អធិការដ្ឋានរថយន្តកំពុងកកស្ទះទៀតហើយនៅជិតក្រុងតេត តើនាយកដ្ឋានអធិការកិច្ចរថយន្តនិយាយយ៉ាងណា?

វីដេអូ៖ មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ បើកការកកស្ទះចរាចរណ៍ឡើងវិញ

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ បានប្រាប់ VTC News ដែលជាអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម (VRA) បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមាននិន្នាការកើនឡើងម្តងទៀត ជាពិសេសនៅក្នុងរយៈពេលជិតចូលឆ្នាំ។ មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចកំពុងព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វល់ធំបំផុតគឺកង្វះបុគ្គលិកអធិការកិច្ច។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងហាណូយ។

យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាម ដោយសារចំនួនអធិការដែលបានប្រព្រឹត្តល្មើសច្រើន ហើយនឹងត្រូវយកមកកាត់ទោសនាពេលខាងមុខនេះ ខេត្ត-ក្រុងជាច្រើននឹងរងផលប៉ះពាល់ បង្កហានិភ័យនៃការកកស្ទះអធិការកិច្ច (អាចប៉ះពាល់ដល់មូលដ្ឋានចំនួន ៣១ រួមទាំងមូលដ្ឋានដែលលែងមានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករក្នុងតំបន់)។

ការចល័តកម្លាំងអធិការកិច្ចរបស់កងទ័ព និងប៉ូលីសក៏ពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ខណៈដែលការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សបន្ថែមត្រូវការពេលវេលា។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមបានរាយការណ៍ និងស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនពិចារណា និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជី និងចុះបញ្ជីវៀតណាមទូទាំងប្រទេសជ្រើសរើសអធិការដែលមានជំនាញច្បាស់លាស់ ដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបក្ស និងដាក់វិន័យដោយបង្ខំឱ្យលាឈប់ពីការងារ ចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាការងារ ដើម្បីប្រកបវិជ្ជាជីវៈនៅមណ្ឌលចុះបញ្ជីការរហូតដល់តុលាការកាត់ទោស។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តជាច្រើនកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ដោយសារតែចំនួនយានយន្តកើនឡើងភ្លាមៗ។

"ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃស្ថានភាពនៃសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត រាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងបែងចែកការបំពានច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អធិការដែលប្រព្រឹត្តល្មើសតិចតួច ដើម្បីបន្តបម្រើផ្នែកអធិការកិច្ច ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម"។ ចុះឈ្មោះ។

សម្រាប់មណ្ឌលអធិការកិច្ចដែលមានអធិការចាប់ពី 2 នាក់ឡើងទៅ ដែលវិញ្ញាបនបត្រត្រូវបានដកហូត ហើយត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 3 ខែតាមការកំណត់ ស្ថាប័នចុះបញ្ជីវៀតណាមស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យឡើងវិញភ្លាមៗ (ប្រសិនបើលទ្ធផលវាយតម្លៃបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវ)។

ជាងនេះទៅទៀត ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរវៀតណាមក៏បានស្នើសុំមិនដកហូតវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងអនុញ្ញាតឲ្យមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលត្រូវបានតុលាការកាត់ទោស ប៉ុន្តែត្រូវបានព្យួរទោស និងមិនត្រូវបានហាមឃាត់មិនឲ្យប្រកបវិជ្ជាជីវៈបន្តការងារ។

ការចុះឈ្មោះវៀតណាមបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះនៃការចុះឈ្មោះ។

លើសពីនេះ អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏បានស្នើជាបន្ទាន់ឱ្យមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យអនុវត្តដំណោះស្រាយមួយចំនួន ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ ដូចជាណែនាំម្ចាស់យានយន្តឱ្យចុះឈ្មោះសម្រាប់ការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ តាមរយៈកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលារង់ចាំ និងការកកស្ទះនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាដើម។

លើកទឹកចិត្តបុគ្គលិកឱ្យធ្វើការបន្ថែមម៉ោង រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំ និងរៀបចំបុគ្គលិក និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេសរបស់អង្គភាពយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព និងគុណភាពក្នុងការងារអធិការកិច្ច ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការអធិការកិច្ចកើនឡើងភ្លាមៗ។

យោងតាម សារព័ត៌មាន VTC នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមករា នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03V (វួដ Lang Thuong ស្រុក Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យបានតម្រង់ជួរពីខាងក្រៅផ្លូវ Cau Giay ដើម្បីរង់ចាំវេនរបស់ពួកគេចូលមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

លោក Tran Quoc Hoan នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 29.03V បាននិយាយថា ចាប់ពីដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 មក ចំនួនយានយន្តដែលសណ្តោងទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន 2 និងអធិការចំនួន 10 នាក់ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់គាត់ត្រូវដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង សូម្បីតែធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីអាចបម្រើយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីទាំងអស់។

លោក Hoan បានមានប្រសាសន៍ថា "ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្ញុំត្រួតពិនិត្យរថយន្តពី 170 ទៅ 180 គ្រឿង ដែលដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹងជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស។ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះ យើងត្រូវធ្វើការបន្ថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង 6 ល្ងាច ហើយចំនួនយានយន្តដែលបានត្រួតពិនិត្យក្នុងមួយថ្ងៃមានរហូតដល់ 200 គ្រឿង។

បើតាមលោក Hoan មូលហេតុដែលនាំឱ្យចំនួនយានយន្តមកដល់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារតែនៅចុងឆ្នាំ តម្រូវការទិញ និងថែទាំយានជំនិះដើម្បីបម្រើសេវាតេតមានការកើនឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត យានជំនិះ 1.4 លានគ្រឿងដែលមានការពន្យារការចុះឈ្មោះលើកដំបូងក៏បានផុតកំណត់ផងដែរ។ លោកបានថ្លែងថា៖ « ការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងទុក »។

មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានហានិភ័យនៃការអស់ធនធានមនុស្ស។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03S (លេខ 3 Le Quang Dao, Nam Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះឡើងវិញ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់យុង នាយករងប៉ុស្តិ៍ទទួលបន្ទុកប៉ុស្តិ៍ 29.03S បាននិយាយថា ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ មានរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងបានតម្រង់ជួរនៅខាងក្រៅច្រកទ្វាររង់ចាំត្រួតពិនិត្យ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងព្រឹក និងពេលរសៀលជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

បើតាមលោក ឌុង ស្ថានីយ៍លេខ ២៩.០៣S មានអធិការចំនួន៩នាក់ មាន២ខ្សែ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ ស្ថានីយ៍នេះអាចត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានប្រហែល ១៥០គ្រឿង ប៉ុន្តែមានតែប្រហែល ១១០ - ១៣០ ប៉ុណ្ណោះ ដែលបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យតែម។

លោក Dung បានវិភាគថា "ជាធម្មតារថយន្តនីមួយៗត្រូវចំណាយពេលពី 25 ទៅ 30 នាទីដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យានយន្តមួយចំនួនធំដែលមិនបំពេញតាមតម្រូវការ ធ្វើឱ្យពេលវេលាត្រួតពិនិត្យត្រូវពន្យារពេល ហើយត្រូវចំណាយពេលច្រើនក្នុងការពន្យល់ពីកំហុសដល់ម្ចាស់យានយន្ត ដូច្នេះហើយការកកស្ទះនៅមជ្ឈមណ្ឌលគឺជៀសមិនរួច" ។

ថាញ់ ឡាំ

ប្រភព