តើស្ពានដែលមានតម្លៃជាង 500 ពាន់លាននៅច្រកខាងត្បូងនៃទីក្រុងហូជីមិញនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍នៅពេលណា?

តើស្ពានដែកចាស់នៅតាមដងវិថី Le Van Luong នឹងត្រូវ«លុប»នៅពេលណា?

ក្រៅពីស្ពាន Rach Dia និង Long Kieng ផ្លូវ Le Van Luong ដែលជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ស្រុក Nha Be (HCMC) និងខេត្ត Long An មានស្ពានដែកចាស់ចំនួន 2 ដែលត្រូវសាងសង់ឡើងវិញក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ក្នុងនោះ គម្រោងស្ពាន Rach Tom នៅផ្លូវ Le Van Luong ត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ កាលពីចុងឆ្នាំ ២០១៨ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ៤៩៧ ពាន់លានដុង។ មាត្រដ្ឋានគម្រោងរួមមានការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវចូលប្រវែង ៦៨៤ ម៉ែត្រ (ផ្នែកស្ពានមានប្រវែងជាង ១៧៣ ម៉ែត្រ)។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការនៅត្រីមាសទីពីរនិងទីបីនៃឆ្នាំ 2024 ។ ការងារគាំទ្រសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបញ្ចប់ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2024 ។ គម្រោងនេះនឹងត្រូវសាងសង់ក្នុងរយៈពេល២ឆ្នាំ ហើយនឹងបញ្ចប់ និងបើកឱ្យចរាចរនៅចុងឆ្នាំ២០២៦។

អំពីស្ពាន Rach Doi (តភ្ជាប់ឃុំ Nhon Duc ស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ ជាមួយឃុំ Long Hau ស្រុក Can Giuoc ខេត្ត Long An) នៅចុងឆ្នាំ ២០២៣ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានស្នើថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងបែងចែកថវិកាប្រមាណ ៧៨១ ពាន់លានដុង ដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Rach Doi ក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ - ២០២៤។

អាស្រ័យហេតុនេះ ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល ៤៥២ម ទទឹង ១៥ម (ផ្លូវចូលមានប្រវែងប្រហែល ៣០០ម និងទទឹង ២ម)។ ក្នុងការវិនិយោគសរុបនៃផ្នែកគម្រោងតាមរយៈទីក្រុងហូជីមិញ ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងគឺប្រហែល 265 ពាន់លានដុង។ ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Long An តែមួយ ប្រហែល 85 ពាន់លានដុងនឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយមូលដ្ឋាននេះ។

បើតាមគម្រោងនៅឆ្នាំ២០២៨ ស្ពានដែកចាស់ទាំង៤នៅផ្លូវ Le Van Luong នឹងត្រូវជំនួសដោយស្ពានថ្មី។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bridge-hon-500-billion-o-cua-ngo-phia-nam-tphcm-bao-gio-thong-xe-post1690039.tpo