ស្ពានលេខ ៣ ឆ្លងកាត់ទន្លេ Dak Bla តភ្ជាប់ឃុំ Vinh Quang និងសង្កាត់ Nguyen Trai (ទីក្រុង Kon Tum) ស្ពាននេះមានប្រវែងជាង ៣៣០ ម៉ែត្រ និងទទឹង ១២ ម៉ែត្រ។
ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 121 ពាន់លានដុង គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគ ដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង 98 (បច្ចុប្បន្នក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់ការវិនិយោគ និងការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ សំណង់ស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្មនៃខេត្ត Kon Tum)។ ស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2019 និងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំ 2021។ ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្ពានបានក្លាយជាកន្លែងសម្ងួតស្រូវ។
ស្ពានលេខ ៣ របស់ទីក្រុង Kon Tum បានក្លាយទៅជាកន្លែងសម្ងួតស្រូវ (រូបថត៖ តា វិញយ៉េន)។
ស្ពានទៅដីស្ងួតស្រូវ
តាមការសង្កេតរបស់អ្នកសារព័ត៌មាន Giao Thong News ដោយសារតែស្ពាននេះត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែមិនមានផ្លូវទេ កន្លែងនេះបានក្លាយជាដីស្រែប្រាំងសម្រាប់ប្រជាជនរស់នៅតាមដងទន្លេ Dak Bla ។
លើសពីនេះ យានជំនិះ (ភាគច្រើនជារថយន្តដឹកកសិផល អំពៅ សម្ភារៈ។ល។) នៅតែធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្ពានតាមផ្លូវចាស់ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។ សម្រាប់ផ្នែកផ្លូវចូលទាំងសងខាង អង្គភាពសំណង់បានសាងសង់ផ្នែកបេតុងហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ។ ផ្នែកមួយនៃដែកនិងដែកត្រូវបានច្រែះ, របារដែកមុតស្រួចបិទគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។
អ្នកស្រី Le Thi Kim Phung (ភូមិ Phuong Quy 1 ឃុំ Vinh Quang) បាននិយាយ ថា មុនពេលដែលអាជ្ញាធរវាស់វែង ផ្លូវដែលនាំទៅដល់ហាងតូចរបស់គាត់មានទំហំ 2.5 ម៉ែត្រ ដោយយកផ្ទះរបស់គាត់ពាក់កណ្តាល។ ទោះបីជាយ៉ាងណារហូតមកដល់ពេលនេះមិនទាន់បានសំណងទេ ហើយផ្លូវក៏មិនទាន់បានសាងសង់ដែរ។ ខ្ញុំមិនហ៊ានជួសជុលផ្ទះឥឡូវនេះទេ ព្រោះខ្ញុំមិនដឹងថាផ្លូវនឹងត្រូវសាងសង់នៅពេលណាទេ។
អ្នកស្រី ភឿង បានមានប្រសាសន៍ថា "យើងសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានសំណង និងចាប់ផ្តើមសាងសង់ផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើនៅតែបន្ត វានឹងប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ យើងចង់ជួសជុល និងសាងសង់ឡើងវិញ ប៉ុន្តែយើងមិនអាច" ។
យោងតាមលោកស្រី Tran Thi Ngoc Anh (អាយុ ៥៦ឆ្នាំ ភូមិ Phuong Quy I ឃុំ Vinh Quang) ការយឺតយ៉ាវក្នុងការសាងសង់ផ្លូវឡើងដល់ស្ពានលេខ ៣ បានប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងធ្វើឱ្យពួកគេមានអារម្មណ៍អសន្តិសុខក្នុងការប្រកបអាជីវកម្ម។ ដោយឡែកថ្មីៗនេះ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មានរថយន្តដឹកអំពៅ និងសម្ភារៈជាច្រើនគ្រឿង ឆ្លងកាត់ បង្កជាធូលីដី និងបំពុល ប៉ះពាល់ដល់ជីវភាព និងការងារប្រចាំថ្ងៃ។
ការដ្ឋានសំណង់មិនទាន់បញ្ចប់ បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្ស (រូបថត៖ តា វិញយ៉េន)។
តម្លៃដីមិនបានឯកភាពគ្នាទេ។
នៅថ្ងៃទី 22 ឧសភា តំណាងអ្នកវិនិយោគគម្រោងបាននិយាយថា ផ្ទៃដីសរុបដែលប្រមូលបានសម្រាប់គម្រោងផ្លូវនេះគឺ 7.37 ហិកតា/101 គ្រួសារ និង 1 ព្រះវិហារ។ ក្នុងនោះ ឃុំ Vinh Quang មាន៥៣គ្រួសារ មានផ្ទៃដីរងផលប៉ះពាល់សរុប ២,៥ហិកតា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការសំណងមិនត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងតំបន់នេះទេ។
ចំណែកវួដ Nguyen Trai មាន 48 គ្រួសារ និង 1 អង្គការ/4.84ha គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបានអនុម័តផែនការសំណងដែលមាន 45 គ្រួសារ/6.62ពាន់លានដុង/4.51ha។ បច្ចុប្បន្ននេះ គ្រួសារចំនួន ៣៥ បានទទួលប្រាក់សំណងចំនួន ៥,៦២ ពាន់លានដុង/៣,៩៨ ហិចតា ខណៈ ១០ គ្រួសារមិនបានទទួលសំណងដោយសារតម្លៃសំណងទាប និងការខ្វែងគំនិតគ្នាលើវិសាលភាពការធ្វើអាជីវកម្មដីធ្លី។ ចំនួនគ្រួសារដែលមិនទាន់អនុម័តផែនការ៖ 3 គ្រួសារ និង 1 អង្គការ/0.33 ហិកតា។
លោក Tran Van Phuc អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនវួដ Nguyen Trai បានឲ្យដឹងថា ប្រជាជនចង់បានសំណងត្រូវអនុវត្តឲ្យបានត្រឹមត្រូវ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ សង្ឃឹមថាគម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីបម្រើចរាចរណ៍ និងស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។
លោក ភឿក បន្ថែមថា ការដែលផ្លូវឆ្ពោះទៅស្ពានលេខ៣ មិនទាន់ត្រូវបានឈូសឆាយ និងសាងសង់បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
ទាក់ទិននឹងបញ្ហាស្ពានដែលបានសាងសង់រួចរាល់ជិត៣ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែផ្លូវចូលមិនទាន់បានអនុវត្តនោះ លោក ភឿង វ៉ាន់ឡុង អនុប្រធាននាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងគម្រោងបានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងបានស្នើដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Kon Tum ដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធមានទិសដៅដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវទីតាំងតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីពន្លឿនការដោះស្រាយសំណង និងការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន។
លោក ឡុង បានមានប្រសាសន៍ថា “សម្រាប់គ្រួសារដែលមិនយល់ព្រមលើតម្លៃសំណង និងការគាំទ្រដី និងលំនៅឋាន យើងស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Kon Tum យកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Nguyen Trai ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង និងមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍មូលនិធិដីធ្លី ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយ និងគៀងគរប្រជាពលរដ្ឋឱ្យយល់ព្រម និងប្រគល់ទីតាំងនេះឱ្យបានឆាប់។
ស្ពានដែលកំពុងសាងសង់គ្មានផ្លូវចូលបានក្លាយជាដីស្រែ។ វីដេអូ៖ តា វិញយ៉េន
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-cau-tram-ty-thanh-noi-phoi-lua-vi-khong-co-duong-dan-192240522173707632.htm
Kommentar (0)