តំណាងរដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិបានមានប្រសាសន៍ថា ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នឹងដើរតួជា “អ្នកនាំផ្លូវ” ដើម្បីប្រមូលផ្តុំ និងសម្របសម្រួលគ្រប់ភាគី ដើម្បី “ជនជាតិវៀតណាមធ្វើដំណើរទៅប្រទេសវៀតណាម” ក្នុងការចំណាយដ៏សមរម្យ។
យោងតាមការស្ទង់មតិមួយ ក្នុងអំឡុងពេលរដូវទេសចរណ៍កំពូលចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា និងរដូវក្តៅ ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមមានទំនោរជ្រើសរើសដំណើរទេសចរណ៍បរទេសកម្រិតមធ្យមដែលមានតម្លៃពី 7 ទៅ 15 លានដុង ដោយសារការធ្វើដំណើរក្នុងស្រុកមានតម្លៃថ្លៃនៅពេលតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះកើនឡើង។ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ជឿជាក់ថាខ្លួនត្រូវតែដំឡើងតម្លៃដើម្បីរ៉ាប់រងការចំណាយ ខណៈទេសចរណ៍ខ្វះយន្តការពីគោលដៅ។ អ្នកជំនាញផ្នែកឧស្សាហកម្ម និងធុរកិច្ចនិយាយថា នេះមិនមែនគ្រាន់តែជាបញ្ហាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ និងអាកាសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែទាមទារឱ្យមាន "អ្នកនាំផ្លូវ" ចេញមុខដើម្បីរួបរួម និងចុះសម្រុងគ្នាដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់ភាគីទាំងអស់។
ឆ្លើយតបនឹង VnExpress លោក Ha Van Sieu នាយករង រដ្ឋបាលទេសចរណ៍ជាតិវៀតណាមបាននិយាយថា ខ្លួននឹងទទួលតួនាទីជាអ្នកដឹកនាំ និងអ្នកសម្របសម្រួល ផ្តល់ដំណោះស្រាយដើម្បីលើកកម្ពស់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។
ព្រះបរមរាជវាំង Kien Trung ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរណ៍បន្ទាប់ពីជួសជុលរយៈពេល ៤ ឆ្នាំ បើកស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរណ៍ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី។ រូបថត៖ Phuoc Tuan
លោក សៀវ បានមានប្រសាសន៍ថា ជាដំបូង ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នឹងសម្របសម្រួលជាមួយឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ដើម្បីមានផលិតផលទេសចរណ៍ថ្មីៗ ដែលសម្របទៅនឹងការប្រែប្រួលទីផ្សារ “ប្រែក្លាយការលំបាកទៅជាឱកាស”។ វិធានការមួយក្នុងចំនោមវិធានការគឺការធ្វើពិពិធកម្មមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ការតភ្ជាប់ផ្លូវអាកាសជាមួយផ្លូវទឹក ផ្លូវថ្នល់ និងផ្លូវដែក ដើម្បីបើកឱកាសសម្រាប់ទិសដៅថ្មី និងតភ្ជាប់ទីក្រុងកណ្តាលទៅកាន់គោលដៅផ្កាយរណប។
លោកស្រី Huynh Phan Phuong Hoang អគ្គនាយករងក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ Vietravel បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងជំរុញដំណើរទេសចរណ៍តាមរថភ្លើងដែលជាផលិតផលថ្មីនៅឆ្នាំ ២០២៤។ លោកស្រី Hoang មានប្រសាសន៍ថា ការធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងកំពុងនាំមកនូវខ្យល់អាកាសថ្មីដល់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកក្នុងរដូវរដូវក្តៅក្នុងបរិបទតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះខ្ពស់។
ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នឹងសម្របសម្រួលទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក សមាគម និងអាជីវកម្មតាមរយៈព្រឹត្តិការណ៍នានាដូចជាពិធីបុណ្យទេសចរណ៍នៅទីក្រុងហូជីមិញ និងពិព័រណ៍ទេសចរណ៍អន្តរជាតិ VITM នៅទីក្រុងហាណូយ ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពដើម្បីមានកម្មវិធីផ្សព្វផ្សាយជាក់លាក់។ លោក សៀវ បានមានប្រសាសន៍ថា ផលិតផលទាំងនេះគឺជាកញ្ចប់ទេសចរណ៍ និងបន្សំ “ស័ក្តិសមសម្រាប់ថវិការបស់មនុស្ស ប៉ុន្តែនៅតែបង្កើតបទពិសោធន៍ថ្មីៗ”។
បើនិយាយពីតម្លៃវិញ ផលិតផលទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកត្រូវតែប្រកួតប្រជែង មិនត្រឹមតែប្រកួតប្រជែងរវាងគោលដៅក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប្រកួតប្រជែងជាមួយគោលដៅបរទេសទៀតផង។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ សណ្ឋាគារ ភោជនីយដ្ឋាន ក្លាយជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សេវាកម្ម។ បញ្ហាគឺដើម្បីភ្ជាប់តំណភ្ជាប់នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់។
លោក Sieu បានមានប្រសាសន៍ថា "ប្រសិនបើភាគីនីមួយៗនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រួបរួមគ្នា និងប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងតម្លៃសមរម្យ ខ្សែសង្វាក់នឹងមានតម្លៃប្រកួតប្រជែង"។
ដើម្បីធ្វើបាននេះ តំណាងមន្ទីរទេសចរណ៍បានលើកឡើងថា ចាំបាច់ត្រូវមានការគាំទ្រពីរដ្ឋក្នុងគោលនយោបាយពន្ធដារ ដូច្នេះពេលអាជីវកម្មចុះតម្លៃពួកគេក៏អាចគិតគូរពីតម្លៃផងដែរ ។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការគណនាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់អាជីវកម្ម។ លោក សៀវ បានមានប្រសាសន៍ថា ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ នឹងត្រូវធ្វើការជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីមានគោលនយោបាយជាក់លាក់ លើការយកពន្ធក្នុងរដូវទេសចរណ៍កំពូល និងទាប។
ភ្ញៀវទេសចរណ៍ឆ្លងកាត់ការទស្សនានៅលើរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង។ រូបថត៖ Bike Journey
យោងតាមលោក Sieu ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះគឺជាស្ថានភាពទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ពិភពលោក ដែលប៉ះពាល់ដល់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ មន្ទីរទេសចរណ៍បានបើកយុទ្ធនាការ “ប្រជាជនវៀតណាមធ្វើដំណើរទៅវៀតណាម - វៀតណាមដែលខ្ញុំស្រឡាញ់” ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី ៣០ មិនា នៅទីក្រុង Da Nang។ មន្ទីរទេសចរណ៍ទីក្រុង Da Nang បានសហការជាមួយអង្គភាពអាជីវកម្មអនុវត្តកម្មវិធី “Enjoy Danang 2024” ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍ និងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក។
ទីក្រុង Da Nang ផ្តល់ជូនប័ណ្ណបញ្ចុះតម្លៃ និងប័ណ្ណឥតគិតថ្លៃជាង 10,000 ដែលមានតម្លៃសរុប 5 ពាន់លានដុងដល់ភ្ញៀវទេសចរ។ ទីក្រុងបានផ្តល់សំបុត្រចំនួន 2,000 សន្លឹកទៅកាន់មហោស្រពកាំជ្រួចអន្តរជាតិ Da Nang នៅពេលដែលអ្នកទស្សនាចុះឈ្មោះទិញសេវាកម្មនៅលើវេទិកាអនឡាញ គេហទំព័ររបស់កម្មវិធី (enjoydanang.vn) និងគេហទំព័របណ្តាញសង្គមរបស់ទេសចរណ៍ Da Nang ។
ដើម្បីនាំមកនូវវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងតម្លៃសមរម្យ អ្នកជំនាញនិយាយថាត្រូវមានដំណោះស្រាយស៊ីសង្វាក់គ្នារវាងឧស្សាហកម្ម។ សាស្ត្រាចារ្យរងបណ្ឌិត Nguyen Thien Tong អតីតប្រធាននាយកដ្ឋានវិស្វកម្មអាកាសយានិកនៃសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិទ្យាទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថាគួរតែមានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបអន្តរជាតិបន្ថែមទៀតដែលសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមដើម្បីហោះហើរក្នុងស្រុក។ ការកើនឡើងជើងហោះហើរ និងអ្នកដំណើរមានន័យថា ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិកើនឡើងក្នុងប្រទេសវៀតណាម។
ក្តារអុកនៅលើកំពូលភ្នំ Ban Co ដែលជាកន្លែងទាក់ទាញទេសចរណ៍ដ៏ពេញនិយមនៅទីក្រុង Da Nang ។ រូបថត៖ ង្វៀន ដុង
ទោះបីជាចំនួនភ្ញៀវក្នុងស្រុកនៅឆ្នាំ 2023 លើសពីឆ្នាំ 2022 ក៏ដោយក៏ចំនួនភ្ញៀវទេសចរណ៍បានថយចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។ អាជីវកម្មសេវាកម្មកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាកដោយសារតែការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនអ្នកដំណើរទេសចរណ៍។ ក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍មួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញបានបង្ហាញថាចំនួនអ្នកដំណើរទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកបានថយចុះ 50% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2022។
ក្នុងរយៈពេល 3 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុកបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរប្រហែល 30 លាននាក់ ឈានដល់ 27% នៃគោលដៅបម្រើភ្ញៀវក្នុងស្រុកចំនួន 110 លាននាក់។ នាយកដ្ឋានទេសចរណ៍បាននិយាយថា ខ្លួននឹងធ្វើការជាមួយក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ដើម្បីចូលរួមជាមួយមូលដ្ឋាន និងធុរកិច្ចក្នុងការផ្សព្វផ្សាយយុទ្ធនាការ "ប្រជាជនវៀតណាមធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម" នៅឆ្នាំនេះ។
លោក Sieu បានមានប្រសាសន៍ថា "តើគោលដៅមិនត្រឹមតែអាចងើបឡើងវិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានបំពេញដែរ?
ប៊ិចភឿង
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)