តើ​វិនិយោគិន​បាន​ពន្យល់​យ៉ាង​ណា​អំពី​គម្រោង​ផ្លូវ​ចំនួន ៦៥ ពាន់​លាន​ដែល​ទើបតែ​ត្រូវ​បាន​អាកាសធាតុ​ជិត ៣ ឆ្នាំ?

គម្រោង​សាងសង់​ផ្លូវ​ចំនួន ៦៥​ពាន់​លាន​គឺ​យឺត

នាព្រឹកថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា សម័យប្រជុំលើកទី ២៦ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Quang Tri នីតិកាលទី ៨ បានបន្តថ្ងៃធ្វើការទីពីរ រួមទាំងសំណួរ និងចម្លើយនៅសាលប្រជុំ។

ក្នុងសម័យប្រជុំនេះ លោក Tran Viet Dung គណៈប្រតិភូក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ស្រុក Trieu Phong បានសាកសួរប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Quang Tri (អ្នកវិនិយោគគម្រោង) អំពីការសាងសង់ដ៏យឺតយ៉ាវនៃគម្រោងផ្លូវ ៦៥ ពាន់លានដុងនេះ។

គម្រោងផ្លូវ 65 ពាន់លាននៅ Quang Tri បន្ទាប់ពីសាងសង់ជិត 3 ឆ្នាំ។

យោងតាមប្រតិភូ Tran Viet Dung ផ្លូវ Hung Vuong តភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Tri ភាគអាគ្នេយ៍ កំណាត់ឆ្លងកាត់ស្រុក Trieu Phong ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់ ប៉ុន្តែការសាងសង់មានភាពយឺតយ៉ាវ និងយឺតពេក។

«ស្រុកបានប្រគល់ការដ្ឋានឲ្យអង្គភាពសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ២០២២មកម្ល៉េះ ប៉ុន្តែមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវទើបតែមានអាកាសធាតុ កំណាត់ផ្លូវខ្លះមិនទាន់បានសាងសង់បន្ត ធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើរយ៉ាងខ្លាំង ធ្វើឲ្យមានកម្រិតដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន។

លោក Tran Viet Dung មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះត្រូវបានប្រគល់យូរហើយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយើងទុកវាដូចនោះ វានឹងពិបាកណាស់ក្នុងការឃោសនា និងគៀងគរមនុស្សសម្រាប់គម្រោងផ្សេងទៀត”។

ពន្យល់គណៈប្រតិភូ Tran Viet Dung ក្នុងសម័យសួរដេញដោល លោក Nguyen Thanh Binh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្ត Quang Tri បានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវ Hung Vuong តភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Tri ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍លើគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃខេត្ត Quang Tri (របាយការណ៍ BI សម្រាប់ប្រជាជនខេត្ត Quang Tri) នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 និងបានអនុម័តលើការរចនាគំនូរសំណង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2020។

ប្រតិភូ Tran Viet Dung ថ្លែងមតិនៅសម័យប្រជុំ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប 93.9 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះផ្នែកសាងសង់ និងដំឡើងនៃគម្រោងនេះគឺជិត 65 ពាន់លានដុងពីដើមទុនរបស់ ADB ដែលអនុវត្តដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន HPP Asia Construction Group Joint Stock Company និង Dong Do Group Joint Stock Company ជាមួយនឹងរយៈពេលអនុវត្ត 22 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃចាប់ផ្តើម។

ជាការកត់សម្គាល់ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2021 ប៉ុន្តែមកទល់នឹងពេលនេះ អ្នកម៉ៅការមិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវទេ ហើយស្ពានខេស៊ូ ដែលជាស្ពានតែមួយគត់នៅលើផ្លូវបច្ចុប្បន្ន មិនទាន់បញ្ចប់ការសាងសង់ផ្លូវលំនៅឡើយ។

យោងតាមលោក Nguyen Thanh Binh សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ Hung Vuong ពីមុនការដ្ឋានមានសិទ្ធិសាងសង់ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីបានផុតកំណត់ ហើយកិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានបន្តនៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024។ បច្ចុប្បន្ននេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមបន្តរយៈពេលអនុវត្តសម្រាប់កញ្ចប់សាងសង់។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងបានបញ្ចប់ការចុះហត្ថលេខាលើឧបសម្ព័ន្ធដើម្បីកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តកិច្ចសន្យាជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអនុវត្ត ហើយបច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តការសាងសង់ស្ពានខេស៊ូ។

លោក ប៊ិញ បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តគម្រោង ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃជំងឺរាតត្បាត Covid-19 កង្វះដីបំពេញ ការប្រែប្រួលតម្លៃសម្ភារៈខ្ពស់ ការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់អ្នកម៉ៅការ ក៏ដូចជាការបោសសម្អាតទីតាំង វឌ្ឍនភាពត្រូវបានពន្យារពេល”។

លោក Nguyen Thanh Binh នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Quang Tri បានឆ្លើយសំណួររបស់ប្រតិភូ Tran Viet Dung។

ប្តេជ្ញា​បញ្ចប់​គម្រោង​នៅ​ខែកញ្ញា ឆ្នាំ​២០២៥

គម្រោងផ្លូវ Hung Vuong តភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Tri ភាគអាគ្នេយ៍នៃស្រុក Trieu Phong មានប្រវែងសរុបជិត 4.2 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំង 2 ផ្នែក។

បើតាមលោក Nguyen Thanh Binh រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវ Hung Vuong បានប្រគល់ដីប្រវែង ២.១៥១ គីឡូម៉ែត្រ/២.១៥១ គីឡូម៉ែត្រ ដោយនៅតែជាប់គាំងផ្នូរចំនួន ១ បង្គោលភ្លើង ១ គ្រួសារ បង្គោលអគ្គិសនីទូរគមនាគមន៍ចំនួន ៥ ដើម និង ១ គ្រួសារនៅដើមផ្លូវ (ផ្លូវប្រសព្វរវាង Bao Dai - Hung Vuong)។ លើផ្នែកនេះ អ្នកម៉ៅការបានសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូប្រវែង ១,៤៧/២,១៥ គីឡូម៉ែត្រ និងសាងសង់បង្គោលសសរចំនួន ៣៣/៤០ សម្រាប់ស្ពានខេស៊ូ។

ផ្លូវ Hung Vuong (ពង្រីក) មើលពីខាងជើងស្ពាន Khe Su ដល់ដើមផ្លូវ។

ផ្លូវ Hung Vuong (ពង្រីក) ឃើញពីចុងផ្លូវទៅស្ពាន Khe Su ក្រោមការដ្ឋានសាងសង់គំនរអផ្សុក។

សម្រាប់ផ្លូវ Bao Dai មូលដ្ឋានបានប្រគល់ដីអស់ ០.៤៥គ.ម/២.០៤៣គ.ម ប៉ុន្តែដីមិនទាន់បានប្រគល់ជាបន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះការសាងសង់មិនទាន់ចាប់ផ្តើមនៅឡើយ។

នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Quang Tri ក៏បាននិយាយផងដែរថា បច្ចុប្បន្នអ្នកម៉ៅការកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវការសាងសង់បង្គោលអផ្សុកសម្រាប់ស្ពាន Khe Su ហើយបានប្តេជ្ញាចិត្តជំនះការលំបាកផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងអនុវត្តគម្រោងក្នុងពេលដំណាលគ្នាចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។

យោងតាមការសន្យារបស់អ្នកម៉ៅការ ការសាងសង់នឹងចាប់ផ្តើមក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅថ្ងៃទី 20 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។ នៅក្នុងការចរចារកិច្ចសន្យាចុងក្រោយរវាងក្រុមប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការនឹងមានការប្តេជ្ញាថាប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការបន្តពន្យារពេល ក្រុមប្រឹក្សានឹងផ្អែកលើកិច្ចសន្យាដែលបានចុះហត្ថលេខាដើម្បីរាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តដើម្បីស្នើសុំគោលការណ៍ដើម្បីបំពេញតម្រូវការគម្រោង 0 ខែកញ្ញា ០២៥” លោក ប៊ិញ។

ផ្លូវ Bao Dai នៅតែជាផ្លូវដីរដិបរដុប ដោយមានផ្នែកជាច្រើននៃផ្ទៃផ្លូវបានបង្កើតជា "រន្ធគូថ"។

លោក Nguyen Chien Thang អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Quang Tri បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ផ្លូវ Hung Vuong (ពង្រីក) គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ខេត្ត Quang Tri តភ្ជាប់ទីក្រុង Dong Ha ជាមួយស្រុក Trieu Phong ហើយការបញ្ចប់គម្រោងដំបូងសម្រាប់ប្រើប្រាស់នេះ មិនត្រឹមតែជាការចង់បានរបស់ប្រជាជនស្រុក Trieu Phong ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាបំណងប្រាថ្នារបស់ប្រជាជនក្នុងខេត្តជាច្រើនផងដែរ។

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Quang Tri ក៏បានចាត់តាំងគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យការរៀបចំ និងការបញ្ចប់គម្រោងនេះ នៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ ដូចដែលបានសន្យាដោយប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្តក្នុងកិច្ចប្រជុំ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/quang-tri-chu-dau-tu-giai-trinh-gi-ve-du-an-duong-65-ty-gan-3-nam-chi-moi-boc-phong-hoa-192240711134626579.htm