កំពុងរៀបចំធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះ Long Thanh

អាស្រ័យហេតុនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលបានកត់សម្គាល់ថា ACV គួរតែផ្តោតលើការផ្តល់អាទិភាពដល់ការបង្កើតផែនការកំណត់តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មដែលមិនទាន់បានកំណត់តម្លៃ និងសេវាកម្មសម្រាប់អ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរអន្តរជាតិ។ សេវាកម្មដែលមិនទាន់កំណត់តម្លៃនៅអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់រួមមានៈ សេវាដឹកអ្នកដំណើរសម្រាប់ជើងហោះហើរក្នុងស្រុក សេវាជួលកន្លែងនៅចំណតអ្នកដំណើរ និងសេវាកម្មជួលកន្លែងនៅចំណតដឹកទំនិញ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោង ACV បានបញ្ជូនវាទៅអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមជាបន្ទាន់ ហើយបញ្ជូនវាទៅក្រសួងសំណង់ដើម្បីធ្វើការពិចារណា និងចេញឯកសារវាយតម្លៃតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យបង្កើតផែនការតម្លៃសេវាសម្រាប់អ្នកដំណើរត្រូវអនុវត្តជាបន្ទាន់ ធានាគុណភាព វឌ្ឍនភាព និងពេលវេលាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លក់សំបុត្រសម្រាប់ជើងហោះហើរទៅ និងមកពីអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។

គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរ 100 លាននាក់ និងដឹកទំនិញ 5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ ក្នុងដំណាក់កាលទី 1 គម្រោងនេះមានសមត្ថភាពបម្រើអ្នកដំណើរ 25 លាននាក់ និងទំនិញ 1.2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

យោងតាមកាលវិភាគដែលបានកែសម្រួល អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដំណាក់កាលទី 1 នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2026។ យ៉ាងណាក៏ដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យខ្លីកាលវិភាគ ដោយជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់គម្រោងនៅចុងឆ្នាំ 2025 ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆមាសទី 1 ឆ្នាំ 2026 គឺ 6 ខែលឿនជាងកាលវិភាគដែលបានកែសម្រួល។

ឃ្វីញញី

ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/chuan-bi-khai-thac-san-bay-long-thanh-bdf616f/