នាព្រឹកថ្ងៃទី ២១ មិថុនា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ (Traffic Construction) ចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់ឡើងវិញនូវស្ពាន Tan Ky - Tan Quy ស្រុក Binh Tan ។ គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅច្រកទ្វារខាងលិចនៃទីក្រុងហូជីមិញឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Tham Luong ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Ma Lo, Tan Ky - Tan Quy ទៅកាន់ផ្លូវជាតិលេខ 1 តភ្ជាប់ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ។

z5559403301987_afc6d8219567011eb52737ad8d20805c.jpg
ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ នាយកដ្ឋាន សាខា និងអ្នកវិនិយោគបានចុចប៊ូតុងដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky - Tan Quy ថ្មី។ រូបថត៖ TK

លោក Luong Minh Phuc - ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky - Tan Quy គឺជាគម្រោងដំបូងដែលទីក្រុងបានអនុវត្តយន្តការផ្លាស់ប្តូរពីទម្រង់ PPP មុន (កិច្ចសន្យា BOT៖ សាងសង់ - ប្រតិបត្តិការ - ផ្ទេរ) ទៅជាទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈពីថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ។

គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 491 ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការសាងសង់មានចំនួន 44 ពាន់លានដុង ការចំណាយលើសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងការផ្លាស់ទីលំនៅថ្មីនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសមានចំនួន 190 ពាន់លានដុង ការចំណាយលើការទូទាត់ទៅវិនិយោគិនមុនចំនួន 230 ពាន់លានដុង រួមជាមួយនឹងការចំណាយលើការប្រឹក្សា ការគ្រប់គ្រងគម្រោង ការចំណាយលើការពន្យាពេល និងការចំណាយផ្សេងៗទៀត។

ផ្ទៃដីសរុបសម្រាប់គម្រោងប្រើប្រាស់សម្រាប់សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីមានចំនួន 1.5 ហិកតា ដោយ 43 គ្រួសារត្រូវប្រគល់ផ្ទះដែលមានស្រាប់មួយផ្នែកដើម្បីសាងសង់គម្រោង។

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ បានឲ្យដឹងថា គម្រោងនេះមានគោលបំណងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky Tan Quy ថ្មីដោយបេតុងពង្រឹង មានប្រវែងសរុប ៣៨៥ម ដែលក្នុងនោះផ្នែកស្ពានមានប្រវែង ៨៣ម។ ផ្លូវបំបែកជា ៤គន្លង មានចិញ្ចើមផ្លូវចំនួន២ ផ្លូវចូលប្រវែង ៣៦៧ម ទាំងសងខាងស្ពាន ផ្លូវចាក់បេតុង ៨៦ម តាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ Tham Luong ទាំងពីរនៅទីតាំងស្ពាន រួមជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលូ ដើមឈើ ភ្លើង និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ ដែលសមស្របតាមមាត្រដ្ឋានគម្រោង។

លោក Phuc បានមានប្រសាសន៍ថា “នាពេលខាងមុខ យើងនឹងផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ បញ្ចប់ និងបើកស្ពាន Tan Ky Tan Quy ថ្មី ដើម្បីចរាចរណ៍នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ជាអំណោយពិសេសជូនប្រជាជនស្រុក Binh Tan និងបម្រើប្រជាជនទីក្រុង”។

z5559277032191_5bd508b124a3108a10fe3565de195350.jpg
ស្ពាន Tan Ky - Tan Quy ចាប់ផ្តើមសាងសង់ឡើងវិញ បន្ទាប់ពីជាប់គាំងអស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំ។ រូបថត៖ TK

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Bui Xuan Cuong បានឲ្យដឹងថា ការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញនូវគម្រោងស្ពាន Tan Ky - Tan Quy គឺជាដំណើរការដែលនាយកដ្ឋាន និងសាខានានាបានខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបំពេញបែបបទដើម្បីបំប្លែងគំរូវិនិយោគពី BOT ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈស្របតាមច្បាប់។

“ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ខ្ញុំស្នើឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ពន្លឿនដំណើរការ ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងនេះឱ្យបានឆាប់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គម្រោងជុំវិញក៏កំពុងត្រូវបានពន្លឿនដើម្បីបញ្ចប់ និងធ្វើសមកាលកម្មបណ្តាញចរាចរណ៍ និងការតុបតែងទីក្រុងនៅតំបន់ភាគខាងលិច ជួយតភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat…” លោក Cuong បានសង្កត់ធ្ងន់។

កាលពីខែសីហា ឆ្នាំ ២០១៦ ស្ពាន Tan Ky - Tan Quy បានជួបឧបទ្ទវហេតុ ហើយមិនអាចដំណើរការបានទៀតទេ។ ក្នុងបរិបទថវិកាមានកំណត់របស់ទីក្រុងហូជីមិញ គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky - Tan Quy ថ្មីត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងគម្រោង BOT ដើម្បីកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ១ ផ្នែក An Suong - An Lac។

គិតត្រឹមដំណាច់ឆ្នាំ 2018 គម្រោងបានបញ្ចប់ប្រហែល 70% នៃបរិមាណ ប៉ុន្តែត្រូវបានជាប់គាំងដោយសារបញ្ហាដីធ្លី។ បន្ទាប់មកស្រុក Binh Tan បានបញ្ចប់ការបោសសំអាតការដ្ឋាន ប៉ុន្តែគម្រោងមិនអាចបន្តបានទេ ដោយសារបញ្ហាទាក់ទងនឹងកិច្ចសន្យា BOT ដែលបានចុះហត្ថលេខា ដោយសារគម្រោងនេះមិនស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៤៣៧ របស់រដ្ឋសភា (មិនអនុញ្ញាតឱ្យសាងសង់លើផ្លូវដែលមានស្រាប់)។

ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងដែលមិនទាន់រួចរាល់ និងបម្រើតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន នៅចុងឆ្នាំ 2022 ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលើការចំណាយចំនួន 491 ពាន់លានដុងដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពាន ដោយប្តូរពីកិច្ចសន្យា BOT ទៅជាការវិនិយោគសាធារណៈ។

គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ។ បន្ទាប់មក ទីក្រុងហូជីមិញបានចាត់វិធានការចរចា និងបញ្ចប់កិច្ចសន្យា BOT ជាមួយអ្នកវិនិយោគចាស់ គឺក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ (IDICO)។

គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Tan Ky - Tan Quy (ស្រុក Binh Tan ទីក្រុងហូជីមិញ) បានជាប់គាំងអស់រយៈពេល 6 ឆ្នាំមកហើយ ហើយបានក្លាយទៅជាការស្ទះចរាចរណ៍ ធ្វើឱ្យបាត់បង់សោភ័ណភាពទីក្រុង ធ្វើឱ្យប្រជាពលរដ្ឋមានការខឹងសម្បារ។