ត្រឹមតែ 1.3 វិនាទី រថភ្លើង shinkansen របស់ជប៉ុននឹងចាប់ហ្វ្រាំង "ផ្លេកបន្ទោរ" ក្នុងពេលរញ្ជួយដី

យោងតាមកាសែត Mainichi នៅថ្ងៃទី 3 ខែមករា ប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញារញ្ជួយដីរបស់ក្រុមហ៊ុន East Japan Railway Company នឹងត្រូវបានដំឡើងនៅខែមីនាឆ្នាំក្រោយលើរថភ្លើង shinkansen ទាំង 135 ទាំងអស់។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយរយៈពេលប្រតិកម្មពីការចាប់សញ្ញារញ្ជួយដីដល់ការចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ពីមធ្យមភាគបច្ចុប្បន្នពី 3.9 វិនាទីទៅ 1.3 វិនាទី។

Chỉ 1,3 giây, tàu shinkansen Nhật Bản sẽ phanh 'nhanh như chớp' khi động đất- Ảnh 1. — ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ថ្មីសម្រាប់រថភ្លើង shinkansen នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែមីនាឆ្នាំក្រោយ

ហ្រ្វាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងត្រូវបានដំណើរការក្នុងករណីមានការរញ្ជួយដីកម្រិត 5.5 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

នៅក្នុងប្រព័ន្ធនេះ រថភ្លើងគ្រាប់កាំភ្លើងដែលរត់ក្នុងល្បឿន 320 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនឹងឈប់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីហ្វ្រាំងប្រហែល 230 ម៉ែត្រ ដែលជាចម្ងាយខ្លីជាងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានស្រាប់។

ប្រព័ន្ធថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយក្រុមហ៊ុន East Japan Railway Company និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវបច្ចេកទេសផ្លូវដែក។

រថភ្លើង shinkansen បច្ចុប្បន្នត្រូវបានបង្ខំឱ្យឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ប្រហែល 20 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ ដោយសារឧប្បត្តិហេតុរញ្ជួយដី។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធថ្មីនេះ ចំនួននៃការឈប់អាចត្រូវបានកើនឡើង 4 ដងដោយសារតែការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Yuji Fukasawa បានហៅការអនុវត្តប្រព័ន្ធថ្មីថាជាការសម្រេចចិត្តដែលផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាព។ យោងតាម ក្រុមហ៊ុន Mainichi ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរញ្ជួយដីរបស់ shinkansen ត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ចាប់តាំងពីវាបានដំណើរការនៅឆ្នាំ 1982 ។

ជប៉ុនស្វែងរកអ្នករួចជីវិតពីគ្រោះរញ្ជួយដីជាបន្ទាន់

ការប្រកាសថ្មីនេះធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីគ្រោះរញ្ជួយដីកម្រិត៧.៦រ៉ិចទ័របានវាយប្រហារភាគកណ្តាលប្រទេសជប៉ុននៅថ្ងៃចូលឆ្នាំ។ អាជ្ញាធរបានរាយការណ៍ថាមានមនុស្សស្លាប់យ៉ាងតិច៦៤នាក់ក្នុងគ្រោះរញ្ជួយដី។

ប្រភពតំណ