ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ព័ត៌មានអំពីទូកនេសាទនៅខេត្ត Kien Giang បានលាក់បាំងប្រព័ន្ធតាមដានយានយន្ត (VMS) នៃទូកនេសាទចំនួន ១៤ ផ្សេងទៀត បានបង្កការឈឺក្បាលសម្រាប់អាជ្ញាធរ ខណៈដែលស្ថានភាពនេះកាន់តែកើតមានជាញឹកញាប់។ នេះមិនមែនជាករណីទីមួយទេ ដែលទូកនេសាទខ្លះមានចេតនាបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅឲ្យទូកនេសាទផ្សេងនេសាទខុសច្បាប់…
នាពេលថ្មីៗនេះ ការដំឡើងឧបករណ៍ VMS បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងកងនាវាក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ជលផល ក៏ដូចជាការអនុវត្តដំណោះស្រាយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការត្រួតពិនិត្យ (IUU) ជាពិសេសការពារនាវានេសាទពីការរំលោភលើដែនទឹកបរទេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅតែមានករណីទូទៅនៃកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់បង់សញ្ញានៅពេលកំពុងនេសាទ ឬករណីនៃការបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅកាន់នាវានេសាទផ្សេងទៀតដើម្បី "ដោះស្រាយ" ជាមួយអាជ្ញាធរ។
កាលពីពេលថ្មីៗនេះ ស្ថានភាពស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងនៅក្នុងខេត្ត Ca Mau ហើយអាជ្ញាធរខេត្តបានដកហូតអាជ្ញាប័ណ្ណនេសាទរបស់កប៉ាល់នេសាទចំនួន 7 គ្រឿងដែលទាក់ទងនឹងកប៉ាល់នេសាទដែលលាក់ឧបករណ៍ VMS ចំនួន 10 ពីកប៉ាល់នេសាទជាច្រើនទៀតដើម្បីទទួលបានប្រេងរាប់សិបលីត្រជាថ្នូរនឹងការត្រឡប់មកវិញ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ VMS នីមួយៗដែលបានផ្ញើ ម្ចាស់កប៉ាល់នឹងទទួលបានប្រេងពី 30 លីត្រដល់ 60 លីត្រ។
យោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំសមុទ្រតំបន់ទី៤ ក្នុងឆ្នាំ២០២៣ កម្លាំងរបស់អង្គភាពបានចាប់ខ្លួន និងគ្រប់គ្រងកប៉ាល់នេសាទរាប់សិបគ្រឿង ដែលបំពានលើសកម្មភាពដកឧបករណ៍ VMS ហើយផ្ទេរទៅឱ្យកប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតដើម្បីលាក់បាំងដោយខុសច្បាប់។ ទោះបីជាអាជ្ញាធរបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្មបញ្ហានេះក្នុងទម្រង់ជាច្រើនក៏ដោយ ក៏អ្នកនេសាទជាច្រើននៅតែបំពានច្បាប់ដោយចេតនាដើម្បីផលប្រយោជន៍ភ្លាមៗ និងមិនយល់ពីសារៈសំខាន់នៃគ្រឿងសមុទ្រវៀតណាមដែលត្រូវបានព្រមានដោយ “កាតក្រហម” ប្រសិនបើការត្រួតពិនិត្យលើកទី៥នេះបរាជ័យ។
នៅទីក្រុង Binh Thuan មិនមានករណីបញ្ជូនឧបករណ៍ VMS ទៅកាន់កប៉ាល់នេសាទផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែនៅតែមានករណីជាច្រើននៃការបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងឯកសារបន្ទាន់នាពេលថ្មីៗនេះ ស្តីពីការពិនិត្យឡើងវិញលើការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU និងត្រៀមធ្វើការជាមួយអធិការកិច្ច EC លើកទី៥ ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានសង្កត់ធ្ងន់លើភាពចាំបាច់ក្នុងការរៀបចំការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ បញ្ជាក់ និងដោះស្រាយយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់តាមបទប្បញ្ញត្តិចំពោះកប៉ាល់ដែលបាត់បង់ការភ្ជាប់សញ្ញា VMS របស់ខេត្ត ដើម្បីដោះស្រាយករណីទី៩ របស់ក្រសួងកសិកម្ម ឱ្យបានហ្មត់ចត់ NN-TS1 ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវកប៉ាល់នេសាទដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្រ តាមរយៈប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើររបស់កប៉ាល់នេសាទ ពិនិត្យ ឃើញ ព្រមាន និងគ្រប់គ្រងនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS និងហួសព្រំដែនអនុញ្ញាតក្នុងសមុទ្រស្របតាមនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិ។
នាពេលថ្មីៗនេះ បញ្ជាការដ្ឋានការពារព្រំដែនខេត្ត Binh Thuan និងខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក៏បានធ្វើការពិភាក្សាអំពីវិធីដោះស្រាយទូកនេសាទរបស់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ដែលបានលក់ និងកំពុងដំណើរការក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Binh Thuan។ យោងតាមបញ្ជាការដ្ឋានឆ្មាំព្រំដែន Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau តាមរយៈការតាមដាន បានរកឃើញថា ទូកនេសាទចំនួន ៦ របស់ Ba Ria - Vung Tau ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Binh Thuan បានបាត់បង់ការតភ្ជាប់ VMS អស់រយៈពេលជាង 10 ថ្ងៃ។ ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់ដែលប្រតិបត្តិការជាប្រចាំនៅតំបន់សមុទ្រដាច់ស្រយាលក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយមិនត្រឡប់ទៅកាន់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ក្នុងរយៈពេលយូរ។ ក្នុងជំនួបនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំឆ្មាំព្រំដែនខេត្តទាំងពីរ និងមន្ទីរជំនាញបានផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីនាវានេសាទទាំង ៦ ខាងលើ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏បានឯកភាពគ្នាលើវិធានការដោះស្រាយនាវានេសាទទាំង ៦ គ្រឿងផងដែរ។ នៅពេលដែលមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងភ្នាក់ងារមុខងារនៃខេត្ត និងក្រុង ការគ្រប់គ្រង និងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៃយានជំនិះដែលកំពុងប្រតិបត្តិការរវាងតំបន់សមុទ្រនឹងមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ លើសពីនេះ ការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានក្នុងការអនុវត្តវិធានការទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU ឬការប្រព្រឹត្តល្មើសនឹងប្រព្រឹត្តទៅកាន់តែលឿន និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានការណ៍នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ធ្លាប់បានចេញឯកសារស្នើទៅនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងជលផល ឆ្មាំសមុទ្រ និងកងទ័ពជើងទឹក នៅពេលទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីកប៉ាល់នេសាទដែលបាត់ការភ្ជាប់/កប៉ាល់នេសាទឆ្លងដែនសមុទ្រពីអនុនាយកដ្ឋានជលផល ដើម្បីសម្របសម្រួលក្នុងក្រើនរំលឹកម្ចាស់កប៉ាល់ និងប្រធានក្រុម ឱ្យជួសជុលសញ្ញាតភ្ជាប់ (ឬអំពាវនាវឱ្យនេសាទពេលកំណត់ និងដែនសមុទ្រឡើងវិញ) សម្របសម្រួលតាមសិទ្ធិអំណាចរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀត ផ្លាស់ប្តូរ និងផ្តល់ព័ត៌មានភ្លាមៗទាក់ទងនឹងនាវានេសាទដែលបាត់បង់ការតភ្ជាប់/ឆ្លងដែនសមុទ្រជាមួយអង្គភាពមុខងារនៃខេត្ត Binh Thuan ដើម្បីដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ។
ប្រភព
Kommentar (0)