ឆ្នាំ 2024 ហាក់បីដូចជាវាមិនអាចកាន់តែអាក្រក់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Boeing នោះទេ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃច័ន្ទ យន្តហោះ 787 Dreamliner ស្រាប់តែធ្លាក់ពាក់កណ្តាលជើងហោះហើរ ដោយបានបញ្ជូនអ្នកដំណើររាប់សិបនាក់ដែលហោះហើរចូលទៅក្នុងពិដាន និងរងរបួសពួកគេ។ អ្នកបើកយន្តហោះបាននិយាយថា គាត់បាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយន្តហោះជាបណ្ដោះអាសន្ន នេះបើយោងតាម CNN ។
ជាសំណាងល្អ អ្នកបើកយន្តហោះអាចសង្គ្រោះ និងចុះចតយន្តហោះដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែគេនៅមិនទាន់ដឹងច្បាស់ថា តើអ្វីជាមូលហេតុដែលបណ្តាលឲ្យជើងហោះហើរ LATAM ពីអូស្ត្រាលី ទៅកាន់ប្រទេសនូវែលសេឡង់ ធ្លាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបែបនេះ។ LATAM បានហៅវាថាជា "បញ្ហាបច្ចេកទេស" ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងធ្វើការដើម្បីប្រមូលព័ត៌មានបន្ថែម។
ជើងហោះហើរ LATAM បណ្តាលឲ្យអ្នកដំណើរជាង ៥០នាក់រងរបួស បន្ទាប់ពីធ្លាក់ភ្លាមៗ
ដំណឹងអាក្រក់ឥតឈប់ឈររបស់ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមនៅចុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលទ្វារយន្តហោះ Boeing 737 Max របស់ Alaska Airlines បានផ្ទុះភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការហោះហើរ។ ការស៊ើបអង្កេតបឋមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក បានរកឃើញថា ក្រុមហ៊ុន Boeing ប្រហែលជាបានបរាជ័យក្នុងការដំឡើង bolts នៅលើទ្វារដែលគេហៅថា ទ្វារដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារផ្នែកពីការហោះហើរចេញពីយន្តហោះ។
ឧប្បត្តិហេតុនោះបាននាំទៅដល់ការផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ននូវយន្តហោះ 737 Max មួយចំនួននៅសហរដ្ឋអាមេរិក អមដោយសវនាការសភា ការពន្យាពេលនៃការផលិត និងការចែកចាយ ការស៊ើបអង្កេតសហព័ន្ធជាច្រើន - រួមទាំងឧក្រិដ្ឋកម្មផងដែរ - ដែលបានបណ្តាលឱ្យភាគហ៊ុនបាត់បង់មួយភាគបួននៃតម្លៃរបស់វានៅឆ្នាំនេះ ដោយកាត់បន្ថយការវាយតម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនចំនួន 40 ពាន់លានដុល្លារ។
រវាងការប្តឹងផ្តល់ ការផាកពិន័យដែលអាចកើតមាន និងការបាត់បង់អាជីវកម្ម ក្រុមហ៊ុន Boeing អាចបាត់បង់រាប់ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះ។
ប៉ុន្តែដំណឹងអាក្រក់មិនឈប់នៅទីនោះទេ។ កាលពីខែកុម្ភៈ អ្នកបើកយន្តហោះនៅលើយន្តហោះ United Airlines 737 Max បានរាយការណ៍ថា ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរបានជាប់គាំង នៅពេលដែលយន្តហោះបានចុះចតនៅទីក្រុង Newark ។ ក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនអាមេរិក (NTSB) កំពុងស៊ើបអង្កេត។ កាលពីពីរសប្តាហ៍មុន រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) បានព្រមានអំពីបញ្ហាសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងឧបករណ៍ de-icing នៅលើម៉ូដែល 737 Max និង 787 Dreamliner ដែលអាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនបាត់បង់កម្លាំង។ FAA កំពុងអនុញ្ញាតឱ្យយន្តហោះបន្តហោះហើរ ហើយក្រុមហ៊ុន Boeing និយាយថា បញ្ហានេះមិនបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពភ្លាមៗនោះទេ។
បន្ទាប់មក កាលពីសប្តាហ៍មុន ក្រុមហ៊ុន Boeing ទទួលបានព័ត៌មានអាក្រក់បន្ថែមទៀត៖ យោងតាម NTSB ក្រុមហ៊ុន Boeing មិនទាន់ផ្តល់កំណត់ត្រាក្រុមហ៊ុនដែលកត់ត្រាអំពីជំហានដែលបានធ្វើឡើងនៅលើខ្សែដំឡើងដើម្បីជំនួសសោទ្វារនៅលើយន្តហោះ Alaska Airlines នោះទេ។ ហេតុផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing៖ កំណត់ត្រាទាំងនោះពិតជាមិនមានទេ។
FAA បាននិយាយថា បញ្ហាសុវត្ថិភាព និងគុណភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ហួសពីការបរាជ័យរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតឯកសារ។ ក្នុងការពិនិត្យមើលដំណើរការ និងស្តង់ដារផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing តំណាង FAA លោក Mike Whitaker បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា និយតករបានរកឃើញបញ្ហាជាមួយនឹងទិដ្ឋភាព "សំខាន់" នៃខ្សែផលិតកម្ម និងការដំឡើងរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ។
ក្រុមហ៊ុន Boeing និយាយថា ខ្លួនកំពុងដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួនដែល Whitaker កំណត់អត្តសញ្ញាណ។ FAA បានបញ្ជាឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះដាក់ផែនការជួសជុលបញ្ហាផលិតកម្មនៅចុងខែឧសភា។
ក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងប្រឈមនឹងវិបត្តិ
Boeing បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ថា "ផ្អែកលើការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ FAA ភាពទន់ខ្សោយគុណភាពរបស់យើង និងរបាយការណ៍ក្រុមអ្នកជំនាញថ្មីៗនេះ យើងបន្តធ្វើការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗ និងបង្កើតផែនការសកម្មភាពដ៏ទូលំទូលាយមួយដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព និងគុណភាព ខណៈពេលដែលការកសាងទំនុកចិត្តអតិថិជន និងអ្នកដំណើរ" ។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing (BA) បានធ្លាក់ចុះ 3% កាលពីថ្ងៃចន្ទ ដោយសារព័ត៌មាននៃការហោះហើរ LATAM ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច បន្ទាប់មកបានធ្លាក់ចុះ 4.5% ផ្សេងទៀតកាលពីថ្ងៃអង្គារ។ វាគឺជាភាគហ៊ុនដែលដំណើរការអាក្រក់បំផុតទីពីរនៅក្នុង S&P 500 បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Tesla ប៉ុណ្ណោះ។
ប៉ុន្តែការចាប់ផ្តើមមិនល្អរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing ដល់ឆ្នាំ 2024 គឺប្រហែលច្រើនជាងតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន។ ក្រុមអាកាសចរណ៍ដ៏ត្រចះត្រចង់ចូលឆ្នាំថ្មីដោយកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងររួចទៅហើយ។ ការស្ដារទំនុកចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និយតករ និងអ្នកដំណើរកាន់តែពិបាកជាមួយនឹងឧប្បត្តិហេតុថ្មី និងព័ត៌មានអាក្រក់នីមួយៗ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)