ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង៖ ការវិនិយោគសរុបបានកើនឡើងដល់ 67.34 ពាន់លានដុល្លារ

កម្រិតវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានកើនឡើងពី 58 ពាន់លាន USD ដល់ 67.34 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគត្រូវបានកាត់បន្ថយរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។
កាលពីថ្ងៃទី 15 ខែតុលា ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ (MPI) បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដោយវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ បានឲ្យដឹងថា នៅថ្ងៃទី៤ ខែតុលា បានទទួលឯកសារគម្រោងពីក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ដែលរួមមានការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួន បើធៀបនឹងខ្លឹមសារដែលបានដាក់ស្នើ និងទទួលបានមតិយោបល់ពីក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ។

ការរចនាល្បឿនរហូតដល់ 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងប្រតិបត្តិការនាវាកុងតឺន័រ។ រូបថត៖ អាយ

ជាពិសេសរបៀបនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរពីការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរនិងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ; បន្ទុកអ័ក្សកើនឡើងពី 17 តោន / អ័ក្សទៅ 22,5 តោន / អ័ក្ស; ការវិនិយោគសរុបបានកើនឡើងពី 58 ពាន់លានដុល្លារដល់ 67.34 ពាន់លានដុល្លារ។ វិធីសាស្រ្តវិនិយោគផ្លាស់ប្តូរពីការវិនិយោគភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។ វឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគត្រូវបានកាត់បន្ថយ 10 ឆ្នាំ; បន្ថែមយន្តការពិសេស។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន៖

ទាក់ទងនឹងផ្លូវ និងទីតាំងស្ថានីយ៍ ត្រូវពន្យល់ឱ្យបានច្បាស់លាស់អំពីការទទួលយកទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍របស់រដ្ឋាភិបាល ជាពិសេសកត្តាបច្ចេកទេស ដែលផ្លូវត្រូវត្រង់តាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ (ជាពិសេសផ្លូវឆ្លងកាត់ណាំឌិញ); តភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលទៅកាន់ច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច និងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសចិន ឡាវ និងកម្ពុជា។

ទាក់ទងនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការ សូមពន្យល់លម្អិតអំពីតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃផ្លូវដែលមានល្បឿនរចនា 350km/h នៅក្នុងនាវាកុងតឺន័រដែលកំពុងដំណើរការ។

ការពង្រឹងសមត្ថភាពធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម និងស្ទាត់ជំនាញបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

របាយការណ៍វាយតម្លៃរបស់ក្រុមប្រឹក្សានឹងត្រូវចុះហត្ថលេខាដោយប្រធានក្រុមប្រឹក្សា ហើយដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ១៧ ខែតុលា។

Vietnamnet.vn

ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/tang-tong-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-len-67-34-ty-usd-2332282.html