 |
| ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយកំពុងត្រូវបានជីកឡើងវិញនៅចុងឆ្នាំនេះ។ (ប្រភព៖ dangcongsan.vn) |
នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 ផ្លូវ និងចិញ្ចើមផ្លូវជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហាណូយត្រូវបានជីក និងត្រួសត្រាយ មើលទៅហាក់ដូចជា "ការដ្ឋានសំណង់"។ នេះជាការបដិសេធដដែលៗអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទោះបីជាសារព័ត៌មានរាយការណ៍អំពីស្ថានភាពនេះជារៀងរាល់ឆ្នាំក៏ដោយ វាហាក់បីដូចជាសម្រាប់អង្គភាពអនុវត្ត ការជីកកកាយផ្លូវចុងឆ្នាំមិនមានការផ្លាស់ប្តូរទាល់តែសោះ មិនត្រឹមតែកើតឡើងនៅតាមដងផ្លូវកណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការ«ឆេះ»នៅតាមច្រកផ្លូវនានាក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានផងដែរ។
នៅចុងឆ្នាំ តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនកើនឡើង។ នេះក៏ជាពេលវេលាដែលផ្លូវត្រូវមើលទៅស្អាតស្អំ ដើម្បីស្វាគមន៍បុណ្យតេត ដូច្នេះហើយ “ការហាមប្រាម” នៃការជីកដងផ្លូវនៅចុងឆ្នាំ តែងតែបង្កឱ្យមានប្រតិកម្មអវិជ្ជមាន នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរវាងប្រជាជន និងរដ្ឋសភា និងគណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ អ្នកបោះឆ្នោតជាច្រើនបានសម្តែងការខឹងសម្បារ ហើយបានសួរសំណួរថា ហេតុអ្វីបានជាការសាងសង់មិនដំណើរការក្នុងអំឡុងខែ និងថ្ងៃ? ដូច្នេះ តើនេះជារឿង«ជៀសមិនរួច»ដែលមិនអាចជៀសបានឬ? ហើយតើត្រូវបញ្ចប់«ជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ»នេះដោយរបៀបណា?
ពន្យល់ពីស្ថានភាពនៃការជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំ លោក Le Ngoc Minh អនុប្រធានសង្កាត់ Ngoc Ha ស្រុក Ba Dinh ទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា៖ ជាទូទៅ គម្រោងចាប់ពីពេលត្រូវបានស្នើឡើងរហូតដល់ត្រូវបានអនុម័តត្រូវឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលជាច្រើន ហើយត្រូវអនុវត្តតាមដំណើរការប្រើប្រាស់ពេលវេលា។ ជាធម្មតា គម្រោងនេះមិនត្រូវបានចាប់ផ្តើមរហូតដល់ខែតុលា ឬចុងខែធ្នូ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។
មន្ត្រីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Thanh Xuan ក៏បាននិយាយផងដែរថា ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ គម្រោងនេះត្រូវតែអនុម័តជាដំបូងដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ហើយបញ្ចូលទៅក្នុងផលប័ត្រវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម។ បន្ទាប់មក គណកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ បានរៀបចំរបាយការណ៍ ស្នើសុំគោលនយោបាយវិនិយោគ ដាក់ជូនមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ហើយបានស្វែងរកយោបល់ពីមន្ទីរជាច្រើន ដូចជា៖ សំណង់ ហិរញ្ញវត្ថុ ផែនការ-ស្ថាបត្យកម្ម ដឹកជញ្ជូន ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។ បន្ទាប់មកដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។
ដូចគ្នាដែរ ប្រតិភូរដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Truong Xuan Cu (គណៈប្រតិភូទីក្រុងហាណូយ) បានឲ្យដឹងថា “ការផ្អាក” ការជួសជុលផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវនាដំណាច់ឆ្នាំនេះ ទទួលបានមតិជាច្រើនពីសាធារណៈជន និងប្រជាពលរដ្ឋ។ មូលហេតុចម្បងគឺបញ្ហានៃការបញ្ចេញដើមទុនធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការរៀបចំថវិកានៅដើមឆ្នាំ។ នៅពេលដែលយើងមានដើមទុន យើងត្រូវឆ្លងកាត់នីតិវិធីជាច្រើន និងដំណើរការដេញថ្លៃ... នោះនាំឱ្យយើងចាប់ផ្តើមសាងសង់ និងជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំតែប៉ុណ្ណោះ។
អ្នកជំនាញខ្លះក៏បានវិភាគដែរថា ចុងឆ្នាំនេះជាពេលសម្រាប់ការជីកផ្លូវ ព្រោះមូលដ្ឋានកំពុងតែដំណើរការដើម្បីសម្រេចតាមគោលដៅនៃការចំណាយ។ សកម្មភាពនេះជារឿយៗមិនត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពសម្រាប់ការផ្តល់មូលនិធិនៅដើមឆ្នាំ និងពាក់កណ្តាលឆ្នាំនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែនៅចុងឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ នៅពេលដែលតំបន់នានានៅតែមានមូលនិធិ តើពួកគេនឹងបញ្ចេញមូលនិធិសម្រាប់គម្រោងទាំងនេះ។ ដូច្នេះហើយ សកម្មភាពទាំងនេះអាស្រ័យទៅលើស្ថានភាពចំណូល និងចំណាយថវិកាក្នុងស្រុក និងផែនការវិនិយោគ។
តំណាងក្រុមប្រឹក្សាថែទាំនៃនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយបាននិយាយថា ហេតុផលគឺទាក់ទងទៅនឹងការអនុម័តគោលនយោបាយ និងផែនការដោយអង្គភាពថ្នាក់លើ។ អង្គភាពក៏ចង់អនុវត្តវាឱ្យបានឆាប់ដែរ ប៉ុន្តែដោយសារតែផែនការថែទាំ និងជួសជុលប្រចាំឆ្នាំ និងប្រចាំត្រីមាសដែលបានផ្ញើទៅថ្នាក់លើ នោះមិនទាន់ដល់ត្រីមាសទី 3 និងទី 4 ទើបពួកគេត្រូវបានអនុម័ត ដែលនាំឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការថែទាំ និងជួសជុល។
នាថ្ងៃទី ២៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៣ ក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយមន្ទីរ សាខាស្រុក និងស្រុក ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក Tran Sy Thanh ក៏បានមានប្រសាសន៍ថា លោកមានការអត់ធ្មត់ខ្លាំងចំពោះបញ្ហានេះ ព្រោះស្ថានភាពនៃការជួសជុលសួនផ្កា ចិញ្ចើមផ្លូវ ការជួសជុលផ្លូវជាដើម ត្រូវបានរាយការណ៍ដោយប្រជាជន និងសារព័ត៌មានជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ យើងរៀបចំផែនការនៅដើមឆ្នាំ ហើយអនុវត្តវានៅចុងឆ្នាំ។
ដូច្នេះ ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលទីក្រុងហាណូយជឿជាក់ថា នីតិវិធីសម្រាប់បញ្ហានេះត្រូវតែអនុវត្តឱ្យបានឆាប់ ទើបការសាងសង់អាចចាប់ផ្តើមនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព សោភ័ណភាពទីក្រុង អរិយធម៌ និងសុជីវធម៌។ លោកប្រធាន Tran Sy Thanh បានស្នើថា "បញ្ឈប់ការចេញលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ជីកចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ និងបញ្ឈប់ការសាងសង់ចាប់ពីថ្ងៃទី 16 ខែមករា ឆ្នាំ 2024 (ថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ) រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃ Tet Giap Thin ឆ្នាំ 2024" - ប្រធាន Tran Sy Thanh បានស្នើសុំ។
អាចនិយាយបានថា រាល់ពេលដែលតេតមកដល់ និទាឃរដូវត្រលប់មកវិញ ជាពិសេសរាជធានី និងប្រទេសទាំងមូលពិតជាត្រូវតុបតែងលម្អដើម្បីស្វាគមន៍និទាឃរដូវថ្មីដ៏ស្រស់ស្អាតជាងមុន។ ការថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវពិតជាចាំបាច់សម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់រូបរាងទីក្រុង និងជាប្រយោជន៍រួម។ បញ្ហាគ្រាន់តែថា ការអនុវត្តអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងសំណង់ពិតជាមិនសមស្រប។
ដូច្នេះ ដល់ពេលហើយ ដែលភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ត្រូវធ្វើការកែសម្រួលទាន់ពេលវេលា និងដោះស្រាយកាត់បន្ថយចំនួនលេណដ្ឋាន និងលេណដ្ឋាន ដែលរារាំងការធ្វើដំណើរក្នុងឱកាសបុណ្យតេត។ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធត្រូវមានភាពសកម្ម និងមានផែនការបែងចែកសម្ភារៈជួសជុលដោយសមហេតុផល បន្ទាប់មក "បន្ទរ" នៃការជីកផ្លូវនៅចុងឆ្នាំពិតជាអាចកាត់បន្ថយ ឬអាចបញ្ឈប់បាន ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពរអាក់រអួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋប្រកបដោយភាពសុខដុម និងសមហេតុផល។ ហើយនៅក្នុងដំណើរការនោះ ត្រូវតែមានការដាក់ទណ្ឌកម្មកាន់តែខ្លាំង បញ្ឈប់ការសាងសង់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងទាមទារឱ្យមានការត្រលប់មកវិញនូវចិញ្ចើមផ្លូវចំពោះគម្រោងដែលបានពន្យារពេល។
ប្រភព
Kommentar (0)