អ្នកបើកបរ Truong Son

bhd-dung-si-lai-xe-12(1).jpg — អតីតយុទ្ធជន Vu Xuan Nhuong (ឆ្វេង) ចែករំលែកជាមួយសមមិត្តអំពីឆ្នាំនៃការបើកបរនៅ Truong Son។

ទើបតែរៀបការបាន 3 ថ្ងៃហើយ ហើយបានចូលជាទាហាន

រាល់ពេលដែលគាត់ត្រឡប់ទៅផ្លូវ K65-34 នៅស្រុក Huong Hoa (Quang Tri) រូបភាពនៃរថយន្តដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ភ្លៀងនៃគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់ចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកនៅលើផ្លូវនេះកាលពីអតីតកាល ត្រលប់មកដូចដើមវិញក្នុងការចងចាំរបស់អតីតយុទ្ធជន Vu Xuan Nhuong ។

កើតក្នុងគ្រួសារកសិករដែលមានបងប្អូនបង្កើតចំនួន៧នាក់ ហើយជាកូនច្បង បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ថ្នាក់ទី៧ ដោយសារមិនមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការចូលរៀនវិជ្ជាជីវៈ លោក ញួង បានដាក់ពាក្យធ្វើជាកម្មកររោងចក្រ។

នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1965 បន្ទាប់ពីរៀបការបាន 3 ថ្ងៃ លោក Nhuong បានទទួលបញ្ជាឱ្យចូលបម្រើកងទ័ព ហើយត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទៅកងពលលេខ 312 ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាកងពលជ័យជំនះ ក្រោមក្រសួងការពារជាតិ ក្រោយមកស្ថិតនៅក្រោមយោធភូមិភាគទី 1 ដែលឈរជើងនៅ Thai Nguyen ។

ក្រោយការហ្វឹកហ្វឺនបាន៣ខែ លោកត្រូវបានចាត់ឱ្យទៅកងពលលេខ៣១ កងពលលេខ១៦ រៀនបើកបរ ហើយត្រូវបានចាត់ឱ្យបើកបរនៅកងវរសេនាធំលេខ៤ កងពលធំលេខ៣១២ ។

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1967 ដោយសារតែតម្រូវការសមរភូមិ ក្រុម 559 ត្រូវការបន្ថែមអ្នកបើកបរដើម្បីបំពេញបេសកកម្មដឹកជញ្ជូនដើម្បីជួយដល់សមរភូមិ។ លោកត្រូវបានតម្លើងឋានន្តរស័ក្តិជាពលទាហាន និងបានក្លាយជាប្រធានក្រុមនៃកងវរសេនាតូចដឹកជញ្ជូនរថយន្តទី៥៦ ក្រុមទី៥៥៩ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់សមរភូមិភាគខាងត្បូង។

ក្បួនដឹកជញ្ជូននៅពេលនោះតែងតែជាគោលដៅលេខ 1 របស់យន្តហោះសត្រូវ ផ្លូវ Truong Son មានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង ផ្លូវតូច ហើយផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានភ្ជួររាស់ និងជីកកកាយដោយគ្រាប់បែករបស់សត្រូវ ធ្វើឲ្យពិបាកធ្វើដំណើរណាស់។ ប៉ុន្តែដោយភាពក្លាហាន និងភាពធន់ លោក ញួង និងមិត្តរួមក្រុមបានយកឈ្នះលើគ្រាប់បែក និងគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់សត្រូវ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់កន្លែងប្រមូលផ្តុំដោយសុវត្ថិភាព។

លោក Nhuong ជារឿយៗរត់ហួសផ្លូវ និងបង្កើនការធ្វើដំណើរបើធៀបនឹងកូតាដែលថ្នាក់លើចាត់តាំង ហើយត្រូវបានមិត្តរួមក្រុមដាក់រហ័សនាមថា "Tuan Ma" ។ ជាច្រើនដងគាត់ និងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់បានដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់គោលដៅទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏កាចសាហាវរបស់យន្តហោះអាមេរិក ដោយផ្តល់ការគាំទ្រទាន់ពេលវេលាដល់សមរភូមិ។

នៅរដូវប្រាំងឆ្នាំ១៩៦៨ តម្រូវការជំនួយពីសមរភូមិកាន់តែកើនឡើង ហើយមានការខ្វះខាតប្រេងសាំងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរព្រោះគ្មានបំពង់បង្ហូរប្រេងសាំងដែលផ្គត់ផ្គង់ដល់ស្ថានីយយោធាខាងក្នុងភាគច្រើនដឹកតាមរថយន្តសាំងជាច្រើនគ្រឿងមិនទាន់មកដល់ពេលត្រូវយន្តហោះអាមេរិកបាញ់ទម្លាក់។

ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត វិស្វករស្វ័យប្រវត្តិរបស់អង្គភាពបានស្រាវជ្រាវ និងផលិតប្រព័ន្ធដែលយកឧស្ម័នចេញពីចង្រ្កានធ្យូង ហើយនាំវាចូលទៅក្នុងកាបឺរទ័រ ដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជំនួសប្រេងសាំង ហើយដំឡើងវានៅលើរថយន្ត Gaz 63 ចំនួនពីរគ្រឿងរបស់គាត់ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យដំណើរការរថយន្តទាំងពីរនេះនៅលើផ្លូវ K65-34 ប្រវែង 30 គីឡូម៉ែត្រ។

លោក ញ៉ឹង ហឿង បានមានប្រសាសន៍ថា “រថយន្តដែលដំណើរការលើធ្យូងថ្ម ពេលខ្លះបានរត់តិចៗ ដល់ពាក់កណ្តាលផ្លូវ យើងត្រូវឈប់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរធ្យូងថ្ម។ ជាច្រើនដង ភ្លើងបានឆាបឆេះដោយចៃដន្យ កាត់សក់ កាត់ចិញ្ចើម និងខ្វាក់ភ្នែក ប៉ុន្តែដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ភាគខាងត្បូង មិត្តរួមក្រុមរបស់ខ្ញុំ និងខ្ញុំបានបន្តបើកបរលើផ្លូវ”។

បេសកកម្មធ្វើអត្តឃាត

bhd-dung-si-lai-xe-1(1).jpg — ក្នុងពេលសន្តិភាព លោក ញួង (ឆ្វេង) ចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងសកម្មភាពសង្គម។

ឆ្នាំនៅក្នុងសមរភូមិ Truong Son មានអនុស្សាវរីយ៍វីរភាពជាច្រើន ប៉ុន្តែប្រហែលជាការចងចាំដែលមិនអាចបំភ្លេចបានបំផុតរបស់អតីតយុទ្ធជន Vu Xuan Nhuong គឺថា ក្នុងរដូវប្រាំងឆ្នាំ 1971-1972 ចក្រពត្តិនិយមអាមេរិកបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងបិទផ្លូវយោធាលេខ 44។ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែកគ្រប់ប្រភេទ និងគ្រាប់មីននៅលើផ្លូវ គ្រាប់បែកដែលបង្កប់ដោយគ្រាប់ម៉ីញេទិច Truong ។ បិទ និងកាត់ផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទៅកាន់សមរភូមិ Central Highlands និង Inter-zone 5.

គ្រាប់បែកម៉ាញេទិកប្រភេទថ្មីដែលអាមេរិកទម្លាក់ចោលបានធ្លាក់លើផ្លូវកង់ ដោយរារាំងក្បួនរថយន្តទាំងមូលដែលដឹកទំនិញទៅកាន់សមរភូមិ។ ទោះបីជាប្រើប្រាស់យានជំនិះម៉ាញេទិចក៏ដោយ អង្គភាពវិស្វកម្មបានប្រើខ្សែលួសដើម្បីបំផ្ទុះគ្រាប់បែកម៉ាញេទិក ដើម្បីបោសសម្អាតផ្លូវ ប៉ុន្តែគ្រាប់បែកនៅតែមិនផ្ទុះ។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពអាសន្ន ផ្លូវត្រូវបោសសម្អាត ដើម្បីរំដោះក្បួននៅពេលយប់ អង្គភាពបានពិភាក្សា និងឯកភាពថា ផ្លូវតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់ គឺត្រូវប្រើរថយន្តដឹកទំនិញ ដើម្បីបំផ្ទុះដែនម៉ាញ៉េទិច។ នេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបេសកកម្ម "អត្តឃាត" ព្រោះគ្រាន់តែបើកបរនឹងបំផ្ទុះគ្រាប់បែក។ ពេលនោះគាត់បានស្ម័គ្រចិត្ត ហើយត្រូវបានចាត់ឱ្យធ្វើការដោះគ្រាប់បែកនេះ។

ចែករំលែកពីអារម្មណ៍នាពេលនោះ អតីតយុទ្ធជន លោក Vu Xuan Nhuong បាននិយាយថា នៅពេលដែលអង្គភាពបានជួបពិភាក្សា និងប្រមូលផ្តុំស្មារតីស្ម័គ្រចិត្ត លោកបានស្ម័គ្រចិត្ត ហើយត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនេះ។ គ្រានោះ ជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់គឺត្រឹមតែមួយសក់ដាច់ពីគ្នា ប៉ុន្តែវាមិនអាចបំបាក់ទឹកចិត្តយើងបានទេ ព្រោះក្នុងចិត្តមិនមែនមានតែខ្ញុំទេ ទាហានទាំងអស់ដែលបើកយានជំនិះ សុទ្ធតែមានអណ្តាតភ្លើងនៃសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះមាតុភូមិដែលបំភ្លឺផ្លូវ។

"ខ្ញុំចូលឡាន ចាប់ស្នែង ព្យាយាមហ្វ្រាំង រួចបង្កើនល្បឿន ខ្ញុំឃើញភ្លើងពណ៌ខៀវពីក្រោយខ្ញុំ ត្រចៀកខ្ញុំរោទ៍ ឡានលោតដូចគេរុញ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាឡានខ្ញុំនៅតែរត់។ ពេលនោះខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំនៅមានជីវិត ហើយបានបំពេញបេសកកម្មរបស់ខ្ញុំ។ ជាមួយនឹងស្នាដៃនោះ ខ្ញុំពិតជាកិត្តិយសណាស់ដែលបានទទួលស្គាល់បក្សកុម្មុយនិស្តវៀតណាម។

បន្ទាប់ពីរងរបួសជាច្រើនលើកច្រើនសារ ខណៈពេលកំពុងបើកឡានដឹកទំនិញទៅកាន់សមរភូមិ ទាហានជើងចាស់ Vu Xuan Nhuong បានត្រូវចំក្បាល និងទ្រូងចំនួនពីរគ្រាប់។ នៅឆ្នាំ 1973 គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនទៅភាគខាងជើងដើម្បីព្យាបាល ហើយត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានការបាត់បង់សុខភាព 51% និងពិការភាពថ្នាក់ A 45% ។

នៅចុងឆ្នាំ ១៩៧៤ គាត់ត្រូវបានរំសាយ ហើយត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញ។

វិលមករកជីវភាពធម្មតាវិញ គាត់បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការងារក្នុងស្រុក ដូចជា កាន់តំណែងជានាយករងផ្នែកការងារ នាយករងទទួលបន្ទុកសហករណ៍ ឬធ្វើការផ្នែករដ្ឋបាលដីធ្លី-ពន្ធកសិកម្ម-ធារាសាស្ត្រ និងចរាចរណ៍ បន្ទាប់មកធ្វើការដំណាលគ្នាក្នុងផ្នែកផែនការ និងស្ថិតិ។

ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៨ តាមសំណូមពររបស់មិត្តភ័ក្តិ សមមិត្ត និងអ្នកដែលបានប្រយុទ្ធនៅសមរភូមិ លោក និងសមមិត្តនៅ Van To (Tu Ky) បានរកឃើញ និងប្រមូលផ្តុំសមមិត្តដែលបានប្រយុទ្ធ និងធ្វើការក្នុងក្រុម ៥៥៩ ដើម្បីបង្កើតសមាគមទំនាក់ទំនងកងទ័ព Truong Son នៅស្រុក Tu Ky ហើយក្រោយមកបានប្តូរឈ្មោះទៅជាប្រធានសមាគម Truong Son និង Tray ០១២ ដល់បច្ចុប្បន្ន។

ក្នុងតួនាទីរបស់គាត់ គាត់បានសម្របសម្រួលការរៀបចំសកម្មភាពដ៏មានអត្ថន័យជាច្រើនដូចជា ប្រគល់ផ្លាកសញ្ញាទាហាន Truong Son ដល់សមាជិក; ប្រមូលផ្តុំ និងផ្តល់អំណោយរាប់រយដល់សមាជិកក្រីក្រ និងចាស់ជរា។ សង្គមកិច្ចសាងសង់ផ្ទះដឹងគុណចំនួន ៧ខ្នង ជូនសមាជិកជួបការលំបាក...

នៅពេលសួរថា “តើចង់ប្រាប់អ្វីដល់យុវជនសម័យនេះ?” លោកបានមានប្រសាសន៍ថា លោកគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា ក្មេងជំនាន់ក្រោយនឹងរស់នៅប្រកបដោយប្រយោជន៍ មានឧត្តមគតិ និងក្តីស្រមៃចង់កសាងមាតុភូមិ និងប្រទេសជាតិឱ្យកាន់តែរីកចម្រើន។ លោក ញួង បានមានប្រសាសន៍ថា “សូមឲ្យតម្លៃជីវិតដែលយើងមានព្រោះតម្លៃសន្តិភាពត្រូវចំណាយដោយឈាមអ្នកដួលជាច្រើននាក់”។

ង្វៀន ងិន

ប្រភព៖ https://baohaiduong.vn/dung-si-lai-xe-truong-son-400628.html