សំណើសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីបំពាក់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ

សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពី សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលកំពុងពិភាក្សាដោយរដ្ឋសភា មានចំណុចថ្មីជាច្រើន រួមទាំងបទប្បញ្ញត្តិដែលរថយន្តសង្គ្រោះក៏ត្រូវបំពាក់ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងឧបករណ៍សម្រាប់កត់ត្រារូបភាពអ្នកបើកបរផងដែរ។

ជាពិសេស ប្រការ ២ មាត្រា ៣៦ នៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ បានចែងថា យានជំនិះដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ។ គួរកត់សម្គាល់ថា សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានបន្ថែមថា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 8 ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលប្រើប្រាស់សម្រាប់អាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ត្រាក់ទ័រ-រ៉ឺម៉ក និងរថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ដើម្បីកត់ត្រារូបភាពអ្នកបើកបរ។

ផ្តល់យោបល់លើខ្លឹមសារនេះ លោក Nguyen Van Quyen ប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាមបានស្នើថា គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងសិក្សាឡើងវិញនូវភាពចាំបាច់នៃបទប្បញ្ញត្តិនេះ។

ដោយសារតែយោងទៅតាមប្រធានសមាគមដឹកជញ្ជូនរថយន្តវៀតណាម ប្រធានបទនៃបទប្បញ្ញត្តិគឺទូលំទូលាយពេក (រួមទាំងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងត្រាក់ទ័រ) ហើយត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរផងដែរ។ លោក Quyen បានងឿងឆ្ងល់ថា "តើចាំបាច់ត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ច្រើនប្រភេទ និងប្រមូលទិន្នន័យច្រើនមែនទេ? តើវាផ្ទុយនឹងច្បាប់ផ្សេងទៀតឬ?

ដូច្នេះហើយ លោក Quyen ស្នើឱ្យគ្រប់គ្រងតែការដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ (ដែលអាចរួមបញ្ចូលជាមួយកាមេរ៉ា) សម្រាប់យានជំនិះដឹកជញ្ជូនតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលរួមបញ្ចូលទិន្នន័យ និងការវិភាគ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ។

រថយន្តសង្គ្រោះដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍តាមដាន GPS គឺចាំបាច់

ផ្ទុយពីទស្សនៈខាងលើ អ្នកជំនាញចរាចរណ៍ម្នាក់ទៀតបានសម្ដែងការយល់ស្របនឹងសំណើរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។ ជាពិសេសលោកបានស្វាគមន៍ចំពោះគណៈកម្មការរៀបចំការដាក់រថយន្តសង្គ្រោះនៅក្រោមការគ្រប់គ្រង។

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ (រថយន្តឯកជនដែលផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ) បានដំណើរការយ៉ាងចលាចល ដោយគ្មានបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់អំពីតម្លៃ ឬលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ សារព័ត៌មានបានរាយការណ៍ករណីរថយន្តសង្គ្រោះជាច្រើនដែលដំណើរការដោយខុសច្បាប់ ត្រៀមប្រមូលលុយ ទោះបីមិនមានអាជ្ញាប័ណ្ណប្រតិបត្តិការក៏ដោយ។

ជាក់ស្តែងនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនសង្គ្រោះបន្ទាន់ Huynh Quoc 115 Limited (ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅសង្កាត់ទី 8 ទីក្រុងហូជីមិញ) ត្រូវបានផាកពិន័យចំនួន 160 លានដុងដោយនាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យសុខភាព ដោយផ្អាកពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល 18 ខែ និងបង្ខំឱ្យរុះរើ និងលុបការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដោយគ្មានអាជ្ញាប័ណ្ណ។ រថយន្តសង្គ្រោះនេះម្តងបានគិតថ្លៃអ្នកជំងឺចំនួន ៣,៥ លានដុង សម្រាប់ចម្ងាយប្រហែល ៤ គីឡូម៉ែត្រពីសង្កាត់ ១០ ស្រុក Tan Binh ទៅមន្ទីរពេទ្យ Cho Ray។

កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន រឿងដ៏សោកសៅមួយបានកើតឡើងចំពោះគ្រួសាររបស់លោក TG (អាយុ 36 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងខេត្ត Ca Mau) ដោយសារតែពួកគេត្រូវចំណាយប្រាក់ 16 លានដុងលើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដើម្បីយកកូនរបស់ពួកគេពីទីក្រុង Ca Mau ទៅកាន់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីធ្វើការព្យាបាលបន្ទាន់។ ទោះបីចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនដើម្បីសង្គ្រោះកុមារក៏ដោយ ក៏ទារកនោះមិនបានរស់រានមានជីវិតឡើយ។ អស់លុយហើយ ឪពុកត្រូវយកសពកូនទៅដាក់ក្នុងប្រអប់ស្ទីរ៉ូហ្វម ហើយយកទៅស្រុកកំណើតវិញ។

ខ្ញុំគិតថាកង្វះបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះគឺជាហេតុផលដែលមនុស្សចូលទៅក្នុងស្ថានភាពដ៏ឆ្គងទាំងនេះ” អ្នកជំនាញនេះបានជូនដំណឹង។

ដូច្នេះហើយ លោកជឿជាក់ថា តម្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដំឡើងឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងឧបករណ៍ថតរូបភាពអ្នកបើកបរ គឺជាឧបករណ៍ចាំបាច់ ដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្មភាពដឹកជញ្ជូននេះមានតម្លាភាព។ ជាងនេះទៅទៀត នេះក៏ស្របនឹងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ដែលកំពុងពិភាក្សាដោយរដ្ឋសភាផងដែរ។

ជាពិសេស នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ គណៈកម្មាធិការរៀបចំសេចក្តីព្រាងក៏បានស្នើផងដែរនូវការផ្តល់ដាច់ដោយឡែកមួយស្តីពីការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺតាមរថយន្តសង្គ្រោះ ដើម្បីរឹតបន្តឹងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេះ និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកជំងឺដែលបានដឹកជញ្ជូន។

សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះចែងថា សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺគឺជាការប្រើប្រាស់រថយន្តសង្គ្រោះដែលមានឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឯកទេសដោយអង្គការ និងបុគ្គលដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ ឬអ្នកជំងឺសង្គ្រោះបន្ទាន់។

កន្លែងពិនិត្យ និងព្យាបាលជំងឺ អង្គការ និងបុគ្គលដែលផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ និងការប្រើប្រាស់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ ត្រូវបំពេញលក្ខខណ្ឌដែលបានកំណត់ដោយច្បាប់ស្តីពីការពិនិត្យ និងព្យាបាល។

លើសពីនេះ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ក៏បានកំណត់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះដឹកអ្នកជម្ងឺ រួមមាន សញ្ញាសម្គាល់អត្តសញ្ញាណ ការបង្ហោះព័ត៌មាន ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ ឧបករណ៍ប្រមូលទិន្នន័យ រូបភាពអ្នកបើកបរ ទិន្នន័យ និងរូបភាព ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

អ្នកជំនាញជឿថាការធ្វើនិយតកម្មលក្ខខណ្ឌនៃអង្គការ និងមធ្យោបាយដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺ (សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះ) គឺចាំបាច់ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពនេះឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ ដោយហេតុនេះរួមចំណែកដល់ការធានាសុវត្ថិភាព (រួមទាំងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍) សម្រាប់អ្នកជំងឺដឹកជញ្ជូន។

TB (យោងតាម Vietnamnet)

ប្រភព