អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមទើបតែបានបញ្ជូនឯកសារទៅអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូង ទាក់ទងនឹងការពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់របស់របររបស់អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ (HKQT) ដំណាក់កាលទី១ គម្រោងវិនិយោគ និងសាងសង់។
ជាពិសេស អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ទាមទារឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងត្បូង សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគ ដើម្បីធានាថា វត្ថុសំណង់ត្រូវបានសាងសង់ស្របតាមឯកសារផែនការ ប្លង់សំណង់ និងឯកសារបែងចែកដី និងជួលដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។
ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី១ (រូបថត៖ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម)។
អាជ្ញាធរកំពង់ផែក៏តម្រូវឱ្យធ្វើការសម្របសម្រួល គាំទ្រ និងណែនាំវិនិយោគិននៃគម្រោងសមាសភាគក្នុងដំណើរការអនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការតភ្ជាប់ និងការប្រើប្រាស់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងវិសាលភាពនៃអាជ្ញាធរ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងអាជ្ញាធររាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោងរបស់អ្នកវិនិយោគ រាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមរាល់បញ្ហាដែលកើតឡើងហួសពីសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើការពិចារណា និងសម្របសម្រួលក្នុងការដោះស្រាយ។
គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ចែកចេញជា ៤ ផ្នែក។
ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 1 រួមមានទីស្នាក់ការទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដែលចាត់ចែងឱ្យគយ នគរបាលមូលដ្ឋាន ប៉ូលីសព្រំដែន អាជ្ញាធរកំពង់ផែ និងកន្លែងដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេដើម្បីរៀបចំថវិកាសម្រាប់ការអនុវត្ត។
ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 រួមមានការងារបម្រើការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាមជាអ្នកវិនិយោគ។
ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 3 រួមមានការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងកំពង់ផែ រួមមានស្ថានីយអ្នកដំណើរ ចំណតទំនិញលេខ 1 ចំណតរថយន្ត និងការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Airports Corporation - ACV ។
ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 4 រួមមានការងារផ្សេងទៀតដូចជាការសម្អាត និងកន្លែងគ្រប់គ្រងយន្តហោះ ការថែទាំរថយន្ត និងសេវាកម្មម្ហូបអាហារ ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូនជាអ្នកជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/cuc-hang-khong-yeu-cau-tang-cuong-giam-sat-thi-cong-san-bay-long-thanh-192250106171154663.htm
Kommentar (0)