អធិការដ្ឋានរថយន្តកំពុងកកស្ទះទៀតហើយនៅជិតក្រុងតេត តើនាយកដ្ឋានអធិការកិច្ចរថយន្តនិយាយយ៉ាងណា?

វីដេអូ៖ មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ បើកការកកស្ទះចរាចរណ៍ឡើងវិញ

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ បានប្រាប់ VTC News ដែលជាអ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីវៀតណាម (VRA) បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្ននេះតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមាននិន្នាការកើនឡើងម្តងទៀត ជាពិសេសនៅក្នុងរយៈពេលជិតចូលឆ្នាំ។ មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចកំពុងព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង្វល់ធំបំផុតគឺកង្វះបុគ្គលិកអធិការកិច្ច។

ការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនក្នុងទីក្រុងហាណូយ។

យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាម ដោយសារចំនួនអធិការដែលបានប្រព្រឹត្តល្មើសច្រើន ហើយនឹងត្រូវយកមកកាត់ទោសនាពេលខាងមុខនេះ ខេត្ត-ក្រុងជាច្រើននឹងរងផលប៉ះពាល់ បង្កហានិភ័យនៃការកកស្ទះអធិការកិច្ច (អាចប៉ះពាល់ដល់មូលដ្ឋានចំនួន ៣១ រួមទាំងមូលដ្ឋានដែលលែងមានមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យសម្រាប់បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករក្នុងតំបន់)។

ការចល័តកម្លាំងអធិការកិច្ចរបស់កងទ័ព និងប៉ូលីសក៏ពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ខណៈដែលការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សបន្ថែមត្រូវការពេលវេលា។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនោះ អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមបានរាយការណ៍ និងស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) ពិចារណា និងពិគ្រោះយោបល់ជាមួយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជី និងចុះបញ្ជីវៀតណាមទូទាំងប្រទេស ជ្រើសរើសអធិការដែលមានសមត្ថភាព ដែលត្រូវបានបណ្តេញចេញពីបក្ស និងដាក់វិន័យដោយបង្ខំឱ្យលាឈប់ពីការងារ ដើម្បីចុះកិច្ចសន្យាការងារ ដើម្បីធ្វើការងារវិជ្ជាជីវៈនៅមណ្ឌលចុះបញ្ជីរហូតដល់តុលាការនាំពួកគេទៅជំនុំជម្រះ។

មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាច្រើនកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ដោយសារចំនួនយានយន្តកើនឡើងភ្លាមៗ។

"ការចុះបញ្ជីវៀតណាមបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនចេញឯកសារស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនៃស្ថានភាពនៃសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្ត រាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីពិចារណា និងបែងចែកការបំពានច្បាប់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អធិការដែលប្រព្រឹត្តល្មើសតិចតួច ដើម្បីបន្តបម្រើផ្នែកអធិការកិច្ច ឆ្លើយតបទៅនឹងតម្រូវការបន្ទាន់របស់ប្រជាជនវៀតណាម។

សម្រាប់មណ្ឌលអធិការកិច្ចដែលមានអធិការចាប់ពី 2 នាក់ឡើងទៅ ដែលវិញ្ញាបនបត្រត្រូវបានដកហូត ហើយត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្នរយៈពេល 3 ខែតាមការកំណត់ ស្ថាប័នចុះបញ្ជីវៀតណាមស្នើឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យសកម្មភាពត្រួតពិនិត្យឡើងវិញភ្លាមៗ (ប្រសិនបើលទ្ធផលវាយតម្លៃបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌតម្រូវ)។

ជាងនេះទៅទៀត ក្រុមហ៊ុនចុះបញ្ជីរវៀតណាមក៏បានស្នើសុំមិនដកហូតវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងអនុញ្ញាតឲ្យមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលត្រូវបានតុលាការកាត់ទោស ប៉ុន្តែត្រូវបានព្យួរទោស និងមិនត្រូវបានហាមឃាត់មិនឲ្យប្រកបវិជ្ជាជីវៈបន្តការងារ។

ការចុះឈ្មោះវៀតណាមបានស្នើដំណោះស្រាយជាច្រើនដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការកកស្ទះនៃការចុះឈ្មោះ។

លើសពីនេះ អង្គភាពចុះបញ្ជីវៀតណាមក៏បានស្នើជាបន្ទាន់ឱ្យមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យអនុវត្តដំណោះស្រាយមួយចំនួន ដើម្បីបញ្ចៀសការកកស្ទះ ដូចជាណែនាំម្ចាស់យានយន្តឱ្យចុះឈ្មោះសម្រាប់ការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមប្រព័ន្ធអនឡាញ តាមរយៈកម្មវិធីកំណត់ពេលវេលារង់ចាំ និងការកកស្ទះនៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យជាដើម។

លើកទឹកចិត្តបុគ្គលិកឱ្យធ្វើការបន្ថែមម៉ោង រួមទាំងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ លើសពីនេះ ត្រូវរៀបចំ និងរៀបចំបុគ្គលិក និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេសរបស់អង្គភាពយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីបង្កើនផលិតភាព និងគុណភាពក្នុងការងារអធិការកិច្ច ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនូវតម្រូវការអធិការកិច្ចកើនឡើងភ្លាមៗ។

យោងតាម សារព័ត៌មាន VTC នៅរសៀលថ្ងៃទី៩ ខែមករា នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03V (វួដ Lang Thuong ស្រុក Dong Da ទីក្រុងហាណូយ) យានយន្តជាច្រើនត្រូវបានសណ្តោងសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ តម្រង់ជួរពីខាងក្រៅផ្លូវ Cau Giay ដើម្បីរង់ចាំវេនចូលមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ។

លោក Tran Quoc Hoan នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 29.03V បាននិយាយថា ចាប់ពីដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 មក ចំនួនយានយន្តដែលសណ្តោងទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ ជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មចំនួន 2 និងអធិការចំនួន 10 នាក់ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់គាត់ត្រូវដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង សូម្បីតែធ្វើការថែមម៉ោង ដើម្បីអាចបម្រើយានយន្តដែលបានចុះបញ្ជីទាំងអស់។

“ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មជ្ឈមណ្ឌលរបស់ខ្ញុំត្រួតពិនិត្យរថយន្តពី 170 ទៅ 180 គ្រឿង ដែលដំណើរការយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សដែលមាន។ ប៉ុន្តែថ្មីៗនេះមានមួយថ្ងៃដែលយើងត្រូវធ្វើការថែមម៉ោងរហូតដល់ម៉ោង៦ល្ងាច ចំនួនយានយន្តដែលត្រួតពិនិត្យក្នុងមួយថ្ងៃមានដល់ទៅ២០០គ្រឿង។ នេះជាចំនួនដ៏ច្រើនណាស់ »។

បើតាមលោក Hoan មូលហេតុដែលនាំឱ្យចំនួនយានយន្តមកដល់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យនាពេលថ្មីៗនេះ ដោយសារតែនៅចុងឆ្នាំ តម្រូវការទិញ និងថែទាំយានជំនិះដើម្បីបម្រើសេវាតេតមានការកើនឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត យានជំនិះ 1.4 លានគ្រឿងដែលមានការពន្យារការចុះឈ្មោះលើកដំបូងក៏បានផុតកំណត់ផងដែរ។ លោកបានបន្តថា៖ « ការកើនឡើងនៃចរាចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងទុក »។

មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមានហានិភ័យនៃការអស់ធនធានមនុស្ស។

ដូចគ្នានេះដែរ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ 29.03S (លេខ 3 Le Quang Dao, Nam Tu Liem ទីក្រុងហាណូយ) ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យក៏បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះឡើងវិញ។

លោក Nguyen Van Dung នាយករងស្ថានីយ៍ទទួលបន្ទុកប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ 29.03S បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ មានរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងបានតម្រង់ជួរនៅខាងក្រៅច្រកទ្វាររង់ចាំត្រួតពិនិត្យ ដែលនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ទាំងព្រឹកព្រលឹម និងពេលរសៀលជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

បើតាមលោក ឌឿង ស្ថានីយ៍លេខ ២៩.០៣S មានអធិការចំនួន ៩នាក់ មាន ២ខ្សែ ក្នុងមួយថ្ងៃៗ អង្គភាពនេះត្រួតពិនិត្យយានយន្តប្រមាណ ១៥០ គ្រឿង ប៉ុន្តែមានត្រឹមតែ ១១០ - ១៣០ គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលបំពេញតម្រូវការត្រួតពិនិត្យតែម។

"ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេល 25 ទៅ 30 នាទីសម្រាប់រថយន្តនីមួយៗដើម្បីបញ្ចប់ដំណើរការត្រួតពិនិត្យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួនយានជំនិះដែលមិនបានបំពេញតម្រូវការមានច្រើនណាស់ ដែលធ្វើឲ្យពេលវេលាត្រួតពិនិត្យយានយន្តទាំងនេះត្រូវអូសបន្លាយពេល និងត្រូវចំណាយពេលច្រើនក្នុងការពន្យល់ពីកំហុសដល់ម្ចាស់យានយន្ត។ ដូច្នេះហើយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅកណ្តាលគឺជៀសមិនផុតឡើយ» ។

ថាញ់ ឡាំ

ប្រភព