ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដំណឹងថាទូកនេសាទនៅ ខេត្ត Kien Giang បានលាក់ឧបករណ៍តាមដានយានជំនិះ (VMS) របស់ទូកនេសាទចំនួន ១៤ ផ្សេងទៀត បានបង្កការឈឺក្បាលដល់អាជ្ញាធរ ខណៈដែលស្ថានភាពនេះកាន់តែកើតមានជាញឹកញាប់។ នេះមិនមែនជាករណីទីមួយទេ ដែលទូកនេសាទខ្លះមានចេតនាបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅទូកនេសាទផ្សេងដើម្បីនេសាទខុសច្បាប់…
នាពេលថ្មីៗនេះ ការដំឡើងឧបករណ៍ VMS បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងកងនាវាក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ជលផល ក៏ដូចជាការអនុវត្តដំណោះស្រាយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) ជាពិសេសការពារនាវានេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានករណីទូទៅនៃកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់សញ្ញានៅពេលកំពុងនេសាទ ឬករណីនៃការបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅកាន់នាវានេសាទផ្សេងទៀតដើម្បី "ដោះស្រាយ" ជាមួយអាជ្ញាធរ។
កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ខេត្ត Ca Mau មានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា ហើយអាជ្ញាធរខេត្តបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទរបស់ទូកនេសាទចំនួន 7 គ្រឿងពាក់ព័ន្ធនឹងទូកនេសាទដែលលាក់ឧបករណ៍ VMS ចំនួន 10 ពីទូកនេសាទផ្សេងទៀត ដើម្បីទទួលប្រេងរាប់សិបលីត្រ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ VMS នីមួយៗដែលផ្ញើមក ម្ចាស់ទូកនឹងទទួលបានប្រេងពី 30 លីត្រដល់ 60 លីត្រ។
យោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំសមុទ្រតំបន់ទី 4 ក្នុងឆ្នាំ 2023 កងកម្លាំងរបស់អង្គភាពបានចាប់ខ្លួននិងគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទរាប់សិបគ្រឿងដែលបំពានលើទង្វើនៃការដកឧបករណ៍ VMS ហើយផ្ទេរវាទៅឱ្យកប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតដើម្បីលាក់វាដោយខុសច្បាប់។ ទោះបីជាវិស័យមុខងារបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មក្នុងទម្រង់ជាច្រើនក៏ដោយ ក៏អ្នកនេសាទជាច្រើននៅតែបំពានដោយចេតនាដើម្បីផលប្រយោជន៍ភ្លាមៗ នៅតែមិនយល់ពីសារៈសំខាន់នៅពេលដែលអាហារសមុទ្រវៀតណាមត្រូវបានព្រមានដោយ "កាតក្រហម" ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យលើកទី 5 នេះបរាជ័យ។
នៅទីក្រុង Binh Thuan មិនមានករណីបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅកាន់កប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែនៅតែមានករណីជាច្រើននៃការបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងឯកសារបន្ទាន់នាពេលថ្មីៗនេះ ស្តីពីការបូកសរុបការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU និងត្រៀមធ្វើការជាមួយអធិការកិច្ច EC លើកទី៥ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ត្រូវរៀបចំការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ បញ្ជាក់ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិចំពោះកប៉ាល់ដែលបាត់បង់ការភ្ជាប់សញ្ញា VMS របស់ខេត្ត និងដោះស្រាយសំណុំរឿងរបស់ក្រសួងកសិកម្ម ឱ្យចប់ជាស្ថាពរ។ 2999/BNN-TS1 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តត្រួតពិនិត្យយ៉ាងដិតដល់នូវកប៉ាល់នេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទ ពិនិត្យ ឃើញ ព្រមាន និងគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការភ្ជាប់បណ្តាញ VMS និងហួសព្រំដែនអនុញ្ញាតក្នុងសមុទ្រតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិ។
នាពេលថ្មីៗនេះ បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែននៃខេត្តទាំងពីរគឺ Binh Thuan និង Ba Ria - Vung Tau ក៏បានធ្វើការពិភាក្សាអំពីរបៀបដោះស្រាយកប៉ាល់នេសាទរបស់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដែលបានលក់ និងកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Binh Thuan។ យោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត Ba Ria - Vung Tau តាមរយៈការតាមដាន នាវានេសាទចំនួន ៦ របស់ Ba Ria - Vung Tau ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Binh Thuan ត្រូវបានរកឃើញថាបានបាត់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង ១០ ថ្ងៃ។ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ដែលប្រតិបត្តិការជាប្រចាំក្នុងដែនទឹកឆ្ងាយក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយមិនបានត្រឡប់ទៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។ ក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំឆ្មាំព្រំដែនខេត្តទាំងពីរ និងមន្ទីរជំនាញបានផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីនាវានេសាទទាំង ៦ ខាងលើ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានឯកភាពគ្នាលើវិធានការដោះស្រាយនាវានេសាទទាំង ៦ គ្រឿងផងដែរ។ នៅពេលដែលមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងភ្នាក់ងារមុខងារនៃខេត្ត និងក្រុង ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃយានជំនិះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការរវាងតំបន់សមុទ្រនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ លើសពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានក្នុងការអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ឬការរំលោភលើការគ្រប់គ្រងនឹងកាន់តែលឿន និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានការណ៍នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមុននេះ បានចេញឯកសារស្នើសុំឱ្យនាយកដ្ឋានឃ្លាំមើលនេសាទ ឆ្មាំសមុទ្រ និងកងទ័ពជើងទឹក សម្របសម្រួលក្នុងក្រើនរំលឹកដល់ម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រធានក្រុមឱ្យជួសជុលសញ្ញាតភ្ជាប់ (ឬអំពាវនាវឱ្យនាវានេសាទត្រឡប់ទៅព្រំដែនសមុទ្រ) ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យ ដោះស្រាយ និងដាក់ពិន័យទៅតាមសមត្ថកិច្ច។ លើសពីនេះ ផ្លាស់ប្តូរ និងផ្តល់ព័ត៌មានភ្លាមៗទាក់ទងនឹងកប៉ាល់នេសាទដែលបានបាត់បង់ការតភ្ជាប់/ឆ្លងដែនសមុទ្រជាមួយអង្គភាពមុខងារនៃខេត្ត Binh Thuan ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ប្រភព
Kommentar (0)