ដុំមាស "ព្យុះកំបុតត្បូង"៖ ការធ្វើដំណើររបស់យន្តហោះដឹកមាសពីចក្រភពអង់គ្លេសទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក

ចង្រ្កាននៅរោងចក្រចម្រាញ់មាស Argor-Heraeus នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស្វ៊ីសដំណើរការ 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ ដោយម្តងម្កាលបន្លឺឡើងជាមួយនឹងសំឡេងនៃដុំមាសដែលទើបនឹងកើតចេញពីផ្សិតរបស់វា។ យោងតាមសហនាយកប្រតិបត្តិ Robin Kolvenbach រោងចក្រមិនដែលមានភាពមមាញឹកទេ។ ចាប់តាំងពីខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 រោងចក្រចម្រាញ់ត្រូវតែដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់ដុំមាស 1 គីឡូក្រាមនៅទីក្រុងញូវយ៉ក (សហរដ្ឋអាមេរិក)។

Kolvenbach បាននិយាយថា "តម្រូវការបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង" ។ "ជាធម្មតារយៈពេលនៃតម្រូវការខ្ពស់បំផុតមានរយៈពេលត្រឹមតែ 1-2 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែស្ថានភាពបច្ចុប្បន្នមានរយៈពេលលើសពី 3 ខែគឺមិនធម្មតាទេ។"

ដុំមាសដែលផលិតនៅរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់ប្រទេសស្វីស (រូបថត៖ Anthony Anex)។

Gold Rush នៅអាមេរិក

ចាប់តាំងពីខែធ្នូឆ្នាំ 2024 ក្តីបារម្ភដែលប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Donald Trump អាចដាក់ពន្ធលើការនាំចូលមាសបានធ្វើឱ្យទីផ្សារកើនឡើង ហើយបានជំរុញឱ្យ តម្លៃមាស ឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតលើសពី 3,000 ដុល្លារក្នុងមួយអោនកាលពីចុងសប្តាហ៍មុន។ តម្លៃមាសនាពេលអនាគតរបស់អាមេរិកបានកើនឡើង 0.4% ដល់ 3,002.3 ដុល្លារក្នុងមួយអោន។

លោក Tai Wong ដែលជាពាណិជ្ជករលោហៈឯករាជ្យបាននិយាយថា "ការប្រញាប់ប្រញាល់មាសឡើងលើសពី $ 3,000 ក្នុងមួយអោនត្រូវបានជំរុញដោយអ្នកវិនិយោគដែលភ័យស្លន់ស្លោស្វែងរកទីជម្រកសុវត្ថិភាពចំពេលមានចលាចលទី ផ្សារភាគហ៊ុន ដែលបណ្តាលមកពី Trump" ។

ដុំមាសជាង 61 ពាន់លានដុល្លារបានហូរចូលសហរដ្ឋអាមេរិក ខណៈដែលពាណិជ្ជករបានព្យាយាមគេចពីពន្ធដែលមានសក្តានុពល ធ្វើឱ្យមានអស្ថិរភាពទិន្នន័យពាណិជ្ជកម្មរបស់ប្រទេស និងបណ្តាលឱ្យមានការខ្វះខាតនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មមាសដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

ការប្រញាប់ប្រញាល់មាសនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្វើឱ្យ Kolvenbach ជាប់រវល់ ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃស្តង់ដារមាសរវាងទីផ្សារពិភពលោក។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ការជួញដូរភាគច្រើនត្រូវបានធ្វើក្នុងដុំមាស 400 អោន (ប្រហែល 12.5 គីឡូក្រាម) ហើយមានទំហំប៉ុនឥដ្ឋ។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ការផ្លាស់ប្តូរ Comex នៅទីក្រុងញូវយ៉ក ប្រើប្រាស់ដុំមាសទម្ងន់ 1kg ដែលមានទំហំប៉ុនស្មាតហ្វូនជាស្តង់ដាររបស់វា។ នេះមានន័យថាដុំមាសមុនពេលដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវតែឈប់ក្នុងប្រទេសស្វីស ដែលជាផ្ទះរបស់រោងចក្រចម្រាញ់មាសដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដើម្បីរលាយ និងកែច្នៃឡើងវិញ។

នៅក្នុងពិភពលោកដែលប្រតិបត្តិការ ហិរញ្ញវត្ថុ អាចត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី លំហូរពាណិជ្ជកម្ម 3 ផ្លូវដែលកំពុងរីកចម្រើននេះបង្ហាញថា ឧស្សាហកម្មមាសនៅតែពឹងផ្អែកលើប្លុកលោហៈ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា កិច្ចសន្យាដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានជួញដូរដោយមិនផ្លាស់ប្តូរដុំមាសចេញពីកន្លែងផ្ទុកឡើយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មដ៏គឃ្លើនរបស់លោក Trump បានធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធនេះកាន់តែតានតឹង។ ខណៈពេលដែលគាត់មិនបាននិយាយអំពីការដាក់ពន្ធលើដុំមាស លទ្ធភាពតិចតួចដែលគាត់អាចធ្វើបាននឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជំរុញឱ្យតម្លៃមាសនាពេលអនាគតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកខ្ពស់ជាងនៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដោយបង្កើតឱកាស arbitrage សម្រាប់ពាណិជ្ជករដែលមានបំណងដឹកជញ្ជូនលោហៈឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

ពេលវេលាចុងក្រោយដែលមានគម្លាតតម្លៃគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺនៅដើមដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាត។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ បរិមាណមាសដែលរក្សាទុកក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក បានកើនលើសកម្រិតកំណត់ត្រាមុន អំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត។

លោក John Reade អ្នកយុទ្ធសាស្រ្តជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមប្រឹក្សាមាសពិភពលោកបាននិយាយថា "រូបវន្តភាពនៃមាសតែងតែត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានមិនដល់ ជាពិសេសដោយអ្នកនៅក្នុងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដែលគ្រាន់តែធ្វើពាណិជ្ជកម្មវានៅលើ Bloomberg ពេញមួយថ្ងៃ" ។ "មាសមានលក្ខណៈនៃទ្រព្យសកម្មហិរញ្ញវត្ថុ ប៉ុន្តែវាក៏ជាទ្រព្យសកម្មរូបវន្តដែរ"។

តម្លៃមាសបានឡើងដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតជាង 3,000 ដុល្លារ/អោន ដោយសារតែមានការព្រួយបារម្ភថាលោក Trump អាចដាក់ពន្ធនាំចូលលើមាស (រូបថត៖ SGInsight)។

ដុំមាស និងបញ្ហាសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល៖ សម្ពាធពី BoE ទៅ Wall Street

ការធ្វើដំណើរនៃដុំមាសទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក ជារឿយៗចាប់ផ្តើមនៅក្រោមដីយ៉ាងជ្រៅ នៅខាងក្នុងបន្ទប់មាសមួយក្នុងចំណោមឃ្លាំងមាសចំនួនប្រាំបួននៅក្រោមធនាគារនៃប្រទេសអង់គ្លេស (BoE) នៅចំកណ្តាលសង្កាត់ហិរញ្ញវត្ថុរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍។

នៅពេលដែលការបញ្ជាទិញដកមាសត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ និយោជិតនឹងចូលទៅក្នុងឃ្លាំង ហើយ "ជីក" នូវចំនួនមាសដែលបានស្នើសុំ ដោយជារឿយៗត្រូវផ្លាស់ទីដុំមាសផ្សេងទៀតជាច្រើន ដើម្បីស្វែងរកវត្ថុត្រឹមត្រូវនៅក្នុងលំដាប់។ ដោយសារតែទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានសាងសង់នៅលើដីឥដ្ឋ មូលដ្ឋានគ្រឹះទន់នៃអគារ BoE អនុញ្ញាតឱ្យតែមាសត្រូវបានដាក់ជង់រហូតដល់កម្ពស់ស្មាប៉ុណ្ណោះ។ ដំណើរការនេះគឺចំណាយពេលច្រើន ហើយបានក្លាយជាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដុំមាស 1 គីឡូក្រាម។

អ្នករុករករ៉ែមាសត្រូវតែឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យផ្ទៃខាងក្រោយយ៉ាងម៉ត់ចត់ ទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីលើកដុំមាសពេញមួយថ្ងៃ ដូច្នេះកម្រិតបុគ្គលិកមិនអាចកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដើម្បីបំពេញតម្រូវការរយៈពេលខ្លីនោះទេ។

សញ្ញាដំបូងនៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការបានកើតឡើងនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នៅពេលដែលអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មបានប្រមូលផ្តុំគ្នានៅឯអាហារពេលល្ងាចដែលរៀបចំដោយសមាគមទីផ្សារដុំមូលនៅទីក្រុងឡុងដ៍ (LBMA) នៅវិចិត្រសាលជាតិ ដែលពួកគេពិភាក្សាអំពីតម្រូវការកើនឡើងពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅពេលដែលឈ្មួញប្រញាប់ប្រញាល់ដឹកជញ្ជូនមាសពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក ជួរដើម្បីដកមាសចេញពី BoE បានលាតសន្ធឹងយ៉ាងលឿនដល់ទៅជាង 4 សប្តាហ៍ ដែលបណ្តាលឱ្យមានវិបត្តិសាច់ប្រាក់ក្នុងទីផ្សារមាសនៅទីក្រុងឡុងដ៍។

អត្រាការជួលមាសក្នុងរយៈពេលខ្លីបានឈានដល់កំណត់ត្រាមួយកាលពីខែមុន ដោយសារពាណិជ្ជករបានជួបការលំបាកក្នុងការប្រើប្រាស់មាសរូបវន្ត ដោយជំរុញឱ្យថ្លៃដើមទុនធ្វើការសម្រាប់អាជីវកម្មដូចជាក្រុមហ៊ុនចម្រាញ់ និងក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងអលង្ការ។

លោក Dave Ramsden ទេសាភិបាល​រង​ធនាគារ​អង់គ្លេស (BoE) បាន​ទទួល​ស្គាល់​នៅ​ក្នុង​សន្និសីទ​សារព័ត៌មាន​មួយ​កាល​ពី​ខែ​កុម្ភៈ​ថា​៖ «​មាន​តម្រូវ​ការ​មាស​ខ្ពស់​ខ្លាំង​ណាស់»។ "មាសគឺជាទ្រព្យសម្បត្តិជាក់ស្តែង ដូច្នេះតែងតែមានឧបសគ្គជាក់ស្តែងលើការដឹកជញ្ជូន និងសន្តិសុខ"។

ធនាគារកណ្តាលអង់គ្លេសកាន់កាប់មាសសម្រាប់ធនាគារកណ្តាលរាប់សិប និងស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែមានតែ 6% នៃមាសនៅក្នុងតុដេករបស់ខ្លួនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយរតនាគារចក្រភពអង់គ្លេស។

ទីក្រុងឡុងដ៍នៅតែជាចំណុចកណ្តាលនៃទីផ្សារមាសរូបវ័ន្ត ទោះបីជាមានការរាំងស្ទះផ្នែកភ័ស្តុភារដែល Ramsden បានលើកឡើង និងការគ្រប់គ្រងរបស់ញូវយ៉កក្នុងការជួញដូរនាពេលអនាគតក៏ដោយ។ មូលហេតុចម្បងមួយគឺថា BoE មានតម្លៃផ្ទុកទាបជាងតុដេកមាសពាណិជ្ជកម្មផ្សេងទៀត។

សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការជឿទុកចិត្តទាំងស្រុងបានជួយទីក្រុងឡុងដ៍រក្សាតួនាទីនេះ៖ វិនិយោគិន និងធនាគារកណ្តាលមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការដាក់មាសនៅក្នុងតុដេកក្រោមផ្លូវ Threadneedle ដោយសារកេរ្តិ៍ឈ្មោះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ជាច្រើនសតវត្ស។

ការ​ប្រណាំង​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​ស្វីស​

ដំណើរនៃដុំមាសពីទីក្រុងឡុងដ៍ទៅញូវយ៉កគឺជារឿងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃលំហូរហិរញ្ញវត្ថុ ការដឹកជញ្ជូនដ៏ស្មុគស្មាញ និងការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិននឹកស្មានដល់នៅក្នុងទីផ្សារពិភពលោក។

នៅពេលដែលចេញពីតុដេករបស់ BoE ដុំមាសដ៏ធំត្រូវបានផ្ទុកនៅលើរថពាសដែក ដែលត្រូវបានដឹកនាំទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Heathrow និងនៅលើយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Zurich ប្រទេសស្វីស។ សម្រាប់ហេតុផលធានារ៉ាប់រង ជើងហោះហើរនីមួយៗត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹកមាសអតិបរមាត្រឹមតែ 5 តោនប៉ុណ្ណោះ។ ពី Zurich មាស​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ទៅ​រោងចក្រ​ចម្រាញ់​ជា​កន្លែង​ដែល​វា​ត្រូវ​រលាយ​ហើយ​យក​មក​វិញ​ជា​ដុំ​មាស​ទម្ងន់ ១ គីឡូក្រាម មុន​នឹង​បន្ត​ដំណើរ​ទៅ​អាមេរិក។

ដំណើរការទាំងមូលចាប់ពីការដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ការកែច្នៃឡើងវិញមានតម្លៃប្រហែល 3-5 ដុល្លារក្នុងមួយអោន នេះបើយោងតាមក្រុមប្រឹក្សាមាសពិភពលោក។ នេះមិនមែនជាតម្លៃតូចមួយដែលត្រូវចំណាយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទ្រព្យសម្បត្តិមានតម្លៃរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រនោះទេ ប៉ុន្តែវាសមហេតុផលទាំងស្រុងនៅក្នុងបរិបទនៃការកើនឡើងនៃតម្រូវការមាសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។

នៅក្នុងទីក្រុង Mendrisio ជិតព្រំដែនជាមួយប្រទេសអ៊ីតាលី រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Argor-Heraeus កំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹង ដើម្បីដំណើរការបរិមាណមាសដ៏ច្រើនដែលហូរចេញពីទីក្រុងឡុងដ៍។ ដុំមាសទម្ងន់ 400 អោន ដែលសុទ្ធ 99.99% ត្រូវបានរលាយ និងកែច្នៃឡើងវិញជាបន្ទះមាសវែងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនចាក់បន្ត។ បន្ទាប់មកគេកាត់ជាបំណែកៗប្រហែល១គីឡូក្រាម ទម្ងន់លៃតម្រូវ ចាក់ចូលទៅក្នុងផ្សិត ហើយត្រជាក់មុនពេលបោះត្រា និងប៉ូលា។

មាស​រលាយ​ត្រូវ​បាន​ចាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ផ្សិត​រាង​ចតុកោណ​ក្នុង​កន្លែង​ចម្រោះ (រូបថត៖ Vera Leysinger)។

Kolvenbach ឆ្លងកាត់កន្លែងចំហុយ ចង្អុលទៅកម្មករពីរនាក់ដែលកំពុងចាក់មាសចូលទៅក្នុងផ្សិតដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «​យើង​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ 24/7 ដើម្បី​បំពេញ​តម្រូវការ​។ ប៉ុន្តែ Argor-Heraeus មិនត្រឹមតែកែច្នៃមាសប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេថែមទាំងចម្រាញ់មាសឆៅពីអណ្តូងរ៉ែ ផលិតគ្រឿងអលង្ការ និងដំណើរការរោងពុម្ពដែលបង្កើតដុំមាសតូចៗ។

ផ្នែកសំខាន់បំផុតមួយនៃរោងចក្រគឺមន្ទីរពិសោធន៍ ដែលដុំមាសនីមួយៗត្រូវបានធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់មុនពេលចាកចេញពីរោងចក្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិបត្តិសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលជាសកលបានជំរុញឱ្យតម្លៃជួលមាសក្នុងរយៈពេលខ្លីដើម្បីកត់ត្រាកម្រិតខ្ពស់ ដោយជំរុញឱ្យចំណាយប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងកើនឡើង។ Kolvenbach ហៅវាថាជា "ព្រឹត្តិការណ៍ swan ខ្មៅ" ដែលជាការកើតឡើងដ៏កម្រដែលមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មមាសទាំងមូល។

លោក​បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «​អ្វីៗ​បាន​ក្លាយ​ជា​ការ​លំបាក​ខ្លាំង​សម្រាប់​គ្រប់​ភាគី​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​។ ទោះបីជាអត្រាជួលមាសបានធ្លាក់ចុះពីកំពូលរបស់ពួកគេនៅក្នុងខែកុម្ភៈក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែខ្ពស់ជាងធម្មតា 3 ដង ដោយបន្តដាក់សម្ពាធលើឧស្សាហកម្មនេះ។

ហេតុអ្វីបានជាទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉កមិនប្រើដុំមាសដូចគ្នា?

អាថ៌កំបាំងដ៏ធំបំផុតមួយនៃទីផ្សារមាសគឺភាពខុសគ្នានៃស្តង់ដារមាសរវាងទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉ក។ នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដុំមាសស្តង់ដារមានទម្ងន់ 400 អោន (ប្រហែល 12.5 គីឡូក្រាម) ខណៈពេលដែលទីក្រុងញូវយ៉កប្រើរបារ 1 គីឡូក្រាម។ នេះបានបង្កើតភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងប្រតិបត្តិការ ដោយបង្ខំឱ្យមាសឆ្លងកាត់ប្រទេសស្វីសសម្រាប់ការកែច្នៃឡើងវិញ មុនពេលចូលសហរដ្ឋអាមេរិក។

Kolvenbach ក៏​មិន​មាន​ការ​ពន្យល់​គួរ​ឱ្យ​ពេញ​ចិត្ត​ដែរ៖ "តើ​វា​សម​ហេតុ​ផល​ទេ? ទេ ខ្ញុំ​បាន​សួរ​ខ្លួន​ឯង​ជា​ច្រើន​ដង​ហើយ"។

ការផ្លាស់ប្តូរ Comex នៅញូវយ៉កបានព្យាយាមណែនាំកិច្ចសន្យាមាស 400 អោនក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតប៉ុន្តែមិនបានជោគជ័យទេ។ លោក Ruth Crowell នាយកប្រតិបត្តិនៃសមាគមទីផ្សារមូលបត្រទីក្រុងឡុងដ៍ (LBMA) បាននិយាយថា ទីផ្សារគួរតែយល់ព្រមលើស្តង់ដាររួមមួយ។ នាងបាននិយាយថា "សង្ឃឹមថាបន្ទាប់ពីភាពចលាចលនេះ ទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉កនឹងពិចារណាឡើងវិញអំពីរូបរាង និងទំហំនៃដុំមាស"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមលោក John Reade អ្នកជំនាញជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមប្រឹក្សាមាសពិភពលោក ភាពខុសគ្នានេះនៅតែបន្តកើតមានជាធម្មតាដោយសារតែនិចលភាពទីផ្សារ។ គាត់បាននិយាយថា "ខណៈពេលដែលវាបណ្តាលឱ្យមានការរអាក់រអួលច្រើន វាក៏បង្កើតឱកាសហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ភាគីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ ចាប់ពីអ្នកចម្រាញ់ អ្នកដឹកជញ្ជូន រហូតដល់ពាណិជ្ជករដែលទទួលយកហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូនមាសទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក" ។

ឥឡូវនេះ ដោយសារការព្រួយបារម្ភអំពីពន្ធលើភាពងាយស្រួល ល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនមាសទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក៏កំពុងធ្លាក់ចុះផងដែរ។ ប្រសិនបើគោលនយោបាយគាំពារនិយមរបស់លោក Trump មិនកំណត់គោលដៅលើលោហៈដ៏មានតម្លៃទេ ពាណិជ្ជករបានព្យាករណ៍ថាលំហូរមាសនឹងត្រលប់មកវិញ ខណៈដែលអ្នកវិនិយោគរយៈពេលវែងផ្លាស់ទីមាសត្រឡប់ទៅទីក្រុងឡុងវិញ ដើម្បីរីករាយនឹងការចំណាយលើការផ្ទុកទាប។

នៅពេលដែលវាកើតឡើង រោងចក្រចម្រាញ់មាសរបស់ប្រទេសស្វីសនឹងចូលទៅក្នុងវដ្តថ្មីនៃប្រតិបត្តិការ ដែលលើកនេះ កែច្នៃមាសទម្ងន់ 1kg ចូលទៅក្នុងរបារ 400 អោន ដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់ទៅទីក្រុងឡុងដ៍វិញ។

នៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដុំមាសស្តង់ដារមានទម្ងន់ 400 អោន (ប្រហែល 12.5 គីឡូក្រាម) ខណៈពេលដែលទីក្រុងញូវយ៉កប្រើរបារ 1 គីឡូក្រាម។ (រូបថត៖ Keystone)។

ទីផ្សារមាសមិនមែនគ្រាន់តែជាលេខនៅលើអេក្រង់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានដុំដែកដែលមានទម្ងន់រាប់សិបគីឡូក្រាមដឹកជញ្ជូនជុំវិញពិភពលោក បង្កើតបានជាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏ស្មុគស្មាញ និងងាយនឹងបង្កជាហេតុ។

ព្រឹត្ដិការណ៍ "ស្វាខ្មៅ" នេះបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណដ៏ជ្រៅមួយ ដោយរំលឹកអ្នកវិនិយោគថា ទោះបីជាពិភពហិរញ្ញវត្ថុឌីជីថលកាន់តែខ្លាំងឡើងក៏ដោយ មាសនៅតែជាទ្រព្យសកម្ម ហើយជួនកាលតម្លៃរបស់វាស្ថិតនៅក្នុងដំណើរឆ្លងកាត់ទ្វីបដ៏លំបាកដូចនេះ។

ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/con-loc-vang-thoi-hanh-trinh-nhung-chiec-may-bay-cho-vang-tu-anh-den-my-20250317220607656.htm