មានដីខ្សាច់ ផ្លូវហាយវេ Cao Lanh

មានដីខ្សាច់ វឌ្ឍនភាពកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ

ចាប់ពីពាក់កណ្តាលខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់ពេលនេះ ចាប់តាំងពីខ្សាច់បានមកដល់ការដ្ឋានសំណង់ ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu គម្រោងផ្នែកទី 1 កាត់តាមខេត្ត Dong Thap បានដំណើរការយ៉ាងរលូនដោយមានការរីកចម្រើនជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

គម្រោងសាងសង់ផ្នែកទី១ ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu កាត់ខេត្ត Dong Thap។

លោក Nguyen Quang Tuan ប្រធានគម្រោង VVCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company ដែលជាអ្នកម៉ៅការទទួលបន្ទុកសាងសង់គម្រោង 9.4km នៃសមាសភាគទី 1 បាននិយាយថា រហូតមកដល់ពេលនេះ វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់អនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនសម្រេចបានជាង 35.5%។

នៅឯការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំកម្មករចំនួន ២២០នាក់ និងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ជំនាញចំនួន ៤៥គ្រឿង ដើម្បីសាងសង់ការងារទាក់ទងនឹងស្ពានចំនួន ៩ ក្នុងគម្រោង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្មករអនុវត្តជំហានចាំបាច់ដើម្បីផ្ទុកកម្រាលផ្លូវ។

លោក ទួន បានមានប្រសាសន៍ថា "អ្នកម៉ៅការបានដឹកដីផ្លូវប្រវែងជាង 3.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ពីមុននៅពេលមានខ្សាច់តិចតួច អ្នកម៉ៅការផ្តោតលើផ្នែកដែលមានពេលវេលាផ្ទុកយូរ។ នៅពេលដែលមានខ្សាច់ច្រើន ការដឹកទំនិញត្រូវបានអនុវត្តជាទ្រង់ទ្រាយធំ" ។

ជាមួយនឹងខ្សាច់នៅការដ្ឋានសំណង់ ផ្លូវហាយវេ Cao Lanh - An Huu គម្រោងផ្នែកទី 1 កាត់តាមខេត្ត Dong Thap មានការរីកចម្រើនពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ។

ចំពោះគម្រោងសាងសង់ផ្លូវប្រវែង ៣.៥គីឡូម៉ែត្រ ដោយក្រុមហ៊ុន ធៀនអាន មេកានិក និងសំណង់ លីមីតធីត លោក ផាន់ វ៉ាន់ហាន់ ប្រធានគម្រោង មានប្រសាសន៍ថា ដំណើរការសាងសង់រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នសម្រេចបានជាង ៤៩%។

លោក ហ៊ុន ហាញ់ បន្ថែមថា “កញ្ចប់ដែលក្រុមហ៊ុនទទួលបន្ទុកមានរយៈពេល ១៩ ខែ ដូច្នេះនៅពេលបូមខ្សាច់មកដល់ការដ្ឋានសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការគឺអំណោយផលជាង។ មកដល់ចំណុចនេះ អ្នកម៉ៅការបានផ្ទុកស្រទាប់ទី ២ ជាង ២៥០ ម៉ែត្រ។

ខែតុលានឹងមានខ្សាច់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់ក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃ

បើ​តាម​លោក ហាញ់ កិច្ចសន្យា​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​អនុវត្ត​ទាមទារ​ដី​ខ្សាច់​សរុប​ចំនួន ៥២០ ០០០ ម៣។ មក​ដល់​ពេល​នេះ ក្រុមហ៊ុន​ម៉ៅការ​បាន​យក​ខ្សាច់​ជាង ១៦​ម៉ឺន​ម៉ែត្រ​គូប​ចូល​ការដ្ឋាន​សាងសង់។ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ អ្នកម៉ៅការត្រូវការខ្សាច់បន្ថែមចំនួន 300,000m3 ។

អ្នកម៉ៅការកំពុងរង់ចាំខ្សាច់បន្ថែម ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ។

ចាប់តាំងពីដើមខែកញ្ញាមក អ្នកម៉ៅការបានទទួលខ្សាច់ប្រហែល 2,000m3 ក្នុងមួយថ្ងៃនៅការដ្ឋានសំណង់។ ខណៈពេលដែលតម្រូវការពិតប្រាកដសម្រាប់ខ្សាច់គឺ 3,200 ម 3 នៃខ្សាច់ក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីធានាបាននូវការសាងសង់។

លោក ហាញ់ ហន មានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការបានរៀបចំកម្មករចំនួន ១៥០ នាក់ និងម៉ាស៊ីន ៤៥ គ្រឿង។ ចំនួននេះបើនិយាយពីម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍តែមួយ បានកើនឡើងទ្វេដង ហើយចំនួនកម្មករបានកើនឡើងបីដងបើធៀបនឹងមុនពេលខ្សាច់មកដល់។

យោងតាមលោក Nguyen Quang Tuan អ្នកម៉ៅការត្រូវបានខេត្ត Dong Thap ចាត់តាំងឱ្យធ្វើអាជីវកម្មដោយផ្ទាល់លើអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ ហើយប្រគល់វាទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀតដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ។

នៅដើមខែតុលា ការជីកយករ៉ែខ្សាច់មួយទៀតត្រូវបានជីកយករ៉ែ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃការសាងសង់ផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ។

កញ្ចប់​ដែល​អនុវត្ត​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ទាមទារ​ខ្សាច់​សរុប​ជាង ១,៧ លាន​ម៉ែត្រគូប។ មក​ដល់​ពេល​នេះ​អ្នក​ម៉ៅការ​ទទួល​បាន​៤៤០.០០០​ម៣។ បច្ចុប្បន្ន​អ្នក​ម៉ៅការ​មាន​ដី​ខ្សាច់​៨.២០០​ម៣​ក្នុង​១​ថ្ងៃ​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់ ខណៈ​តាម​ពិត​ត្រូវ​ការ​ខ្សាច់​១០.០០០​ម៣​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។

ដើម្បីធានាបាននូវពេលវេលានៃការអនុវត្ត ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ អ្នកម៉ៅការត្រូវការខ្សាច់បន្ថែមចំនួន 800,000m3 ។ ជាមួយនឹងអណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 3 នាពេលបច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Dong Thap នឹងធ្វើអាជីវកម្មអណ្តូងខ្សាច់មួយទៀតនៅដើមខែតុលា ដើម្បីបំពេញតាមកាលវិភាគនៃការបូមខ្សាច់។

លោក Tuan បានមានប្រសាសន៍ថា “នៅពេលដែលអណ្តូងខ្សាច់ដែលផ្តល់ដោយខេត្ត Dong Thap ត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្មនៅដើមខែតុលា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ អ្នកម៉ៅការនឹងបង្កើនកម្មករ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ចំនួន 20% ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីបម្រើការសំណង់។

Cao Lanh - An Huu Expressway ចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយ My An - Cao Lanh Expressway ក្នុងស្រុក Cao Lanh ខេត្ត Dong Thap។ ចំណុច​បញ្ចប់​ប្រសព្វ​ជាមួយ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Trung Luong - My Thuan ស្រុក Cai Be ខេត្ត Tien Giang។
ក្នុងនោះ គម្រោងផ្នែកទី១ មានប្រវែង ១៦គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣.៦០០ពាន់លានដុង។ គម្រោង Component 2 មានប្រវែង 11.4km និងមានទីតាំងនៅខេត្ត Tien Giang និង Dong Thap ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 2.200 ពាន់លានដុង។
មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ស្របតាមស្តង់ដារផ្លូវហាយវេបួនគន្លង។ កំណាត់ផ្លូវទី១ ចែកចេញជា ៤គន្លង មានទទឹងផ្លូវ ១៧ម និងល្បឿន ៨០គ.ម/ម៉។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm