ស្ពានត្រាឌិញ៖ ការពង្រីកគម្រោង ការបង្កើនការវិនិយោគសរុប

Việt NamViệt Nam16/01/2024

វិស័យមុខងារបានស្នើឱ្យកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងស្ពាន Tra Dinh (ឃុំ Que Phu, Que Son) ពី ៥១,៨ ពាន់លានដុងដល់ ៦១,៤ ពាន់លានដុង ដើម្បីដោះស្រាយទាំងស្រុងនូវវត្ថុមិនទាន់សម្រេចរបស់គម្រោង។

នៅគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ ជម្រាលស្ពាន និងផ្លូវពីរដែលនាំទៅដល់ស្ពាននេះមានទំហំធំណាស់ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។ រូបថត៖ A.N
នៅគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ ជម្រាលស្ពាន និងផ្លូវពីរដែលនាំទៅដល់ស្ពាននេះមានទំហំធំណាស់ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ និងបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។ រូបថត៖ អេន

របស់របរមិនទាន់រួចរាល់ជាច្រើន។

គម្រោងស្ពាន Tra Dinh ត្រូវបានអនុម័តជាគោលការណ៍ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 51.8 ពាន់លានដុង រយៈពេលអនុវត្តពីឆ្នាំ 2017 - 2019; ក្នុង​នោះ​ថវិកា​ខេត្ត​ឧបត្ថម្ភ​៣០​ពាន់​លាន​ដុង សល់​បាន​មក​ពី​ថវិកា​ស្រុក Que Son។

ទោះបីជាគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានយល់ព្រមបន្តរយៈពេលអនុវត្តគម្រោងដល់ឆ្នាំ ២០២០ ក៏ដោយ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គម្រោងនេះទើបតែបានបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវសេវាកម្មប៉ុណ្ណោះ (ទទួលយកដោយមន្ទីរដឹកជញ្ជូន)។ ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​នៅ​ចុង​ស្ពាន​ទាំង​សងខាង​ប្រវែង​ប្រហែល​១.០០០​ម៉ែត្រ ប្រព័ន្ធ​លូ បង្គោល​ភ្លើង និង​ផ្លាក​សញ្ញា​មិន​ទាន់​បាន​អនុវត្ត​នៅឡើយ​ទេ ។ គម្រោងនេះត្រូវបានអូសបន្លាយយូរ ដោយធាតុជាច្រើនមិនទាន់បានអនុវត្ត ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ បង្កការខឹងសម្បារជាខ្លាំងពីសាធារណជន។

យោងតាមរបាយការណ៍នេះ គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន តម្លៃនៃបរិមាណការងារដែលបានបញ្ចប់ក្នុងគម្រោង (រួមទាំងថ្លៃដើមសាងសង់ស្ពាន និងថ្លៃប្រឹក្សាយោបល់ផ្សេងទៀត) គឺប្រហែល ៣៧,៧ពាន់លានដុង; ដើមទុនដែលបានបែងចែកសម្រាប់គម្រោងមានជាង 35,9 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះថវិកាខេត្តមានចំនួន 30 ពាន់លានដុង និងថវិកាស្រុកមានចំនួនជាង 5,9 ពាន់លានដុង។

ហេតុអ្វីត្រូវកែតម្រូវ?

ការរៀបចំខ្លឹមសារសម្រាប់សម័យប្រជុំលើកទី២០ នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តលើកទី១០ (គ្រោងនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅថ្ងៃទី២៣ ខែមករា) គណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តនាពេលថ្មីៗនេះ បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ ដើម្បីស្តាប់របាយការណ៍លើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន រួមទាំងរបាយការណ៍ស្តីពីការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ។

យោងតាមនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការអនុវត្ត ដោយសារផលប៉ះពាល់នៃការរីករាលដាលនៃជំងឺកូវីដ-១៩ ប្រាក់ចំណូលមានការខ្វះខាត ហើយថវិកាស្រុកមិនមានតុល្យភាពទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនដែលបានអនុម័ត។ ដូច្នេះ​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខណ្ឌ​បាន​អនុវត្ត​តែ​ផ្នែក​ស្ពាន និង​ផ្លូវ​សាធារណៈ​ប៉ុណ្ណោះ ។

នាយកដ្ឋាន​ផែនការ និង​វិនិយោគ​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា ការ​ពង្រីក​រយៈពេល​អនុវត្ត​គម្រោង​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​កើនឡើង​នៃ​ការ​វិនិយោគ​សរុប ។ ដូច្នេះ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឱ្យបានពេញលេញ និងធានាបាននូវគោលដៅវិនិយោគ ការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគគឺជាការចាំបាច់។

នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគក៏បានឱ្យដឹងដែរថា មូលហេតុនៃការបង្កើនការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះ គឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរផែនការរចនាផ្លូវនៅចុងស្ពានទាំងសងខាង ឱ្យសមស្របនឹងស្ថានភាពដី និងស្ថានភាពទឹកជំនន់ប្រចាំឆ្នាំ ទៅតាមការយល់ឃើញរបស់សហគមន៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពតម្លៃសម្ភារៈ កម្លាំងពលកម្ម និងគ្រឿងចក្រសំណង់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីសំណង់នាពេលបច្ចុប្បន្ន ដែលនាំឱ្យតម្លៃវិនិយោគកើនឡើង។

តាមនោះ គម្រោងនេះត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីបង្កើនការវិនិយោគសរុបពីជាង 51.8 ពាន់លានដុងដល់ជាង 61.4 ពាន់លានដុង (កើនឡើងជាង 9.5 ពាន់លានដុង)។ ជាពិសេស ការចំណាយលើការកសាងផ្លូវទៅកាន់ស្ពានត្រូវបានកែសម្រួលពី ១០,៤ ពាន់លានដុងដល់ ១៨,៥ ពាន់លានដុង; ការចំណាយលើសំណងសម្រាប់ការបោសសំអាតទីតាំងបានកើនឡើងពី 2,4 ពាន់លានដុងដល់ 3,2 ពាន់លានដុង; ការប្រឹក្សា ការគ្រប់គ្រងគម្រោង និងការចំណាយលើការពន្យារកំណើតបានកើនឡើងប្រហែល 700 លានដុង។

គម្រោងនេះក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីធានាបាននូវការបញ្ចប់នូវសម្ភារៈសំណង់ដែលនៅសេសសល់ និងបញ្ចប់នីតិវិធីប្រគល់ឱ្យប្រើប្រាស់។

ដូច្នេះ រចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនដែលបានកែសម្រួល គឺថវិកាខេត្តជួយឧបត្ថម្ភ ៣៨ពាន់លានដុង (កើនឡើង ៨ពាន់លានដុង); ផ្នែកដែលនៅសេសសល់នៃការវិនិយោគសរុបជាង ២៣,៤ ពាន់លានដុង ត្រូវបានថ្លឹងថ្លែងដោយថវិកាស្រុក Que Son។ នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ បានឲ្យដឹងថា ការកែសម្រួលបន្ថែមពីថវិកាខេត្ត (សន្សំ) ដើម្បីគាំទ្រ ៨ពាន់លានដុង ត្រូវបានគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានឯកភាព។

ស្រុក Que Son ត្រូវការការប្តេជ្ញាចិត្ត

យោងតាមបញ្ញត្តិនៃប្រការ ២ មាត្រា ៥២ នៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ រយៈពេលនៃគម្រោងក្រុម C គឺមិនលើសពី ៣ ឆ្នាំ។ ក្នុងករណីមិនបានបំពេញតាមពេលវេលាកំណត់ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តត្រូវសម្រេចអំពីពេលវេលាបែងចែកដើមទុនដើម្បីអនុវត្តគម្រោងសម្រាប់គម្រោងប្រើប្រាស់ទុនថវិកាមូលដ្ឋាន។ ដូច្នេះហើយ សម្រាប់គម្រោងស្ពានត្រាឌិញ (ជារបស់គម្រោងក្រុម C) ការពន្យារពេលនៃការរៀបចំរាជធានីត្រូវបានសម្រេចដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំការងារនាពេលថ្មីៗនេះជាមួយនាយកដ្ឋានផែនការ និងការវិនិយោគ សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានក្នុងការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងស្ពានត្រាឌិញ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវបំពេញបន្ថែមនីតិវិធី និងកត់សម្គាល់បញ្ហាពាក់ព័ន្ធមួយចំនួន។

យោងតាមលោក Lam Quang Thanh អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត ស្រុក Que Son ពិតជាមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ និងប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងស្ពាន Tra Dinh នោះទេ។ ដូច្នេះ​ប្រសិនបើ​គោលនយោបាយ​វិនិយោគ​ត្រូវ​បាន​កែសម្រួល​នោះ ស្រុក Que Son ត្រូវ​មានការ​ប្តេជ្ញាចិត្ត​ច្បាស់លាស់​។ លោក Thanh បានកត់សម្គាល់ថា “នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគត្រូវតែធ្វើការជាមួយស្រុក Que Son លើការប្តេជ្ញាចិត្តដើមទុន ហើយមិនងាយនឹងកើតឡើងម្តងទៀតនូវស្ថានភាពចាស់នោះទេ”។

លោក Nguyen Duc ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកានៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា តាមទស្សនៈនៃការគ្រប់គ្រង នាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគទទួលខុសត្រូវចំពោះគម្រោងស្ពាន Tra Dinh ដែលអូសបន្លាយ ទោះបីជាមន្ទីរបានណែនាំ និងណែនាំគម្រោងយ៉ាងសកម្មជាច្រើនដងក៏ដោយ... c បាននិយាយ។

លោក Nguyen Duc បានឲ្យដឹងថា សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច-ថវិកាបានឯកភាពគ្នាជាមូលដ្ឋានក្នុងការកែសម្រួលការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងស្ពាន Tra Dinh ហើយស្នើឱ្យបញ្ចប់នីតិវិធីនាពេលឆាប់ៗ ដើម្បីដាក់ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត។ ក្នុង​នោះ​ត្រូវ​មាន​ការ​ប្ដេជ្ញា​ចិត្ត​ពី​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ស្រុក Que Son លើ​ធនធាន​និង​វឌ្ឍនភាព; ពិចារណារួមបញ្ចូលកាលបរិច្ឆេទជាក់លាក់មួយសម្រាប់ការបញ្ចប់គម្រោងនៅក្នុងដំណោះស្រាយ។


ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

រូប

អគ្គលេខាធិកា To Lam ទទួលបានបទពិសោធន៍ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien
Son La៖ រដូវផ្ការីក Moc Chau ទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាច្រើន។
ហាណូយបន្ទាប់ពីកង់វិល
វៀតណាមស្អាត

No videos available