រៀបចំ​ចំណុច​ឆ្លងកាត់​នៅពេល​ដាក់​កម្រិត​យានជំនិះ​ទេសចរណ៍​ចូល​ទីក្រុង​ចាស់

ភាពអ៊ូអរក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់ រថយន្ត ទេសចរណ៍ ដែលមានកៅអីលើសពី 16 គឺជាមូលហេតុមួយនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅក្នុងសង្កាត់ចាស់របស់ហាណូយ។

មនុស្សជាច្រើនយល់ស្របនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់ទីក្រុងក្នុងការចេញបទប្បញ្ញត្តិរឹតត្បិត ប៉ុន្តែអាជីវកម្មមានការព្រួយបារម្ភអំពីផលប៉ះពាល់។

ទីក្រុងចាស់ក្លាយជា… ចំណតរថយន្ត

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា រថយន្តដែលមានកៅអីលើសពី 16 នឹងត្រូវហាមប្រាមមិនអោយដំណើរការនៅលើដងផ្លូវនៃ Old Quarter ទីក្រុងហាណូយ និងបឹង Hoan Kiem ក្នុងអំឡុងពេលពីរម៉ោង៖ 6:30 - 8:30 និង 16:30 - 18:30។ ឡានក្រុង និងឡានសាលានៅតែដំណើរការ។

រថយន្ត​កុងតឺន័រ​៤៥​កៅអី​បាន​ឈប់​ទទួល​អ្នក​ដំណើរ​អស់​រយៈពេល​រាប់សិប​នាទី ដោយ​បិទ​ផ្លូវ​ Nha Tho ទីក្រុង​ហាណូយ។

ការសម្រេចចិត្តនេះរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ (យោងតាមសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន) ត្រូវបានគេនិយាយថា ដើម្បីកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅសង្កាត់ចាស់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងប្រញាប់ប្រញាល់។

លោកស្រី Nguyen Thuy Ha (Hang Bong, Hoan Kiem) បាននិយាយថា ចាប់ពីម៉ោងប្រហែល ៦ ដល់ម៉ោង ៩ ព្រឹក រថយន្តក្រុងទេសចរណ៍ស៊េរី ១៦-៤៥ កៅអីបានបង្ហាញខ្លួននៅតាមដងផ្លូវតូចៗ ដើម្បីទទួលអ្នកដំណើរ។ នៅពេលរសៀល យានជំនិះទាំងនេះបានលេចមុខម្តងទៀត ដោយយកទំហំផ្លូវសម្រាប់មនុស្ស ២/៣ ធ្វើឱ្យស្ទះចរាចរណ៍។

លោក Nguyen Manh Hung ដែលធ្វើការនៅផ្លូវ Nha Tho (Hoan Kiem) បានចែករំលែកថា លោកតែងតែឃើញរថយន្ត ១៦-៤៥ កៅអីឈប់ ចត និងបត់ដើម្បីទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យរថយន្តដែលនៅខាងក្រោយត្រូវបម្រុង បង្កការកកស្ទះក្នុងតំបន់។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន ចាប់ពីម៉ោង ៨ ព្រឹក ដល់ម៉ោង ៩ ព្រឹក នៅតាមដងផ្លូវដូចជា Bat Dan, Hang Dieu, Hang Ga, Luong Ngoc Quyen, Trang Thi, Nha Tho, Dinh Liet, Gia Ngu... មានរថយន្តទេសចរណ៍ជាច្រើនបានចតនៅលើផ្លូវ ដោយបានទន្ទ្រានលើផ្លូវរបស់យានជំនិះផ្សេងទៀត បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍។

យោងតាមលោកស្រី Dao Hue (ផ្លូវ Hang Bong) រថយន្តភាគច្រើនចូលតាមផ្លូវដើម្បីទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍បរទេស។ ពួកគេស្នាក់នៅសណ្ឋាគារ និងម៉ូតែល ដើម្បីងាយស្រួលទស្សនាក្នុងទីក្រុង។ ពេលវេលាដែលឡានក្រុងទទួលអ្នកដំណើរក៏ជាពេលដែលភោជនីយដ្ឋានបើកដែរ មនុស្សច្រើនកកកុញ ដូច្នេះការកកស្ទះចរាចរណ៍កើតឡើងជាញឹកញាប់។

យោងតាមក្រុមនគរបាលចរាចរណ៍លេខ១ នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃទីក្រុងហាណូយ បានឲ្យដឹងថា រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្ត limousine ភាគច្រើនដែលទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរនៅសណ្ឋាគារក្នុងតំបន់ Old Quarter គោរពតាមច្បាប់។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បទល្មើសធំៗគឺការឈប់ និងចតលើដងផ្លូវ ជួនកាលរថយន្តចតជាជួរវែងៗ ឬរថយន្តជាច្រើនចតស្របគ្នា ដើម្បីទទួល និងទម្លាក់អ្នកដំណើរ បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ ធ្វើឱ្យអ្នករួមដំណើរផ្សេងទៀតមិនសប្បាយចិត្ត។

អាជីវកម្មទេសចរណ៍បារម្ភពីផលប៉ះពាល់

យោងតាមតំណាងក្រុមហ៊ុន Phu Ho Gia Group ដែលជាម្ចាស់សណ្ឋាគារលំដាប់ផ្កាយ 5 La Sinfonía Ho Dai Thuc អាជីវកម្មតែងតែគាំទ្រគោលនយោបាយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មុននឹងចេញការរឹតបន្តឹង អាជ្ញាធរត្រូវវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់លើអាជីវកម្មរាប់រយអង្គភាព។

លោក Thuc បានមានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើបទបញ្ជារឹតបន្តឹងត្រូវបានចេញភ្លាមៗ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយ និងប្រតិបត្តិការអាជីវកម្មយ៉ាងខ្លាំង” ដោយបន្ថែមថាលោកគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹង ប្រសិនបើអាជ្ញាធរមានដំណោះស្រាយសមស្រប។ ជាឧទាហរណ៍ គាំទ្ររថយន្តអគ្គិសនីដើម្បីនាំភ្ញៀវទៅសណ្ឋាគារក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងខ្ពស់បំផុត។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ តំណាងក្រុមនាវាទេសចរណ៍ធំមួយដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long - Lan Ha បាននិយាយថា ជារៀងរាល់ថ្ងៃក្រុមនេះមកទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរជាង ៤០០ នាក់ពីទីក្រុងចាស់ទៅកាន់កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Tuan Chau (Ha Long, Quang Ninh )។ ការចំណាយជាមធ្យមនៃការទៅយកនិងទម្លាក់ភ្ញៀវគឺប្រហែល 80-120 ពាន់ដុង។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវប្រើយានជំនិះដែលមានកៅអីតិចជាង 16 សម្រាប់ការផ្ទេរ ការចំណាយនេះនឹងកើនឡើង 5-10 ដង។

បើ​តាម​តំណាង​នេះ អាជីវកម្ម​ក្នុង​សមាគម​សុទ្ធតែ​គាំទ្រ​គោលការណ៍​ទូទៅ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​សិក្សា​ឲ្យ​បាន​ហ្មត់ចត់ និង​មាន​ផែនទី​បង្ហាញផ្លូវ។ វាចាំបាច់ក្នុងការពិចារណាជាពិសេសសម្រាប់ផ្លូវនីមួយៗមិនគួរមានបទប្បញ្ញត្តិទូទៅសម្រាប់តំបន់ត្រីមាសចាស់ទេ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Tran Van Hien នាយកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Heritage បាននិយាយថា អង្គភាពនេះមិនទាន់ទទួលបានព័ត៌មានផ្លូវការអំពីសំណើរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយទេ។ បើ​អនុវត្ត​ពី​ថ្ងៃ​ទី​១ ខែ​មីនា អាជីវកម្ម​មិន​ចេះ​ដោះស្រាយ​ទេ។

លោក ហៀង បានជម្រាបថា លោកបានមកទទួល និងដឹកអ្នកដំណើរជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ នៅតំបន់ Old Quarter ដោយបានឃើញស្ថានភាពចរាចរណ៍ជាក់ស្តែងនៅពេលព្រឹក និងពេលរសៀល ប៉ុន្តែលោកជឿជាក់ថា រថយន្តទេសចរណ៍ដែលមានកៅអីចាប់ពី ១៦កៅអីឡើងទៅ មិនមែនជាមូលហេតុនៃការកកស្ទះចរាចរណ៍នោះទេ។

លោក ហៀន ហៀន បានមានប្រសាសន៍ថា “មុននឹងទទួល ឬចុះពីអ្នកដំណើរ យើងតែងតែប្រកាសអំពីពេលវេលា និងទីកន្លែងជាក់លាក់ ដូច្នេះការឡើង ឬចុះពីលើរថយន្តចំណាយពេលត្រឹមតែ ១៥-៣០ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលជារយៈពេលខ្លីបំផុត ដូច្នេះវាស្ទើរតែមិនប៉ះពាល់ដល់ស្ថានភាពចរាចរណ៍។

បើ​តាម​លោក ហៀន ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​លើ​ដងផ្លូវ​ក្នុង​សង្កាត់​ចាស់​ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់ មិន​បណ្តាល​មកពី​រថយន្ត​ទេសចរណ៍​ទេ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ប្រសិនបើការកកស្ទះចរាចរណ៍ខ្លាំងពេក ហើយត្រូវដាក់កំហិត អាជ្ញាធរគួរពិចារណាដាក់បម្រាមសមស្រប ដោយអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាជាជាងការហាមឃាត់ចាប់ពីម៉ោង ៦:៣០ - ៨:៣០ ព្រឹក និង ៤:៣០ - ៦:៣០ ល្ងាច។

លោកស្រី Duong Thi Thanh Tam ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍ស្រុក Hoan Kiem បាននិយាយថា សមាគមទើបតែបានឮអំពីការរឹតបន្តឹងដែលបានស្នើឡើង ហើយមានការភ័ន្តច្រឡំយ៉ាងខ្លាំង ប្រសិនបើទីក្រុងអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមីនាមក។ សមាគមកំពុងពិគ្រោះជាមួយសមាជិកដើម្បីធ្វើការណែនាំដល់អាជ្ញាធរ។

ចំណុចឆ្លងកាត់នឹងត្រូវបានរៀបចំ។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hoan Kiem លោក Pham Tuan Long បានជូនដំណឹងថា ភូមិភាគចាស់របស់ទីក្រុងហាណូយមានផ្ទៃដីជាង ៨០ ហិកតា ក្នុងនោះមានវួដចំនួន ១០។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពរថយន្តទេសចរណ៍បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅសង្កាត់ចាស់ នាពេលថ្មីៗនេះ មិនត្រឹមតែស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ក៏មានអ្នកបោះឆ្នោតជាច្រើនបានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ដឹកនាំមន្ទីរ អង្គភាព និងសាខាពាក់ព័ន្ធនានា ចាត់វិធានការដោះស្រាយស្ថានភាពនេះ។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​ហាម​ឃាត់​រថយន្ត​ជាប់​កិច្ចសន្យា​រាល់​ម៉ោង​ដែល​មាន​កៅអី​លើស​ពី ១៦​កៅអី។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត ង្វៀន ធីធឿយ អ្នកជំនាញផ្នែកចរាចរណ៍ បាននិយាយថា តំបន់ទីប្រជុំជនចាស់ មិនទាន់រៀបចំចំណតរថយន្តងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរទេ។ អង្គការចរាចរណ៍សម្រាប់យានជំនិះទេសចរណ៍ដែលបម្រើអតិថិជននៅមានកម្រិតនៅឡើយចំពោះការផាកពិន័យយានជំនិះដែលល្មើសនឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយមិនចាត់វិធានការចាំបាច់ដើម្បីកាត់បន្ថយចរាចរណ៍នៅលើដងផ្លូវតូច។

ដូច្នេះហើយ ការហាមឃាត់រថយន្តដែលមានកៅអីលើសពី ១៦ មិនឲ្យដំណើរការនៅតំបន់ខាងលើ នឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ជាពិសេសក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់។

ទាក់ទងនឹងក្តីបារម្ភមួយចំនួនដែលបទប្បញ្ញត្តិខាងលើអាចជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់វិស័យទេសចរណ៍ លោក Nguyen Tuyen ប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូន (នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនហាណូយ) បានបញ្ជាក់ថា ការកំណត់យានយន្តតាមម៉ោងនឹងមានដំណោះស្រាយអមមកជាមួយ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់គោលដៅទេសចរណ៍។

លោក Tuyen បានជូនដំណឹងថា "ដើម្បីគាំទ្រដល់ការធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួលរបស់ភ្ញៀវទេសចរ ទីក្រុងនឹងរៀបចំកន្លែងឆ្លងកាត់ចំនួន 4 តាមទិសដៅនៃតំបន់ហាមឃាត់នៅលើផ្លូវ Ba Trieu, Tran Nhat Duat, ផ្លូវ Phung Hung និងតំបន់ផ្សារ Dong Xuan ។ យានជំនិះឆ្លងកាត់មិនប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលទេ"។

ផ្លូវដែលដាក់កម្រិតយានជំនិះលើសពី 16 កៅអីក្នុងអំឡុងពេលពីរម៉ោង 6:30 - 8:30 និង 16:30 - 18:30 រួមមាន: Hang Giay - Dong Xuan - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang; Hang Dau - Tran Nhat Duat - អ័ក្ស Nguyen Huu Huan ត្រលប់ទៅសង្កាត់ចាស់របស់ហាណូយ និងផ្លូវ Ly Quoc Su, Nha Tho, Nha Chung, Quang Trung (ផ្នែកពី Trang Thi ទៅ Nha Chung), Au Trieu, Bao Khanh, Hang Trong, Hang Hanh alley, Bao Khanh alley។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bo-tri-diem-trung-chuyen-khi-han-che-xe-du-lich-vao-pho-co-19225021722512998.htm