រាយការណ៍ជូនថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Nam លោក Que Hai Trung អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោង) បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ស្រុក Hiep Duc បានប្រគល់ផ្លូវប្រវែង ២៦,៨៣/៣០,២ គីឡូម៉ែត្រ (គិតជា ៨៨,៨៤%) នៃប្រវែងការដ្ឋាន។ នៅកន្លែងប្រគល់នោះ មានកំណាត់ផ្លូវប្រវែង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមិនអាចចូលបានសម្រាប់ការសាងសង់។ 50 ផ្នែក/15.93km មានចង្អូរបណ្តោយ និងពង្រីក ប៉ុន្តែមិនទាន់មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការក្រាលបេតុង asphalt (ប្រវែងប្រគល់របស់ផ្នែកនីមួយៗគឺក្រោម 500m)។
មានមូលហេតុជាច្រើនដែលនាំឱ្យមានបញ្ហាការទទួលយកដី និងការឈូសឆាយនៅក្នុងខេត្តហៀប ឌឹក។ ជាឧទាហរណ៍ ពុំមានក្របខណ្ឌតម្លៃដីសម្រាប់តំបន់តាំងលំនៅថ្មី វួនចែ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់ធ្វើផែនការផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅថ្មីរបស់គ្រួសារនៅឃុំប៊ិញឡាំ។ មិនទាន់មានលទ្ធផលសម្រាប់ការដោះស្រាយគ្រួសារចំនួន ៨ នៅក្រៅបន្ទាត់ GPMB នៅឡើយទេ។ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃដីសួនច្បារ និងស្រះទឹក រវាងគោលការណ៍ណែនាំច្បាប់ភូមិបាលថ្មី និងចាស់ ធ្វើឱ្យគ្រួសារជាច្រើនមិនយល់ស្រប។ ទីតាំងតង់ស្យុងមធ្យមចំនួន 4 មិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទេ។
លើសពីនេះ បច្ចុប្បន្នគម្រោងសំណង និងជំនួយរបស់គ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់ត្រូវបានអនុម័តទេ។ គ្រួសារខ្លះបានទទួលប្រាក់ ប៉ុន្តែមិនបានចាប់ផ្តើមសាងសង់។
ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ ផ្តល់អនុសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តផ្តល់អាទិភាពដល់នីតិវិធីដោះស្រាយទាក់ទងនឹងក្របខ័ណ្ឌតម្លៃដីរបស់ វួន ចែ។ សំណង និងផែនការគាំទ្រសម្រាប់គ្រួសារនៅក្រៅបណ្តាញ GPMB យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Hiep Duc ។
ផ្តល់អាទិភាពដល់ការតាំងទីលំនៅដំបូង និងប្រគល់ទីតាំងនៅឃុំ Binh Lam ទាក់ទិននឹងគ្រួសារចំនួន 3 របស់ Ly Mien, Le Thi Toi និង Nguyen Thi Ta ដើម្បីឱ្យអ្នកម៉ៅការអាចចូលទៅដល់ 1.2 គីឡូម៉ែត្រនៃទីតាំងដែលបានប្រគល់នៅលើផ្លូវវាងវៀតអាន។ ស្រុកបានកៀរគរគ្រួសារដើម្បីអនុម័តផែនការទទួលប្រាក់និងប្រគល់ទីតាំង។
[VIDEO] - ក្រុមការងារបានចុះពិនិត្យការទទួលដី និងការឈូសឆាយដីនៅចំណុចប្រសព្វផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ស្រុក Thang Binh៖
មកដល់ពេលនេះ ស្រុក Thang Binh បានប្រគល់ 14.86/17.4km (85.4%); ក្នុងនោះ ៩.១៩គីឡូម៉ែត្រ/៧៤ ផ្នែកត្រូវបានប្រគល់ ប៉ុន្តែមានតែប្រឡាយបណ្តោយ និងពង្រីកប៉ុណ្ណោះត្រូវបានសាងសង់។ ផ្នែកជាច្រើននៃគេហទំព័រត្រូវបានប្រគល់ឱ្យក្នុងរចនាប័ទ្ម "ស្បែកខ្លារខិន" ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ចប់ការសាងសង់តាមរបៀបរមៀល។ ចំពោះផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់តែម្នាក់ឯងនោះ ស្រុកបានអនុម័តផែនការចំនួន ៤៥ គ្រួសារ ប៉ុន្តែមានតែ ៣៩ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះដែលបានទទួលប្រាក់ ៦ គ្រួសារមិនយល់ព្រមទទួលប្រាក់ និង ១៤ គ្រួសារមិនទាន់បានអនុម័តផែនការនេះ។
អង្គភាពគ្រប់គ្រងគម្រោងបានផ្តល់អនុសាសន៍ថាស្រុក Thang Binh ឆាប់បញ្ចប់នីតិវិធីដើម្បីអនុម័តផែនការ ជាពិសេសវិសាលភាពនៃផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់។ លើសពីនេះ ផ្តល់អាទិភាពដល់ការទទួលបានដី និងការឈូសឆាយ ដើម្បីភ្ជាប់ប្រឡាយបណ្តោយចំនួន 3 ទៅកាន់ទីតាំងច្រកទ្វារទឹក ដើម្បីបញ្ចៀសការជន់លិចក្នុងមូលដ្ឋាន និងការខូចខាតលើផ្ទៃផ្លូវក្នុងឃុំ Binh Quy ។ តភ្ជាប់ការសាងសង់គ្រឹះថ្មកំទេច និងបេតុងអាផាតនៅផ្នែកមួយចំនួនតាមឃុំ Binh Quy, Binh Dinh, Binh Tri, និង Binh Lanh។
ជួបសំណេះសំណាលជាមួយគ្រួសារមួយចំនួនដែលរងគ្រោះដោយសារការទិញដីសម្រាប់សាងសង់ស្ពានអាកាសនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Tran Nam Hung បានពន្យល់ និងវិភាគយ៉ាងលម្អិតអំពីបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ដែលប្រជាពលរដ្ឋមិនយល់។
ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តក៏បានបញ្ជាក់ដែរថា ពួកគាត់តែងតែយល់ច្បាស់ថា មូលដ្ឋានត្រូវតែបង្កើនផលប្រយោជន៍ជូនប្រជាពលរដ្ឋ ឈរលើមូលដ្ឋានច្បាប់។ អាស្រ័យហេតុនេះ យើងខ្ញុំសង្ឃឹមថា ប្រជាពលរដ្ឋនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងគាំទ្រចំពោះគោលការណ៍ទូទៅ យល់ព្រមប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីសាងសង់គម្រោង ដើម្បីជាប្រយោជន៍រួមរបស់ខេត្ត និងសង្គមជាតិទាំងមូល។
គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងឆ្លងកាត់ស្រុក Phuoc Son (ចាប់ពីគ.ម ៦២+៩២៦ ដល់គ.ម ៨៩+៧០០) បច្ចុប្បន្ននេះ ទទួលបានដីសម្រាប់តែ ២ គ្រួសារប៉ុណ្ណោះក្នុងឃុំ Phuoc Hoa ដែលមានប្រវែង ២៤០ ម៉ែត្រ។ ជាប់គាំងនៅស្ថានីយ៍ផ្សាយ Viettel នៅគ.ម.៧៧+០០។ អង្គភាពណែនាំឲ្យខណ្ឌពន្លឿននីតិវិធីសំណង ដើម្បីប្រគល់ដីដែលនៅសេសសល់នេះឲ្យបានគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ។
ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/dam-bao-quyen-loi-cho-nguoi-dan-bi-anh-huong-du-an-quoc-lo-14e-3148871.html
Kommentar (0)