នាព្រឹកថ្ងៃទី៦ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ - ក្រុមសណ្តាប់ធ្នាប់ ប៉ូលីសស្រុក Hoang Mai ទីក្រុងហាណូយ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីបិទផ្លូវដើរដែលបើកដោយខ្លួនឯងនៅលើខ្សែរថភ្លើងខាងជើង - ខាងត្បូង រវាងស្ថានីយ៍ Giap Bat - Van Dien ។
នេះគឺជាចំណុចខ្មៅមួយសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវដែក។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែក ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2018 មក អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងអង្គភាពផ្លូវដែកបានរួមតូច និងបិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងនេះម្តងហើយម្តងទៀត (នេះជាផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងចូលភូមិទុយគី) ប៉ុន្តែត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋជំទាស់យ៉ាងខ្លាំង...
ដើម្បីស្តារឡើងវិញនូវវិន័យ និងសណ្តាប់ធ្នាប់ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៦+៩៦៣ អាជ្ញាធរបានបិទផ្លូវ និងបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងនេះ។
លើសពីនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoang Liet លោក Nguyen Hai Tu និងជាអនុប្រធានប៉ូលិសសង្កាត់ Hoang Liet លោក Bui Quoc Khanh បានប្រមូលផ្តុំដោយផ្ទាល់ប្រជាជនរស់នៅជុំវិញតំបន់ពីគីឡូម៉ែត្រ 5+000 ដល់គីឡូម៉ែត្រ 7+000 ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើការប្តេជ្ញាចិត្តធានាសុវត្ថិភាពផ្លូវដែក; ប្រមូលផ្តុំប្រជាពលរដ្ឋយល់ព្រម និងបន្តធ្វើរបង - បិទផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងចំនួន 3 កន្លែងទៀតនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ 6+910 គីឡូម៉ែត្រ 6+875 គីឡូម៉ែត្រ 6+847 ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Hoang Liet និងក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ទី 14 (នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ហាណូយ) ប៉ូលីសសង្កាត់ Hoang Liet បានប្រមូលផ្តុំប្រជាពលរដ្ឋដែលរស់នៅជុំវិញតំបន់ផ្លូវដែកដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើផ្លូវដែក។ អាជ្ញាធរក៏បានកាត់ដើមឈើ និងកាត់មែកឈើដែលបិទបាំងការមើលឃើញរបស់អ្នកបើកបររថភ្លើង ព្រមទាំងបានបោសសម្អាតក្រណាត់ទេសឯក និងសម្ភារៈដែលបន្សល់ទុកដោយមនុស្សនៅសងខាងផ្លូវរថភ្លើងផងដែរ។ បន្ទាប់ពីហ៊ុមព័ទ្ធផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកដែលបើកដោយខ្លួនឯង ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានធ្វើកំណត់ហេតុប្រគល់ជូនអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានដើម្បីគ្រប់គ្រង ធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
បន្ទាប់ពីហ៊ុមព័ទ្ធ និងបិទផ្លូវដែលបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើង ក្រុមការងារបានធ្វើកំណត់ហេតុ ប្រគល់ជូនអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីគ្រប់គ្រង; អាស្រ័យហេតុនេះ រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តប្រកបដោយជោគជ័យនៃសេចក្តីសម្រេចលេខ ៣៥៨/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី ១០ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២០ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ក្នុងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងការគ្រប់គ្រងយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវផ្លូវបើកដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្លូវដែក។ លុបបំបាត់ចំណុចខ្មៅនៃការបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លើកកម្ពស់ការយល់ដឹង និងទំនួលខុសត្រូវរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការអនុវត្តច្បាប់ និងអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវដែកដូចមានចែងក្នុងច្បាប់ផ្លូវដែកឆ្នាំ ២០១៧ និងក្រឹត្យលេខ ៥៦/២០១៨/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ១៦ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០១៨ របស់រដ្ឋាភិបាល “បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រង និងការការពារផ្លូវដែក”។
ហុង បាក
ប្រភព៖ https://vr.com.vn/an-toan-giao-thong-ds/dong-4-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-bac-nam-tren-dia-ban-quan-hoang-mai.html
Kommentar (0)