ពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 2

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai ដឹកនាំដោយម៉ឺងម៉ាត់ និងធានាឱ្យបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និង Dong Nai ដឹកនាំដោយម៉ឺងម៉ាត់ និងធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh។

នារសៀលថ្ងៃទី២០ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូមជ្ឈិមបានធ្វើការអង្កេតគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau (គម្រោងធាតុផ្សំទី៣) តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវចរាចរណ៍អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (ខេត្ត Dong Nai)។

ការតភ្ជាប់សមកាលកម្មជាមួយផ្លូវហាយវេ

នៅគម្រោង Component ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau 3 នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងគណៈប្រតិភូបានធ្វើការស្ទង់មតិពីចំណុចបញ្ចប់នៃផ្លូវ (ផ្លូវជាតិលេខ ៥៦ ទីក្រុង Ba Ria ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau) ដល់ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km34+200 តភ្ជាប់ជាមួយចំណុចបញ្ចប់នៃគម្រោង Component 2 ក្នុងខេត្ត Dong Nai។

បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេលជិត 2 ឆ្នាំ គិតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូលឆ្លងកាត់ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau ត្រូវបានបើកដំណើរការជាមូលដ្ឋាន ដោយរង់ចាំតែស្ពានមួយចំនួនរួចរាល់ប៉ុណ្ណោះ។ រថយន្ត​អាច​បើកបរ​ត្រង់​ពី​ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​ដល់​ចំណុច​ចុង​នៃ​គម្រោង (ទីតាំង​ខ្លះ​ក្រោម​ការ​សាងសង់​ស្ពាន​ប្រើ​ផ្លូវ​លំនៅឋាន)។ របង​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​នៅ​សងខាង​ផ្លូវ ហើយ​កំណាត់​មធ្យម​កំពុង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​បណ្តើរៗ។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បាននិយាយថា ផ្លូវទាំងមូលដែលមានចម្ងាយ 19.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវក្រោមដីចំនួន 1 សម្រាប់ប្រជាជនត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ អ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងគម្រោងជាង 15 ដែលទិន្នផលឈានដល់ប្រហែល 76% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់អ្នកវិនិយោគ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងកំពុងត្រូវបានធានាបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ និងកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខា ហើយគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកដំណើរការតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសមុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Ba Ria - Vung Tau បានស្នើដាក់ពង្រាយផ្លូវល្បឿនលឿនតភ្ជាប់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ជាមួយលោក Ho Tram។ នេះគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយក្នុងការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្ត ដោយតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ជាមួយនឹងផ្លូវសំខាន់ៗក្នុងតំបន់។

កាលពីមុន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ឥឡូវជាក្រសួងសំណង់) បានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃផ្ទៃក្នុង និងដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលនូវការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដោយការវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសរុបកើនឡើងប្រហែល 4,256 ពាន់លានដុង។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី 3 បានកែសម្រួលបង្កើនចំនួនប្រហែល 2.201 ពាន់លានដុង រួមទាំងផ្នែកបន្ថែមនៃផ្លូវប្រសព្វ My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh DT991 (1.627 ពាន់លានដុង)។ ចំពោះផ្លូវប្រសព្វនេះ ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau កំពុងបំពេញបែបបទបន្ថែម និងស្នើទៅនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុម័តគម្រោងសម្រាប់អនុវត្តភ្លាមៗ ដោយឆាប់បញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍ខេត្ត Ba Ria - Vung Tau និងអ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តគម្រោងនេះបានយ៉ាងល្អ ហើយចាំបាច់ត្រូវបន្តជំរុញវាដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់។ ទាក់ទិននឹងផ្លូវប្រសព្វ My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh DT991 នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានឯកភាពប្រគល់ឱ្យខេត្ត Ba Ria - Vung Tau សម្រេចចិត្តលើការវិនិយោគ និងការអនុវត្តដំបូងដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនក្នុងតំបន់ ជាពិសេសកំពង់ផែ Cai Mep - Thi Vai។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh និងគណៈប្រតិភូបានចុះអង្កេតគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។ រូបថត៖ BICH NGOC

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ត្រូវការស្វាគមន៍ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ

ក៏នារសៀលថ្ងៃទី២០ ខែមីនា នៅទីក្រុង Dong Nai នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh (អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh) និងផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ទៅកាន់ព្រលានយន្តហោះនេះ។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី ១ មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១០៩.០០០ ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជាង ៤,៦ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក; រយៈពេលនៃការអនុវត្តពីឆ្នាំ 2020 ដល់ឆ្នាំ 2026 ។ គម្រោងនេះមាន 4 គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងនោះ គម្រោងសមាសភាគទី១ - ការសាងសង់ទីស្នាក់ការទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋកំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពជាមូលដ្ឋាន។ ការ​សាងសង់​ទីស្នាក់ការ​ភ្នាក់ងារ​ដាក់​ឲ្យ​នៅ​ដាច់​ពីគេ​សត្វ និង​រុក្ខជាតិ​នៅ​មិន​ទាន់​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ឡើយ​ទេ។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 - ការសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារដែលបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ រួមទាំងស្ថានីយត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស និងឧបករណ៍ឯកទេស ជាមូលដ្ឋានធានានូវវឌ្ឍនភាព។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 - ការសាងសង់ការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋាន ជាពិសេសស្ថានីយអ្នកដំណើរកំពុងត្រូវបានផ្តោតទៅលើ។ គម្រោងសមាសភាគទី 4 - រួមមានស្ថានីយ ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ ឧបករណ៍ និងកន្លែងថែទាំយន្តហោះ។ល។ - បានជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគដើម្បីអនុវត្តវត្ថុវិនិយោគអាទិភាព 6/6 ដែលរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទីពីរ និងទីបីនៃឆ្នាំ 2025។

ដោយធ្វើការជាមួយក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីស្វាគមន៍ការហោះហើរលើកដំបូង។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចង្អុលបង្ហាញថាគម្រោងសមាសភាគមិនផ្លាស់ប្តូរគោលដៅរបស់ពួកគេ; ក្រសួង សាខា ទីភ្នាក់ងារ អង្គភាព មូលដ្ឋាន និងអ្នកម៉ៅការ ត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ការសាងសង់។

ជាពិសេស ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ត្រូវចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាបន្ទាន់ និងបញ្ចប់ការសាងសង់ទីស្នាក់ការសម្រាប់ភ្នាក់ងារដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេសត្វ និងរុក្ខជាតិ ឱ្យបានមុនថ្ងៃទី៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ ជាមួយនឹងគម្រោងសមាសភាគទី 3 - គម្រោងសំខាន់បំផុតនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh អ្នកម៉ៅការត្រូវតែអនុវត្តតាមការសន្យាវឌ្ឍនភាព។

សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី៤ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមវិនិយោគលើការសាងសង់ និងអាជីវកម្មសេវាកម្មថែទាំយន្តហោះនៅឡូតិ៍លេខ១ និងលេខ២។ ចាត់តាំងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietjet Air ឱ្យវិនិយោគលើការសាងសង់ និងប្រតិបត្តិការសេវាកម្មថែទាំយន្តហោះនៅឡូតិ៍លេខ៣ និងលេខ៤។

ក្នុងដំណើរបំពេញទស្សនកិច្ចការងារ នារសៀលថ្ងៃទី២០ ខែមីនា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Ho Duc Phoc និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង ស្ថាប័ន បានទទួលតំណាងក្រុមហ៊ុន Hyosung Group (កូរ៉េ) ក្រុមហ៊ុន Long Son Petrochemical Company Limited (SCG Group - Thailand) និងក្រុមហ៊ុន Ho Tram Project Company Limited។ ទាំងនេះគឺជាអ្នកវិនិយោគធំៗ វិនិយោគលើគម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើននៅវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/day-nhanh-tien-do-2-du-an-trong-diem-196250320220945002.htm