Check-in នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំ៖ មានគម្រោងសាងសង់ចំណតសម្រាប់ទស្សនា និងថតរូប

បន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពផ្សាយស៊េរីអត្ថបទ “Check-in on mountain pass” កាសែត SGGP បានទទួលមតិកែលម្អពីតំបន់ដែលឆ្លងកាត់ភ្នំ ក៏ដូចជាមតិរបស់អ្នកជំនាញ ដើម្បីស្នើរសុំដំណោះស្រាយ និងសំណូមពរ ដើម្បីរួមចំណែកទាញយក “ភាពពិសេស” នៃច្រកភ្នំវៀតណាមឱ្យក្លាយជាគោលដៅសុវត្ថិភាព និងទាក់ទាញសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុក ក៏ដូចជាផ្សព្វផ្សាយសម្រស់ធម្មជាតិរបស់វៀតណាមទៅកាន់ពិភពលោក។

លោក NGUYEN HAI QUYNH ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍សហគមន៍៖

ផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំមានការទាក់ទាញពិសេសសម្រាប់អ្នកទេសចរ ប៉ុន្តែក៏មានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពនៃបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើររបស់អ្នកទេសចរនៅពេលទៅទស្សនាផ្លូវពាយ័ព្យ និងកន្លែងត្រួតពិនិត្យដោយឯកឯង។ ការបង្កើតចំណុចឆែកឆេរដោយឯកឯងដោយមនុស្សមិនត្រឹមតែបង្កហានិភ័យដល់ភ្ញៀវទេសចរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ទេសភាពធម្មជាតិ និងបរិស្ថានជុំវិញផងដែរ។ រដ្ឋាភិបាលចាំបាច់ត្រូវមានផែនការជាក់លាក់ ក៏ដូចជាការអន្តរាគមន៍ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការអភិវឌ្ឍន៍ចំណុចត្រួតពិនិត្យលើភ្នំ។

Hai Van Pass - "ច្រកដ៏អស្ចារ្យបំផុតក្នុងពិភពលោក" ស្ថិតនៅចន្លោះខេត្ត Thua Thien Hue និង Da Nang ។ រូបថត៖ HOANG HUNG

ចាំបាច់ត្រូវកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីរកចំណូលពីសេវាកម្មនេះ និងធានាសុវត្ថិភាពភ្ញៀវទេសចរ និងចរាចរណ៍ ទន្ទឹមនឹងការការពារធនធានធម្មជាតិ។ ចាំបាច់ត្រូវពង្រឹងការផ្សព្វផ្សាយ និងការគ្រប់គ្រងទេសចរណ៍ តាមរយៈកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធរវាងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន អាជីវកម្មទេសចរណ៍ និងសហគមន៍មូលដ្ឋាន។ នេះមានន័យថា ការបង្កើតឱកាសអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ រួមចំណែកដល់ការការពារទេសភាពធម្មជាតិ និងការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព។ ក្រៅពីការព្រមានក៏ត្រូវមានការផាកពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងផងដែរ ដើម្បីការពារអាកប្បកិរិយាគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ខ្លួនឯង និងសហគមន៍។

លោក NGUYEN NGOC PHUC អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong៖

Prenn Pass ត្រូវបានបញ្ចប់ដោយ 4 គន្លង (ទទឹងពីរដងនៃផ្លូវចាស់) រួមចំណែកកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ប្រជាជនឱ្យរីករាយនឹងទេសភាព ក្នុងតំបន់បានឈប់សម្រាក និងមើលទេសភាព ដោយហេតុនេះបង្កើតឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរដែលមកទស្សនាទីក្រុង Da Lat បានឃើញផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងទេសភាពព្រៃស្រល់តាមដងផ្លូវ។ ចាប់តាំងពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃ Prenn Pass ខេត្ត Lam Dong មានគោលនយោបាយរៀបចំចំណតរថយន្តចំនួន 4 និងកន្លែងសម្រាប់មើលចំនួន 2 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវនេះ ដូច្នេះអ្នកទេសចរអាចឈប់សម្រាក និងរីករាយនឹងទេសភាព។ ការឈប់ត្រូវបានរៀបចំស្មើៗគ្នានៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ ហើយក៏អាចប្រើក្នុងស្ថានភាពអាសន្ននៅពេលដែលមានបញ្ហា។

លោកស្រី TRIEU THI TINH អនុប្រធាននាយកដ្ឋានវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Ha Giang៖

បច្ចុប្បន្ននេះ កន្លែងទេសភាពមួយចំនួនត្រូវបានគ្រោងសាងសង់ចំណតឈប់សម្រាក និងកន្លែងទស្សនាកម្សាន្ត ប៉ុន្តែម្តងម្កាលនៅតែមានករណីឈប់ចតមិនប្រយ័ត្ន និងចតនៅកណ្តាលផ្លូវ បង្ខំឱ្យរថយន្តឆ្លងកាត់យ៉ាងលឿន ហើយចាប់ហ្វ្រាំងដើម្បីបើកផ្លូវសម្រាប់ហ្វូងមនុស្ស។ បច្ចុប្បន្ននេះ មន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ខេត្ត Ha Giang បានចេញឯកសារស្នើសុំពិនិត្យ រៀបចំផែនការធានាសុវត្ថិភាព ការដាក់ស្លាកសញ្ញា និងដំឡើងរបាំងការពារនៅចំណុចត្រួតពិនិត្យគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន។ ដោយឡែកនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 បន្ទាប់ពីទទួលបានព័ត៌មានអំពីកន្លែងឆែកឆេរដ៏គ្រោះថ្នាក់នៅផ្ទះមួយកន្លែងនៅភូមិ Ma Pi Leng B ក្រោមផ្លូវ Ma Pi Leng រដ្ឋាភិបាលឃុំ Pa Vi (Meo Vac, Ha Giang) ក៏បានព្រមានអ្នកទេសចរកុំឱ្យថតរូបនៅតំបន់នេះ និងបានស្នើសុំដំឡើងផ្លាកសញ្ញាព្រមានគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។

ថ្មីៗនេះ ផ្លូវដែកស៊ីម៉ងត៍ជាច្រើននៅតាមដងភ្នំដ៏ចោតនៅតំបន់ខ្ពង់រាបថ្មត្រូវបានសាងសង់ឡើង ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងដើម្បីព្រមាន និងការពារភ្ញៀវទេសចរពីការឡើងលើច្រាំងថ្មដើម្បីថតរូប។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏ផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំអ្នកទេសចរជាប្រចាំដើម្បីចៀសវាងការឈប់ថតរូបនៅកន្លែងមិនមានសុវត្ថិភាព។ បច្ចុប្បន្ននេះ ចំណុចនៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់ភ្នំដូចជា ជម្រាលភ្នំថាំម៉ា ជម្រាល 9 វេន ឬផ្លូវនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Ma Pi Leng ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងផែនការតម្រង់ទិសសាងសង់ស្តុបទេសភាព។

លោក Tran DUY HUNG ប្រធានមន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានស្រុក Bac Binh (Binh Thuan)៖

ដើម្បីបញ្ចប់ស្ថានភាពប្រជាពលរដ្ឋទន្ទ្រាន និងសាងសង់សំណង់ខុសច្បាប់លើផ្លូវជាតិលេខ ២៨B គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខណ្ឌ ទើបបង្កើតក្រុមការងារចុះពិនិត្យ ដោះស្រាយស្ថានភាពឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងប្រគល់ការដ្ឋាន ដើម្បីរៀបចំគម្រោងកែលម្អ និងជួសជុលផ្លូវនេះ។ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការនៃការសម្រាក និងទស្សនារបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងភ្ញៀវទេសចរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ 28B គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Bac Binh ក៏បានស្នើទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Thuan និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីដាក់បញ្ចូលទីតាំងចំនួន 4 ក្នុងផែនការប្រើប្រាស់ដីសម្រាប់ផលិតកម្ម និងអាជីវកម្ម បន្ទាប់មករៀបចំការដេញថ្លៃសម្រាប់ជួល សាងសង់ស្តុបសម្រាកប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងរបៀបរៀបរយ។ គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2024 ការឈប់សម្រាកនឹងត្រូវបានសាងសង់ដោយហេតុនេះបញ្ចប់ស្ថានភាពការទន្ទ្រានដីដ៏ស្មុគស្មាញដែលកើតឡើងនៅលើផ្លូវនេះរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍និងរួមចំណែកដល់ថវិកាក្នុងស្រុក។

និពន្ធដោយ ធូ ហា - ង្វៀន ទៀន - ដូន កៀន

ប្រភព