ដោយមានគោលជំហរ និងតួនាទីជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅតំបន់ភាគខាងលិចនៃខេត្ត Quang Ninh ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ Dong Trieu កំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងបញ្ចប់ឆ្ពោះទៅរកការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់ និងក្នុងតំបន់។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុង Dong Trieu ដើម្បីរៀបចំការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។
ស្ថិតនៅច្រកទ្វារខាងលិចនៃខេត្ត Quang Ninh និងនៅចំនុចប្រសព្វនៃត្រីកោណសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងជើង (ហាណូយ - Hai Phong - Quang Ninh) រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក និងផ្លូវដែក ទីក្រុង Dong Trieu មានផ្លូវជាច្រើនដែលដើរតួនាទីតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។ ក្នុងនោះ៖ ផ្លូវជាតិលេខ១៨ និងផ្លូវជាតិលេខ១៧B រត់កាត់តំបន់ Dong Trieu និងតភ្ជាប់ជាមួយទីក្រុង Chi Linh និងទីក្រុង Kinh Mon នៃខេត្ត Hai Duong; ផ្លូវខេត្ត 332 តភ្ជាប់ Dong Trieu ជាមួយខេត្ត Hai Duong តាមរយៈស្ពាន Trieu; ផ្លូវខេត្ត 345 តភ្ជាប់ទៅខេត្ត Bac Giang; ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៣ តភ្ជាប់ទៅស្រុក Thuy Nguyen ទីក្រុង Hai Phong តាមរយៈស្ពាន Lai Xuan កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ជាបន្ទាន់។ គុណសម្បត្តិនៃទីតាំង និងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបាននឹងកំពុងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ខេត្ត Dong Trieu ក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ផ្លាស់ប្តូរ និងធ្វើសមាហរណកម្មសេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមជាមួយមូលដ្ឋានក្នុង និងក្រៅខេត្ត។
ដើម្បីបន្តកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ទីក្រុងវ័យក្មេង ខេត្តបានផ្ដល់អាទិភាពលើធនធានវិនិយោគក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាច្រើនរបស់បរទេសដែលជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង Dong Trieu។ ជាពិសេស គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣៣៣ នៅឃុំ Yen Duc នឹងអនុវត្តនៅខែតុលា ហើយនឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយស្ពាន Lai Xuan ដើម្បីបង្កើតជាច្រកថ្មីសម្រាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោករវាងខេត្ត Quang Ninh និងទីក្រុង Hai Phong។ គម្រោងដែលបានបញ្ចប់នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ នឹងមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសទាក់ទាញវិនិយោគសម្រាប់ទីក្រុងវ័យក្មេង Dong Trieu នាពេលខាងមុខ។
ទន្ទឹមនឹងស្ពាន Lai Xuan និងផ្លូវខេត្ត 333 ដែលបានសាងសង់រួច ខេត្ត Quang Ninh កំពុងបំពេញបែបបទវិនិយោគជាបន្ទាន់ ឈូសឆាយដីដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសាងសង់៖ ជួសជុល ពង្រីក និងកែលម្អផ្លូវខេត្តលេខ ៣៤៥ ទៅជាផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី ៣ ដែលមាន ២ គន្លងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវខេត្ត ២៩៣ នៃខេត្ត Bac Giang ។ វិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវខេត្តលេខ ៣២៧ ដើម្បីភ្ជាប់ច្រកទ្វារខេត្តជាមួយផ្លូវសំខាន់នៃទីក្រុង Dong Trieu និងផ្លូវស្មារតី។ ជាពិសេស ផ្លូវមាត់ទន្លេប្រវែង១០គន្លងនឹងត្រូវបញ្ចប់នាពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ ដែលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់របស់ទីក្រុង Dong Trieu ជាមួយនឹងអ័ក្សចរាចរណ៍ផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ខេត្ត។
ជាមួយនឹងផ្លូវចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវចរាចរណ៍នឹងត្រូវបញ្ចប់ក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ មិនត្រឹមតែតំបន់អភិវឌ្ឍន៍នឹងត្រូវបានពង្រីកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏នឹងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យ Dong Trieu ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងតំបន់យ៉ាងពិតប្រាកដ។ នេះក៏ជាគុណសម្បត្តិមួយសម្រាប់ Dong Trieu ក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។
លោក Robert Reynolds នាយកគ្រប់គ្រងទូទៅនៃទីលានវាយកូនហ្គោល Dong Trieu បាននិយាយថា៖ ទន្ទឹមនឹងទេសភាពធម្មជាតិ សមត្ថភាពក្នុងការតភ្ជាប់យ៉ាងឆាប់រហ័សទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ក៏ជាគុណសម្បត្តិមួយសម្រាប់ការជ្រើសរើសវិនិយោគលើទីលានវាយកូនហ្គោលនៅ Dong Trieu ។ ជាពិសេស ផ្លូវចរាចរណ៍ដែលបានបញ្ចប់នាពេលខាងមុខនឹងបន្តកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរពីមូលដ្ឋានក្នុងតំបន់៖ Hai Phong, Hanoi, Bac Giang, Hai Duong និង Ha Long ទៅកាន់ទីលានវាយកូនហ្គោល។
ដោយកំណត់ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ត្រូវតែឈានទៅមុខមួយជំហាន រួមជាមួយនឹងការវិនិយោគរបស់ខេត្តក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងបរទេស និងអន្តរតំបន់នោះ Dong Trieu ក៏ផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកធនធាន គួបផ្សំនឹងធនធានសង្គមពីប្រជាជន ដើម្បីបំពេញប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ផ្ទៃក្នុង។
លោក Le Van Do អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dong Trieu បានឲ្យដឹងថា៖ ឈរលើមូលដ្ឋាននៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលបានបង្កើតឡើង និងផែនការអ័ក្សចរាចរណ៍ផ្លូវខាងកើត - ខាងលិចតាមបណ្តោយផ្លូវល្បឿនលឿនមាត់ទន្លេចំនួន ១០ គន្លង; អ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងប្រព័ន្ធផ្លូវកែងជើងខាងត្បូងតភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍ទាំងពីរខាងលើព្រមទាំងធ្វើសមកាលកម្មជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅខេត្តជិតខាង។ នេះគឺជាលក្ខខណ្ឌសំខាន់មួយសម្រាប់ទីក្រុង Dong Trieu ក្នុងការរៀបចំការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវផែនការជាមួយនឹងកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ចំនួន 3 ដែលបានអនុម័តសម្រាប់ទេសចរណ៍ សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្ម។
ប្រភព
Kommentar (0)