Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

លោក LTT (អាយុ 43 ឆ្នាំ មកពី Lam Dong) បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីធ្វើការម្ចាស់ផ្ទះបានអញ្ជើញកម្មករសំណង់ឱ្យផឹកស្រាបៀរពីរបីកំប៉ុង។ មនុស្សគ្រប់គ្នាផឹកប្រសិនបើខ្ញុំមិនផឹកតើពួកគេគិតយ៉ាងណា? ខ្ញុំផឹក 3 កំប៉ុងយ៉ាងពិតប្រាកដដូចជាខ្ញុំមិនទាន់ស្រវឹងប៉ុន្តែការផាកពិន័យចំនួន 4.5 លានគឺថ្លៃពេក" ។

លោក T. គឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីរាប់ពាន់ដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញបានចេញការផាកពិន័យនៅពេលធ្វើដំណើរទៅផ្ទះរបស់គាត់ពីការផឹកស្រាក្នុងរយៈពេល 3 ខែកន្លងមកនេះ។ យោងតាមនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍នៃប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ (PC08) បានឲ្យដឹងថា ការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យកម្រិតជាតិអាល់កុលក្នុងគោលបំណងបង្ការអ្នកដែលបានប្រើប្រាស់គ្រឿងស្រវឹង និងស្រាបៀរពីការបើកបរ និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

ដោះស្រាយជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ដោយ "បើកឡានចាស់"

ចុងសប្តាហ៍មួយនៅដើមខែវិច្ឆិកា បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការលាបពណ៌ផ្ទះ 3 ជាន់នៅសង្កាត់លេខ 8 លោក T. និងកម្មករ 5 នាក់ត្រូវបានម្ចាស់ផ្ទះនាំទៅភោជនីយដ្ឋានថោកមួយនៅជើងស្ពាន Y (សង្កាត់ 5) សម្រាប់អាហារពេលល្ងាច។ បន្ទាប់ពីពិធីជប់លៀងតូច លោក T. បានឡើងលើម៉ូតូចាស់ ហើយបើកឡានត្រឡប់ទៅបន្ទប់ជួលវិញនៅត្រើយម្ខាងនៃវិថីង្វៀនវ៉ាន់លីន (ស្រុកប៊ិញចាញ់)។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលគាត់មកដល់ផ្លូវលេខ 50 (ឃុំ Binh Hung) គាត់ត្រូវបានមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ Da Phuoc ឃាត់ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ។ បន្ទាប់ពីការសន្ទនាគ្នាមួយសន្ទុះមក លោក T បានដកដង្ហើមធំឡើងលើស្រាបៀរ ប៉ុន្តែប៉ូលីសចរាចរណ៍បានប្រើម៉ាស៊ីនវាស់បរិមាណ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យជាតិអាល់កុល ហើយមិនបានរកឃើញកំហាប់ជាតិអាល់កុលឡើយ។ បន្ទាប់ពីយកចិត្តទុកដាក់មួយសន្ទុះ ប៉ូលីសចរាចរណ៍បានរកឃើញថា លោក T. កំពុងកាន់បំពង់វាស់នៅក្នុងមាត់ ហើយគ្រាន់តែស្រូបចូលប៉ុណ្ណោះ មិនបានផ្លុំចេញទេ។

មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍រូបនេះ រំឭកថា «ត្រូវផ្លុំចេញ មិនមែនបឺតចូលដូចនោះទេ» ប៉ុន្តែរាល់ពេលដែលលោក ធី ដាក់បំពង់ចូលមាត់ តែងតែបឺតចូល ដោយមិនសហការ។ នៅពេលដែលប៉ូលីសចរាចរណ៍បានភ្ជាប់បំពង់រាងចីវលោទៅនឹងម៉ាស៊ីន អ្នកបើកបរបានផ្លុំ និងរកឃើញកំហាប់ជាតិអាល់កុល 0.253 mg/liter ដង្ហើម។

លោក T. ត្រូវបានក្រុមការងារផាកពិន័យជាប្រាក់៤,៥លានដុង, ត្រូវបានដកហូតប័ណ្ណបើកបររយៈពេល ១៧ ខែ និងត្រូវបានឃាត់រថយន្តរបស់លោករយៈពេល ៧ ថ្ងៃ។ ខណៈពេលកំពុងធ្វើសំបុត្រនោះ បុរសអ្នកបើកបរមិនបានបង្ហាញឯកសារណាមួយដល់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ទេ ហើយបានទទូចឱ្យបោះបង់ចោលរថយន្តព្រោះការផាកពិន័យខ្ពស់ពេក។

លោក T បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានទិញរថយន្តនេះក្នុងតម្លៃ 1,5 លានដុង។ ប្រសិនបើប៉ូលីសចរាចរណ៍ពិន័យខ្ញុំច្រើននោះ ខ្ញុំនឹងបោះរថយន្តចោល" ។

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 1 — អ្នកបើកបរ LTT កាន់បំពង់វាស់នៅក្នុងមាត់របស់គាត់ ហើយស្រូបចូលជំនួសការផ្លុំវាចេញ ដែលបង្កបញ្ហាដល់ប៉ូលីសចរាចរណ៍ (រូបថត៖ អាន ហ៊ុយ)។

អស់រយៈពេលជាច្រើនយប់ អ្នកយកព័ត៌មាន Dan Tri បានតាមដានក្រុមប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងស្ថានីយ៍ដើម្បីកត់ត្រាការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុល ។ លោក T. គឺជាករណីមួយក្នុងចំណោមករណីជាច្រើនដែលដោះស្រាយជាមួយក្រុមការងារដោយបោះបង់ចោលរថយន្តរបស់គាត់ ហើយមិនបង្ហាញឯកសាររបស់គាត់។ រថយន្តទាំងនេះភាគច្រើនជាម៉ូដែលចាស់ ហើយមិនមានតម្លៃខ្ពស់ទេ។

ស្រដៀងនឹងលោក T.ដែរ កាលពីយប់ថ្ងៃទី១៤ ខែវិច្ឆិកា លោក NQV (អាយុ ៣៩ឆ្នាំ) បានបើកម៉ូតូស្កុបពី Attila តាមផ្លូវ Hoang Sa ហើយត្រូវបាននគរបាលចរាចរណ៍-សណ្តាប់ធ្នាប់នៃអធិការដ្ឋាននគរបាលខណ្ឌទី១ ចុះត្រួតពិនិត្យ ហើយរកឃើញថា មានជាតិអាកុលលើសកម្រិតកំណត់។

លោក វី បាននិយាយថា លោកបានផឹកស្រាបៀរ ២ កំប៉ុង ហើយមិនបានបង្ហាញឯកសារពាក់ព័ន្ធអ្វីឡើយ។ អ្នកបើកបររូបនេះ បានបញ្ជាក់ថា គាត់បានបោះបង់រថយន្តចោល ហើយនិយាយថា រាល់ពេលដែលគាត់ចេញទៅផឹកស៊ី គាត់តែងតែបើកឡានចាស់ៗបែបនេះ។

លោក V. បាននិយាយទាំងព្រងើយកន្តើយថា "រថយន្តទាំងនេះមានតម្លៃត្រឹមតែពីរបីរយពាន់ប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំដឹងថាប៉ូលីសចរាចរណ៍បានដាក់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យនៅទីនេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែបើកឆ្លងកាត់។ ខ្ញុំសប្បាយចិត្តណាស់យប់នេះ និងទទួលយកការផាកពិន័យពីប៉ូលីសចរាចរណ៍ រួចបោះបង់ចោលឡានរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមានឡានចាស់ៗជាច្រើននៅផ្ទះ" លោក V.

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហុង (អាយុ ២៩ ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ ១១) បានជ្រើសរើសដំណោះស្រាយសុវត្ថិភាពមួយ៖ មុនពេលផឹកស៊ីម្តងៗ លោកនឹងជិះម៉ូតូឌុបទៅភោជនីយដ្ឋានយ៉ាងសកម្ម។ គាត់បានផឹកស្រាបៀរជាមួយមិត្តភ័ក្តិ រួចក៏ជិះម៉ូតូឌុបទៅផ្ទះ ដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់គាត់ តែមិនចំណាយប្រាក់ច្រើនទេ។

ពេលសួរថា ធ្វើម៉េចបើបើកឡានមកផ្ទះវិញ យុវជនរូបនេះឆ្លើយថា ក្នុងស្ថានភាពនោះ ផឹកស្រាល្មម មិនស្រវឹងពេក ទើបអាចបើកបរបាន។ ខ្ញុំនឹងបើកឡានយឺតៗ ហើយព្យាយាមមើលទៅខាងមុខ។ ប្រសិនបើគាត់រកឃើញប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យរបស់ប៉ូលិសចរាចរណ៍ គាត់នឹងបើករថយន្តរបស់គាត់យ៉ាងសកម្មដើម្បីបញ្ចៀសវា។ ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ ហើយប៉ូលិសចរាចរណ៍ឃាត់រថយន្តពីក្រោយ គាត់ទទួលពិន័យ។

លោក ហ៊ុន សែន បញ្ជាក់ថា៖ «ការផឹកស៊ីម្តងៗអស់លុយរាប់លានដុង ហេតុអីអ្នកល្ងង់ចំណាយរាប់ម៉ឺនម៉ូតូឌុបហើយធ្វើឲ្យខ្លួនឯងស្រវឹងហើយនៅតែទទូចថាបើកឡានល្ងង់ពេក បើសំណាងត្រូវប៉ូលិសចរាចរណ៍ឃាត់ហើយផាកពិន័យរាប់លានទៅរាប់សិបលានឬជួបគ្រោះថ្នាក់ហួសពេលស្ដាយ» ។

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 2 — លោក NQV បានយករបស់របរផ្ទាល់ខ្លួនចេញពីគល់រថយន្ត Attila ហើយបោះចោលរថយន្ត (រូបថត៖ អាន ហ៊ុយ)។

ញ៉ាំស្រាជិតផ្ទះ ហើយជ្រើសរើសម៉ូតូឌុប

ជាមួយនឹងការងារពិសេសរបស់គាត់ លោក NVT (អាយុ 38 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc) ដែលជាបុគ្គលិកផ្នែកលក់នៅក្រុមហ៊ុនអចលនទ្រព្យក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ ត្រូវទទួលអតិថិជនជាប្រចាំ។ ក្រៅពីទៅផ្សារ គាត់ក៏ត្រូវដើរលេងហាងជាមួយអតិថិជនដើម្បីបិទកិច្ចសន្យា។ ក្នុងនោះពិធីជប់លៀងផឹកស៊ីរបស់គាត់ចំណាយពេលច្រើនបំផុត។

ថ្មីៗនេះ លោក T. បានសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីរយៈពេលខ្ពស់បំផុតនៃការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលនៅទូទាំងទីក្រុង។ ជាមួយនឹងការងារបច្ចុប្បន្នរបស់គាត់ គាត់ភាគច្រើនស្វែងរកអតិថិជនដែលចង់ទិញអចលនទ្រព្យ។ ក្រោយពីពិភាក្សារួច អតិថិជនបានយល់ព្រមថាគាត់នឹងនាំពួកគេទៅមើលផ្ទះនិងណែនាំពួកគេ។

"ជាធម្មតា មនុស្សមិនបិទការចរចាភ្លាមៗទេ បន្ទាប់ពីមើលរួច ពួកគេនឹងគិតអំពីវា ហើយធ្វើការជ្រើសរើសភ្លាមៗ។ ដើម្បីអោយអ្វីៗដំណើរការកាន់តែរលូន ខ្ញុំក៏ជារឿយៗយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអតិថិជនរបស់ខ្ញុំ ជជែក និងអញ្ជើញពួកគេឱ្យញ៉ាំ និងផឹកទៅតាមគោលដៅនីមួយៗដែលសមរម្យ។ ជាធម្មតាបន្ទាប់ពីពិសារួច អត្រាបិទកិច្ចសន្យារបស់ខ្ញុំគឺខ្ពស់ជាង" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតមក ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចមានការពិបាក អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យហាក់មានបញ្ហា ហើយការងាររបស់លោក T ក៏មិនសូវរលូនដែរ។ ក្រៅពីនេះ ក្នុងកំឡុងខែចុងក្រោយនៃឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលការធ្វើតេស្តកំហាប់ជាតិអាល់កុលឈានដល់កម្រិតកំពូល លោក T. កម្រជួបអតិថិជននៅតុផឹកស៊ីណាស់។

“និយាយតាមត្រង់ទៅក្រៅផឹកតែខ្លាចគេធ្វើតេស្តរកកំហាប់ជាតិអាកុលទើបមិនស្រួលខ្លួន ឥឡូវចេញទៅផឹកតិចជាងពេលមុន បើចេញក្រៅ ខ្ញុំនឹងកក់ម៉ូតូឌុប ឬរើសភោជនីយដ្ឋានក្បែរផ្ទះ។

ខ្ញុំយល់ព្រម និងអនុវត្តតាមច្បាប់ ព្រោះវាត្រឹមត្រូវ ធានាសុវត្ថិភាពអាយុជីវិត និងសុខភាពរបស់ខ្ញុំ ក៏ដូចជាអ្នកដ៏ទៃនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍»។

Chiêu trò của dân nhậu ở TPHCM đối phó CSGT khi bị kiểm tra nồng độ cồn - 3 — លោក LVT ជ្រើសរើសទៅផឹកស៊ីនៅហាងស្រាក្បែរផ្ទះរបស់គាត់ (រូបថត៖ Hoang Huong)។

ស្រដៀងគ្នានេះដែរ លោក ឡ.វ.ធី (អាយុ ៤០ឆ្នាំ រស់នៅសង្កាត់លេខ១) មានប្រសាសន៍ថា យុទ្ធនាការត្រួតពិនិត្យកម្រិតជាតិអាល់កុលខ្ពស់របស់នគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំនេះ គឺត្រឹមត្រូវ។

តាមគំនិតខ្ញុំ បើផឹកឬស៊ីក៏មិនត្រូវបើកបរដែរ។ ការបើកបរបន្ទាប់ពីពិសាគ្រឿងស្រវឹងគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

«ក្នុងយុទ្ធនាការសាកល្បងជាតិអាល់កុលបច្ចុប្បន្ន ទម្លាប់ផឹករបស់ខ្ញុំក៏បានផ្លាស់ប្តូរដែរ។ ខ្ញុំជ្រើសរើសកក់ម៉ូតូតាក់ស៊ី ហើយបើផឹកច្រើន ខ្ញុំជ្រើសរើសតាក់ស៊ីទៅផ្ទះកាន់តែមានសុវត្ថិភាព។

ខ្ញុំគិតថា ហាងស្រា គួរតែមានសេវាកម្មថ្មីៗ ដើម្បីបម្រើអតិថិជន ដូចជាការទទួល និងទម្លាក់អតិថិជន បន្ទាប់ពីផឹកស្រា ឬអនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនចតរថយន្ត និងកក់រថយន្តដើម្បីយកពួកគេទៅផ្ទះ”។

ថ្មីៗនេះនៅទីក្រុងហូជីមិញ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនទាក់ទងនឹងការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុលបានកើតឡើង ដែលបន្សល់ទុកនូវផលវិបាកដ៏សោកសៅ។

ទាក់ទិននឹងឧបទ្ទវហេតុនេះ នៅព្រឹកថ្ងៃទី១៤ ខែវិច្ឆិកា នគរបាលក្រុង Thu Duc បានរៀបចំអធិការកិច្ចទូទៅ និងត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍លើដងផ្លូវ ដែលបំពានលើកំហាប់ជាតិអាល់កុល និងសារធាតុរំញោចផ្សេងៗ។ យុទ្ធនាការនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានរហូតដល់ថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ។