ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តមិនទាន់មានការកកស្ទះទេ ប៉ុន្តែឈ្មួញបោកប្រាស់បានលេចមុខ

ការចុះឈ្មោះគឺតិចជាង "ក្តៅ"

នៅដើមខែវិច្ឆិកា ស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តនៅទីក្រុងហូជីមិញ កាន់តែមានភាព«ក្តៅ» បើធៀបនឹងកន្លះខែមុន។ នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ (TTĐK) 50-02S ខណ្ឌ 11 (HCMC) ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យមានតិចជាងមុន អតិថិជនគ្រាន់តែរង់ចាំពីរបីម៉ោងប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីបំពេញបែបបទដើម្បីយករថយន្តទៅផ្ទះវិញ។ ដូចគ្នានេះដែរ នៅផ្លូវ TTĐK 50-04V ទីក្រុង Thu Duc (HCMC) ស្ថានភាពកកស្ទះចរាចរណ៍ពីមុនលែងមានទៀតហើយ បើទោះបីជាតំបន់នេះស្ទើរតែទាំងស្រុងសម្រាប់រថយន្តកុងតឺន័រ និងរថយន្តលើសទម្ងន់...

Đăng kiểm chưa ùn tắc đã xuất hiện 'cò' lừa đảo - Ảnh 1. — ស្ថានភាពអធិការកិច្ចនៅមណ្ឌលប្រឡងជាច្រើនមានសភាពស្ងប់ស្ងាត់ល្អមិនមានការកកស្ទះនៅឡើយទេ។

មានការកត់សម្គាល់ថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ រថយន្តភាគច្រើនដែលចូលមកដាក់ជួរត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងបរិវេណមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ហើយមិនហៀរចេញតាមផ្លូវខាងក្រៅដូចពីមុនឡើយ។

នៅទីក្រុង Dong Nai បច្ចុប្បន្នមានមណ្ឌលសាកល្បង ៥/៦ ដែលមានខ្សែត្រួតពិនិត្យ ១២/១៤ កំពុងដំណើរការ។ សមត្ថភាពជាមធ្យមឈានដល់ 17,200 គ្រឿងក្នុងមួយខែ។ យោងតាមស្ថិតិពីនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) នៅទីក្រុង Dong Nai ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 នឹងមានរថយន្តជិត 11,000 គ្រឿងដែលត្រូវត្រួតពិនិត្យការចុះឈ្មោះ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ចំនួនយានយន្តនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដល់ជាង 15,500 គ្រឿង ហើយនៅខែមករា ឆ្នាំ 2024 វានឹងមានចំនួន 12,700 គ្រឿង។ ចំនួននេះនៅតែស្ថិតក្នុងសមត្ថភាពអធិការកិច្ចចំនួន ៥ អង្គភាពអធិការកិច្ចទូទាំងខេត្ត។

ទោះយ៉ាងណា នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបានឲ្យដឹងថា ការកកស្ទះចរាចរណ៍កំពុងប្រឈមនឹងការកើតមានឡើងវិញក្នុងខេត្តក្រុងមួយចំនួន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅទីក្រុងហូជីមិញ សមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យជាមធ្យមគឺ 51,800 គ្រឿង/ខែ ប៉ុន្តែនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 រថយន្តច្រើនជាង 60,100 នឹងដល់ពេលកំណត់។ ទិន្នន័យនេះធ្វើឱ្យមនុស្សជាច្រើនព្រួយបារម្ភថាយានយន្តមួយចំនួនធំពីទីក្រុងហូជីមិញ "ហៀរ" ទៅកាន់តំបន់ជិតខាង (រួមទាំងខេត្តដុងណៃ) ដែលអាចបណ្តាលឱ្យខេត្តនេះផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកជំនាញបានគណនាថា ថ្វីត្បិតតែតួលេខទាំងនេះខុសគ្នាក៏ដោយ ប្រសិនបើស្ថានភាពបុគ្គលិកមិនប្រែប្រួលនោះ វានឹងមិនបង្កឱ្យមានការកកស្ទះធ្ងន់ធ្ងរដូចរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុននោះទេ។

Đăng kiểm chưa ùn tắc đã xuất hiện 'cò' lừa đảo - Ảnh 2. — មជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះជាច្រើននៅក្នុងតំបន់កណ្តាលត្រូវតែចេញការព្រមានអំពីការទាក់ទាញនៃ "ការពង្រីកការចុះឈ្មោះ"

បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីកំពុងលើកទឹកចិត្តម្ចាស់យានយន្តធ្វើការណាត់ជួបតាមរយៈកម្មវិធី TTDK ដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាយ៉ាងសកម្ម និងជ្រើសរើសទីតាំងសមស្រប ជៀសវាងការរង់ចាំក្នុងជួរវែង។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បានជូនដំណឹងថា បន្ថែមពីលើការគាំទ្រដល់ការកំណត់ពេលណាត់ជួបសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ កម្មវិធីនេះក៏បានបន្ថែមមុខងារជាច្រើនទៀត ដើម្បីគាំទ្រដល់មនុស្ស ម្ចាស់យានយន្ត និងអាជីវកម្ម ដូចជាងាយស្រួលរកមើលការផាកពិន័យ ផ្តល់ព័ត៌មានទាក់ទងនឹងការសង្គ្រោះយានយន្ត ថ្លៃថែទាំផ្លូវ ថ្លៃចុះបញ្ជី ថ្លៃធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិលរបស់រថយន្ត និងថែមទាំងមានតំណភ្ជាប់ទៅកាន់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងដើម្បីជួយម្ចាស់យានយន្តងាយស្រួលបន្តការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលតាមអ៊ីនធឺណិត។

ថ្មីៗនេះកម្មវិធី TTDK បន្តបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសដើម្បីគាំទ្រការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់លើការថែទាំរថយន្តមុនពេលត្រួតពិនិត្យ (រួមទាំងធាតុថែទាំ ស្តង់ដារអធិការកិច្ច យានដ្ឋាននៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ); ការប្រឹក្សាធានារ៉ាប់រង (ការណែនាំអំពីកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រង បុព្វលាភ និងលក្ខខណ្ឌសំណង); ការប្រឹក្សាលើការបំប្លែងរថយន្ត (ការណែនាំអំពីដំណើរការ និងនីតិវិធីនៃការបំប្លែងរថយន្ត)។

ម្ចាស់រថយន្តដែលចង់ទទួលបានការប្រឹក្សាដោយគ្រាន់តែជ្រើសរើសមុខងារ "ស្នើសុំការពិគ្រោះយោបល់" នៅលើគេហទំព័រ ជ្រើសរើសប្រភេទការប្រឹក្សា បំពេញព័ត៌មានអំពីរថយន្ត ម្ចាស់រថយន្ត និងតម្រូវការ ហើយនរណាម្នាក់នឹងទាក់ទងពួកគេដើម្បីឆ្លើយសំណួរសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់យ៉ាងរហ័ស និងងាយស្រួល។ យោងតាមស្ថិតិ រហូតមកដល់ពេលនេះ មនុស្សជាង 640,000 នាក់បានចុះឈ្មោះគណនីនៅលើកម្មវិធី TTDK ជាមួយនឹងការណាត់ជួបអធិការកិច្ចអនឡាញច្រើនជាង 666,000 តាមរយៈកម្មវិធីនេះ។

នៅតែមានឈ្មួញកណ្តាលបោកប្រាស់

ទោះបីជាស្ថានភាពត្រួតពិនិត្យយានយន្តកាន់តែមានភាព«ក្តៅ» និងដំណើរការចុះបញ្ជីកាន់តែងាយស្រួល ទូទាំងប្រទេសក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននៅតែមិនយល់អំពីបទប្បញ្ញត្តិ ដែលនាំឱ្យមានករណីខ្លះនៃការលួចបន្លំ។

ជាឧទាហរណ៍ កាលពីពេលថ្មីៗនេះ នៅក្នុងខេត្ត Thanh Hoa មានករណីមនុស្សក្លែងខ្លួនជាមន្ត្រី TDT បានទូរស័ព្ទមកបោកបញ្ឆោតម្ចាស់យានយន្តឱ្យបន្តការចុះបញ្ជី ឬទិញធានារ៉ាប់រងស៊ីវិល។ លោក Nguyen Van Khoat នាយកមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 36-01S (ទីក្រុង Thanh Hoa) បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ មានមនុស្សជាច្រើនបានលេចមុខបន្លំខ្លួនជាមន្ត្រីនៃមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ដោយបានហៅម្ចាស់យានយន្តឱ្យជូនដំណឹងអំពីការពន្យាររយៈពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងលក់ធានារ៉ាប់រងដើម្បីប្រព្រឹត្តការក្លែងបន្លំ។ មុខវិជ្ជាខាងលើផ្តល់នូវព័ត៌មានជាក់លាក់អំពីលេខយានយន្ត រយៈពេលចុះឈ្មោះ ក៏ដូចជារយៈពេលនៃការទិញធានារ៉ាប់រងកាតព្វកិច្ចរដ្ឋប្បវេណីសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្ត។

លោក ខូត បានមានប្រសាសន៍ថា “សូម្បីតែខ្លួនខ្ញុំ និងមន្ត្រីជាច្រើននៃមជ្ឈមណ្ឌលក៏បានទទួលទូរស័ព្ទពីមុខវិជ្ជាថា ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តជិតផុតកំណត់ ហើយការចុះបញ្ជីត្រូវតែបន្ត ប្រសិនបើយើងយល់ព្រម មុខវិជ្ជានឹងផ្ញើការបញ្ជាក់បន្តតាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័ស ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈអ្នកដឹកជញ្ជូនផ្ទេរប្រាក់ចំនួន 100,000 ដុងទៅពួកគេ”។

ដូចគ្នានេះដែរ លោក Nguyen Thanh Hai នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល 36-03D (Thanh Hoa) ក៏ត្រូវបានសួរដោយប្រធានបទដែលណែនាំខ្លួនថាជាមន្ត្រីនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះបញ្ជីយានយន្តកណ្តាល ដោយនិយាយថា ខ្ញុំត្រូវពន្យារការចុះបញ្ជីរថយន្តរបស់ខ្ញុំ ព្រោះពេលវេលាត្រួតពិនិត្យជិតមកដល់ ហើយបានអញ្ជើញខ្ញុំឱ្យទិញធានារ៉ាប់រង។ ពេលខ្ញុំសួរសំណួរមួយចំនួន ប្រធានបទបានព្យួរមិនស្តាប់។ មិនត្រឹមតែបុគ្គលិកនៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រូវបានយាយីទេ ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននាក់ក៏ទូរស័ព្ទមកសួរនាំពីរឿងនេះដែរ។

នាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីបាននិយាយថា ខ្លួនបានដឹងអំពីស្ថានភាពនេះ។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានមនុស្សមួយចំនួនបានក្លែងបន្លំជាបុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលចុះឈ្មោះ ដើម្បីហៅម្ចាស់រថយន្តមកប្រាប់ពួកគេថា រថយន្តរបស់ពួកគេជិតផុតសុពលភាព ហើយត្រូវបន្តការចុះបញ្ជី។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តដែលងាយយល់ស្រប ប្រធានបទទាំងនេះនឹងផ្ញើការបញ្ជាក់បន្តតាមរយៈប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរហ័ស ហើយបន្ទាប់មកតាមរយៈអ្នកដឹកជញ្ជូនផ្ទេរប្រាក់ 100,000 ដុងត្រឡប់ទៅប្រធានបទវិញ។ ក្នុងករណីខ្លះទៀត មុខវិជ្ជាផ្តល់សេវាលើក្រុមដែលទាក់ទងនឹងរថយន្ត ដោយទាក់ទាញមនុស្សឱ្យជួយក្នុងការបន្តការចុះបញ្ជីយានយន្តសម្រាប់ថ្លៃសេវាពី 100,000 ទៅ 200,000 ដុង។

យោងតាមនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជី ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនមិនបានយល់ច្បាស់ពីបទប្បញ្ញត្តិក្នុងសារាចរណែនាំលេខ ០៨/២០២៣ របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្តីពីការបន្តការត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ដែលមិនមានលក្ខណៈពាណិជ្ជកម្មរហូតដល់ ៩កៅអី ធ្វើឲ្យម្ចាស់យានយន្តជាច្រើនជឿជាក់ និងអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ជនក្លែងបន្លំ នាំឲ្យខាតបង់ថវិកាយ៉ាងអយុត្តិធម៌។

ជាក់ស្តែងនាយកដ្ឋានចុះបញ្ជីយានយន្តបានដាក់ពង្រាយកម្មវិធី TTDK និងបានបង្ហោះឯកសារបញ្ជាក់រយៈពេលត្រួតពិនិត្យទាំងអស់សម្រាប់យានយន្តដែលមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ដល់ថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 (ជាកម្មវត្ថុនៃការពន្យារការត្រួតពិនិត្យ)។ ដើម្បីធ្វើការបន្តការចុះឈ្មោះដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើកម្មវិធី TTDK អ្នកប្រើប្រាស់ចូលទៅកាន់ "ការបន្តការចុះឈ្មោះ" ដើម្បីរកមើល និងបញ្ជាក់រយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ។ បន្ទាប់ពីបំពេញរាល់ព័ត៌មានដូចជា៖ ស្លាកលេខ លេខសៀរៀលនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ លេខកូដបញ្ជាក់ អតិថិជនបន្តចុច "ស្វែងរក" ដើម្បីទទួលបានលទ្ធផលនៃវិញ្ញាបនបត្រដែលចេញជាកម្មវត្ថុនៃការបន្ត លទ្ធផលនឹងបង្ហាញនៅលើអេក្រង់ និងបោះពុម្ពលើក្រដាសសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅពេលធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវដោយមិនចាំបាច់ទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ ឬបង់ថ្លៃសេវាអ្វីទាំងអស់។

កម្មវិធី TTDK នៅតែមានកំហុស

យោងតាមមតិកែលម្អពីម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកបើកបរជាច្រើន កម្មវិធីកក់ការណាត់ជួបត្រួតពិនិត្យតាមអ៊ីនធឺណិត TTDK នៅតែមានកំហុសទូទៅជាច្រើនដូចជា៖ កំហុសក្នុងការណាត់ជួបអ្នកប្រើប្រាស់លើសពីដែនកំណត់។ ការណាត់ជួបមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ គ្មានការកក់បន្ថែមត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ធ្វើការណាត់ជួប 10 ថ្ងៃមុនថ្ងៃផុតកំណត់…

កំហុសមួយចំនួនផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានព្រមានផងដែរ ដើម្បីការពារអាកប្បកិរិយាខុសច្បាប់ "ឈ្មួញកណ្តាល" ដើម្បីកំណត់ពេលត្រួតពិនិត្យ រួមទាំង៖ គណនីត្រូវបានចាក់សោពីការកំណត់ពេលកំណត់។ ផ្លាកលេខត្រូវបានចាក់សោដោយសារការកក់លើស។ ជាធម្មតា មុននឹងព្រមានអំពីកំហុសនេះ ក្រុមការងាររដ្ឋបាលបានពិនិត្យ ស្រាវជ្រាវ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មាន។ នៅពេលរកឃើញសញ្ញានៃ "ឈ្មួញកណ្តាល" ពួកគេបានចាក់សោលក្ខណៈពិសេសដើម្បីការពារវា។

លើសពីនេះ កម្មវិធីក៏មានកំហុសដូចជា៖ បាត់ព័ត៌មានស្ថានីយ៍ កាលវិភាគណាត់ជួបពេញលេញ ការណាត់ជួបបរាជ័យ ចំនួននៃការណាត់ជួបសម្រាប់ស្លាកលេខមានកំណត់ពេក។ ការណាត់ជួបដែលបានលុបចោលពីមុន ព័ត៌មានកាលបរិច្ឆេទណាត់ជួបមិនត្រឹមត្រូវ កាលបរិច្ឆេទណាត់ជួបមិនត្រឹមត្រូវ លេខផ្លាកលេខមិនត្រឹមត្រូវ។

ក្រុមការងារគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បាននិយាយថា នៅពេលជួបប្រទះស្ថានភាពទាំងនេះ ម្ចាស់រថយន្តអាចទាក់ទងទៅបណ្តាញ Zalo ឬ Facebook របស់កម្មវិធី TTDK ដើម្បីរាយការណ៍ និងទទួលបានការគាំទ្រដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា។

ប្រភពតំណ

Etikett: ការលក់ធានារ៉ាប់រង មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យ

Kommentar (0)

Top -Interessen

Neueste

No data