កំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ត្រូវបានលិចលង់បង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើអាជីវកម្មអាហារសមុទ្រ។

ថ្មីៗនេះ ដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ ប៉ុស្តិ៍ដែលនាំទៅដល់កំពង់ផែនេសាទ Cua Tung បានលិចលង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បណ្តាលឲ្យទូកនេសាទប្រវែងជាង ១៥ម៉ែត្រ មិនអាចចូលចតបាន និងបង្ខំចិត្តប្រើប្រាស់ទូកតូចៗ ដើម្បីផ្ទេរគ្រឿងសមុទ្រដើម្បីធ្វើអាជីវកម្ម។ នេះមិនត្រឹមតែបង្កការលំបាកដល់ប្រជានេសាទប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ គ្មានរបាយការណ៍ និងមិនមានការគ្រប់គ្រង (IUU) ផងដែរ។

តំបន់ Cua Tung ផ្នែកទន្លេ Ben Hai ចាប់ពី Km0+00 ដល់ Km2+00 កំពុងត្រូវបានជន់លិច និងរីងស្ងួតយ៉ាងខ្លាំង - រូបថត៖ LA

កំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ជាកន្លែងបម្រើដល់សកម្មភាពនេសាទ និងធ្វើអាជីវកម្មរបស់អ្នកនេសាទនៅក្រុង Cua Tung ស្រុក Vinh Linh ឃុំ Trung Giang ស្រុក Gio Linh ឃុំជិតខាង និងប្រជានេសាទមកពីខេត្តផ្សេងៗ។

ប៉ុន្តែដោយសារតែប្រឡាយទឹករាក់ធ្វើឱ្យទូកនេសាទពិបាកចូលនិងចេញតាមកំពង់ផែជាពិសេសទូកនេសាទប្រវែង១៥ម៉ែត្រឬយូរជាងនេះ និងទូកនេសាទរបស់ប្រជានេសាទមកពីខេត្តផ្សេងៗ ។ ដើម្បីលក់អាហារសមុទ្ររបស់ពួកគេ អ្នកនេសាទត្រូវបានបង្ខំឱ្យបោះយុថ្កានៅខាងក្រៅមាត់ទន្លេ ហើយប្រើប្រាស់ទូកតូចៗដើម្បីលើកផលិតផលរបស់ពួកគេ ហើយនាំពួកគេចូលឆ្នេរសមុទ្រ។ ភាពរអាក់រអួលនេះប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់គុណភាពផលិតផល ប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកនេសាទ និងគ្រួសារទិញ។

អ្នកស្រី Phan Thi Tu រស់នៅក្នុងសង្កាត់ An Hoa 1 ក្រុង Cua Tung ដែលជាអាជីវករតូចតាចម្នាក់ដែលធ្វើអាជីវកម្មនៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung បាននិយាយដោយកំហឹងថា កន្លែងទិញគ្រឿងសមុទ្ររបស់គាត់ធ្លាប់ទិញគ្រឿងសមុទ្រជាច្រើនប្រភេទពី ២០ ទៅ ៣០ តោនក្នុងមួយខែ។ ប៉ុន្តែឥឡូវច្រកចូលកំពង់ផែនេសាទត្រូវលិចលង់ ទូកនេសាទនៅឈូងសមុទ្រមិនអាចចូលកំពង់ផែបានទេ ដូច្នេះក្នុងមួយខែនាងអាចទិញគ្រឿងសមុទ្របានតែ៣ទៅ៥តោនប៉ុណ្ណោះ ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ដើម្បីទិញគ្រឿងសមុទ្រ អ្នកស្រីត្រូវជួលទូកតូចមួយដើម្បីដឹកគ្រឿងសមុទ្រទៅច្រាំងដោយចំណាយប្រាក់ ៦០ម៉ឺនដុង/ដំណើរ។ “ការលិចលង់នៃច្រកដែលនាំទៅដល់កំពង់ផែនេសាទ Cua Tung បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ពួកយើង អ្នកនេសាទ និងពាណិជ្ជករតូចតាច។ អាហារសមុទ្រត្រូវដឹកជញ្ជូនតាមទូកតូចៗ បង្កើនការចំណាយ និងកាត់បន្ថយគុណភាព។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា គ្រប់កម្រិត និងគ្រប់វិស័យយកចិត្តទុកដាក់ និងជំនះលើស្ថានភាពនេះ»។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ នាថ្ងៃទី ៧ ឧសភា ម្ចាស់ទូកនេសាទចំនួន ២២ ទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេសខេត្ត អាជីវកម្ម និងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននេសាទបានដាក់ញត្តិជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង Cua Tung ស្រុក Vinh Linh អំពីច្រកទឹករាក់ចូលកំពង់ផែ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្ររបស់ប្រជានេសាទនៅតំបន់កំពង់ផែនេសាទ Cua Tung។ បន្ទាប់ពីផ្ទៀងផ្ទាត់ញត្តិនោះ នៅថ្ងៃទី ៨ ឧសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Cua Tung បានចេញឯកសារលេខ ៥៤/TTr-UBND ស្តីពីការបូមខ្សាច់ និងឈូសឆាយប៉ុស្តិ៍នៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ។

អាស្រ័យហេតុនេះ តាមរយៈដំណើរការការងារជាមួយប៉ុស្តិ៍ការពារព្រំដែន Cua Tung បានបញ្ជាក់ថា ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ២០២៤ មកដល់បច្ចុប្បន្ន ទូកក្នុងស្រុក និងបរទេសចំនួន ១២គ្រឿង បានចតដោយសារតែការលិចទឹក ដែលក្នុងនោះ ១ គ្រឿងបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងត្រូវបោះបង់ចោល។

ដោយសារមូលហេតុខាងលើ ទូកដែលមានប្រវែង ១២ម៉ែត្រ ឬលើសពីនេះ ក្នុង និងក្រៅប្រទេសមិនអាចចូល ឬចេញពីមាត់ទន្លេបាន ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចអាហារសមុទ្ររបស់អ្នកនេសាទ និងអាជីវកម្មនៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ។

យោងតាមស្ថិតិរបស់គណៈគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Quang Tri បានឲ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក មានទូកនេសាទតែ ២១ គ្រឿងចូល និងចាកចេញពីកំពង់ផែ ភាគច្រើនជាទូកនេសាទក្នុងស្រុកដែលត្រូវរង់ចាំទឹកឡើងខ្ពស់បំផុតដើម្បីចូល និងចេញពីកំពង់ផែ។

ជាពិសេស នាថ្ងៃទី ២២ មករា ទូកនេសាទលេខ BTh 99231TS ដឹកនាំដោយលោក Nguyen Truong Hoai នៅឃុំ Tan Phuoc ស្រុក La Gi ខេត្ត Binh Thuan ដោយមាននាវិក ៥ នាក់នៅលើនោះបានលិចនៅមាត់ព្រែក Cua Tung ចម្ងាយប្រហែល 100 ម៉ែត្រពីស្ពាន Cua Tung ខណៈកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់តំបន់ព្យុះ Tua Tung។ អ្នកនេសាទត្រូវបានជួយសង្គ្រោះទាន់ពេលវេលា ប៉ុន្តែកប៉ាល់ទាំងមូលដែលមានតម្លៃ 1.6 ពាន់លានដុងបានលិច ហើយត្រូវបានខូចខាតទាំងស្រុង។

មិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់អ្នកនេសាទ និងអាជីវករតូចតាចនោះទេ ការដែលកប៉ាល់នេសាទមិនអាចចូលចតបាន ហើយត្រូវបង្ខំចិត្តប្រើទូកតូចដើម្បីផ្ទេរកសិផលដែលកេងប្រវ័ញ្ចចូលច្រាំង ក៏បង្កការលំបាកក្នុងការត្រួតពិនិត្យកប៉ាល់នេសាទ ប្រមូលកំណត់ហេតុនេសាទ ត្រួតពិនិត្យទិន្នផលនេសាទ បញ្ជាក់ទូកនេសាទចូល និងចេញពីកំពង់ផែ បញ្ជាក់វត្ថុធាតុដើម បញ្ជាក់ប្រភពដើមនៃផលនេសាទ។

នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងកំពង់ផែនេសាទ Quang Tri លោក Le Van Son បានឲ្យដឹងថា ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ អង្គភាពបានចេញឯកសាររាយការណ៍អំពីស្ថានភាពដីល្បាប់នៃច្រកចូលទៅក្នុងកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung និងស្នើដំណោះស្រាយដើម្បីធានាសិទ្ធិរបស់អ្នកនេសាទ និងអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងបទប្បញ្ញត្តិ IUU ។

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Vinh Linh លោក Nguyen Anh Tuan បានឲ្យដឹងថា ចំពោះមុខការលិចលង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅមុខកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ឆ្នាំ 2023 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Vinh Linh បានចេញឯកសារលេខ 246/TTr-UBND ចុះថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023 សម្ភារៈក្នុងទម្រង់នៃសង្គមភាវូបនីយកម្ម ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ផែនការខាងលើមិនត្រូវបានអនុម័តទេ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ស្ថានភាពទឹកជំនន់ដ៏ស្មុគស្មាញ បានធ្វើឱ្យប្រឡាយមុខកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung កាន់តែលិចលង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

បច្ចុប្បន្នផ្លូវទឹកជាច្រើនកំណាត់មានជម្រៅត្រឹមតែ ០.៥ - ១ម ប៉ុណ្ណោះ ដែលបង្កការលំបាកដល់ប្រជានេសាទក្នុងការទាញយកផលជលផល និងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សកម្មភាពអាជីវកម្មនៅតំបន់កំពង់ផែនេសាទ។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក កប៉ាល់នេសាទមួយចំនួនបានរត់ចូលចតនៅច្រកចូលកំពង់ផែនេសាទ ដែលក្នុងនោះ ទូកនេសាទមួយបានរងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ នាវានេសាទជាច្រើនដែលមានប្រវែងចាប់ពី ១២ ម៉ែត្រឡើងទៅ ត្រូវនៅជាប់មាត់សមុទ្រ មិនអាចចេញចូលសមុទ្រដើម្បីកេងប្រវ័ញ្ចផលនេសាទ ឬមិនអាចចូលចតដើម្បីផ្ទុកទំនិញជលផលដែលកេងប្រវ័ញ្ច នាំឱ្យនាវានេសាទមានផលលំបាក។ និងអនុវត្តការងារប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ IUU ។

ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផល និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ទូកនេសាទរបស់ប្រជានេសាទ និងអនុវត្តភារកិច្ចប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ (IUU) ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព នាថ្ងៃទី ១៤ ឧសភា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Vinh Linh បានបន្តដាក់ឯកសារលេខ ១២១/TTr-UBND ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត មន្ទីរ អង្គភាពនានា ពិចារណា និងអនុម័តលើផែនការ៖ ពន្លឿនការបំពេញផែត្រី រួមនឹងការបូមខ្សាច់ ទម្រង់នៃសង្គមនិយម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក្រុមហ៊ុន Ngoc Tuan Cua Tung One Member Co., Ltd. ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើការបូមខ្សាច់ជាបន្ទាន់នៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung។ ផលិតផលដែលប្រមូលបានគឺប្រមូលផ្តុំនៅភូមិ Nam Son ឃុំ Trung Giang ស្រុក Gio Linh និងសង្កាត់ Hoa Ly Hai ទីក្រុង Cua Tung ស្រុក Vinh Linh។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនក៏បានចេញឯកសារលេខ 1359/SGTVT-KCHT ស្នើសុំរដ្ឋបាលផ្លូវទឹកក្នុងគោក ស្នើទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបញ្ចូលការបូមខ្សាច់ក្នុងផែនការថែទាំ និងរៀបចំថវិកាដើម្បីអនុវត្តការបូមខ្សាច់ឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីធានាចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់តំបន់ច្រាំងទន្លេ Cua Tung (Km0+00 ដល់ Km 2+00) ផ្លូវជាតិក្នុងទន្លេ Hailand ។

អាស្រ័យហេតុនេះ បច្ចុប្បន្នតំបន់ Cua Tung ទន្លេ Ben Hai ចាប់ពី Km0+00 ទៅ Km2+00 កំពុងត្រូវបានទឹកជន់លិច និងរីងស្ងួតខ្លាំង ដែលផ្នែកខាងក្រោមនៃស្ពាន Cua Tung មានដីខ្សាច់បានលិចពេញមាត់ទន្លេ ដែលបណ្តាលឱ្យបណ្តាញដឹកជញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរ zigzag រាងជា Z ផ្នែកទទឹងនៃឆានែលមាន។

ថ្មីៗនេះ មានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងការចតកប៉ាល់ជាច្រើន បង្កការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋ និងបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវទឹកយ៉ាងច្រើន។ ដូច្នេះត្រូវបូមខ្សាច់ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់យានជំនិះចូល និងចេញពីកំពង់ផែនេសាទប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងតំបន់បោះយុថ្ការបស់ព្យុះ Cua Tung ទន្ទឹមនឹងការបង្កើនសមត្ថភាពបង្ហូរទឹកជន់លិចទន្លេ Ben Hai បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អាជីវកម្ម និងប្រជានេសាទក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ តភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មជលផលរវាងខេត្ត Quang Tri និងខេត្តជិតខាង រួមចំណែកក្នុងភារកិច្ចប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទខុសច្បាប់ IUU។

លោក Nguyen Huu Vinh អនុប្រធាននាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ បានឲ្យដឹងថា ចំពោះការអនុវត្តការប្រមូលកំណត់ហេតុនេសាទ ត្រួតពិនិត្យទិន្នផល និងបញ្ជាក់នាវានេសាទដែលបោះយុថ្កាក្នុងដែនទឹកកំពង់ផែនេសាទ ប៉ុន្តែមិនអាចចូលចតដើម្បីផ្ទុកទំនិញដោយសារច្រកចូលនេសាទរាក់នៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung អនុប្រធាននាយកដ្ឋានកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ លោក Nguyen Huu Vinh បានឲ្យដឹងថា ដើម្បីធានាការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការនេសាទ IUU មន្ទីរកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទខេត្ត Quang បានស្នើសុំស្ថានភាពសុវត្ថិភាព ផ្លូវទឹក និងឧបករណ៍ដាក់សញ្ញា ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់កប៉ាល់នេសាទដែលចូល និងចេញពីកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ។ នៅពេលទទួលបានសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីការស្នើសុំចូលចតនៅកំពង់ផែនេសាទពីប្រធានក្រុមកប៉ាល់នេសាទ ប្រធានក្រុមត្រូវជូនដំណឹងអំពីស្ថានភាពផ្លូវទឹក ហើយដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រជាពលរដ្ឋ និងកប៉ាល់នេសាទមិនត្រូវចូលចតនៅកំពង់ផែនេសាទ Cua Tung ដើម្បីលើកទំនិញជលផលទេ ទន្ទឹមនឹងនោះប្រធានក្រុមត្រូវណែនាំថា បច្ចុប្បន្ននៅខេត្ត Quang Tri ក៏មានកំពង់ផែនេសាទ Viet ផងដែរ កំពង់ផែ Cua T ផងដែរ។ ដែលជាកំពង់ផែនេសាទដែលត្រូវបានប្រកាសដោយក្រសួងកសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទជាកំពង់ផែនេសាទដែលបានកំណត់ឱ្យប្រធានក្រុមជ្រើសរើស និងចូលចតនៅកំពង់ផែដើម្បីដឹកទំនិញជលផល និងអនុវត្តនីតិវិធីពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀតតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ឡេអាន

ប្រភព