ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់លក់ដូរនៅជិតផ្លូវ

ដូចដែល Thanh Nien បានរាយការណ៍ថា គ្រួសារអាជីវកម្មឯកជន និងសហគ្រាសជាង 30 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវជាតិលេខ 60 (នៅភូមិ Thanh Son 3 ឃុំ Thanh Tan ស្រុក Mo Cay Bac ទីក្រុង Ben Tre) មានការព្រួយបារម្ភថា អង្គភាពសាងសង់នៃគម្រោង (DA) "ផ្លូវលំនៅឋានពីស្ពាន Ham Luong ទៅ Thanh Tan រង្វង់មូល" នឹងដំឡើងរនាំងការពារដែលបំបែកផ្លូវសំខាន់ 60 អាជីវកម្មនឹងធ្វើឱ្យគម្រោង Highway ជួបការលំបាក។ ដោយសារតែក្តីបារម្ភនេះ គ្រួសារមួយចំនួនថែមទាំងរារាំងមិនឲ្យមានការសាងសង់របាំងការពារនៅតំបន់ស្ពាន Ham Luong ទៀតផង។

ជាមួយគ្នានេះ ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ben Tre បានបញ្ជាក់អំពីរបាំងការពារ។ ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien លោក Cao Minh Duc ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ben Tre បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងដំឡើងរបាំងការពារបំបែកផ្លូវលំនៅ និងផ្លូវជាតិលេខ ៦០ ចាប់ពីស្ពាន Ham Luong ដល់រង្វង់មូល Thanh Tan គឺជាកាតព្វកិច្ច។ នេះជាចំណុចសំខាន់មួយរបស់គម្រោង ព្រោះវាមានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍រវាងយានយន្តដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ៦០។

Cần thay đổi thói quen buôn bán sát mặt đường- Ảnh 1. — យោងតាមអាជ្ញាធរខេត្ត Ben Tre ការពិតដែលថាអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ឈប់យានជំនិះ និងទិញទំនិញដាក់តាំងនៅចំណោតស្ពាន Ham Luong បែបនេះអាចបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍យ៉ាងងាយ។

លោក Cao Minh Duc បានពន្យល់បន្ថែមថា បន្ទាប់ពីស្ពាន Ham Luong ដាក់ឱ្យដំណើរការអស់រយៈពេល ១៣ឆ្នាំមក ប្រជាពលរដ្ឋបានប្រមូលផ្តុំការរស់នៅ និងប្រកបរបរលក់ដូរនៅតាមសងខាងផ្លូវជាតិលេខ៦០ ដោយលក់ឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ នាំឱ្យមានការចតរថយន្តមិនរើសមុខ បង្កភាពស្មុគស្មាញដល់ស្ថានភាពចរាចរណ៍ក្នុងពេលប្រញាប់ប្រញាល់ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវ DA05 តភ្ជាប់ទៅតំបន់នេះហៀបនឹងបញ្ចប់។ កំពង់ផែទេសចរណ៍ខ្នាតធំមួយនៅច្រាំងទន្លេ Ham Luong ក៏កំពុងត្រូវបានបណ្តាក់ទុនផងដែរ ... ដូច្នេះហើយនៅពេលខាងមុខ បរិមាណយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរពីតំបន់ស្ពាន Ham Luong ទៅផ្លូវជាតិលេខ 60 នឹងមានចំនួនច្រើនណាស់។

ដើម្បីប្រយោជន៍រួម

ឆ្លើយតបនឹងព័ត៌មានអំពី "រឿងផ្លូវការពារ" អ្នកអានជាច្រើនបានបញ្ចេញមតិថា ការប្រមូលផ្តុំអាជីវកម្ម និងការរស់នៅតាមដងផ្លូវ គឺជាទម្លាប់របស់សហគមន៍ជាច្រើន។ លោក Minh Nghia បាននិយាយថា “ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី វាដល់ពេលហើយដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នេះ” ។

ដោយយល់ស្រប លោក Truong Luu បានវិភាគបន្ថែមទៀតថា៖ «ក្នុងស្ថានភាពដែលផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះ ប្រជាជនក៏ចង់បើកផ្លូវយាមការពារដើម្បីភាពងាយស្រួលនៃអាជីវកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម តើយើងគួរធ្វើដូចម្តេច? ហើយនាយកដ្ឋានប៉ូលីស Thuy Nhan បានរំលឹកថា "គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើនបានកើតឡើងនៅពេលដែលការជួញដូរធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លូវចង្អៀតធ្វើឱ្យរថយន្តក្រុងអ្នកដំណើរឈប់ចតភ្លាមៗ" ។

ទាក់ទិននឹងរឿង «ផ្លូវយាមនៅតំបន់ស្ពានហាំលួង» ជាក់ស្តែងបន្ទាប់ពីប្រជាពលរដ្ឋបានសំណូមពរ អាជ្ញាធរស្រុក Mo Cay Bac បានសុំយោបល់ពីមន្ទីរដឹកជញ្ជូនក្រុង Ben Tre ដើម្បីពិចារណារុះរើរបាំងការពារ ប៉ុន្តែមន្ទីរដឹកជញ្ជូន Ben Tre បញ្ជាក់ថា ការដំឡើងផ្លូវយាមនៅគម្រោងនេះពិតជាចាំបាច់ណាស់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងគោរពតាមច្បាប់។ លោក BĐ tinh nguyen បានអត្ថាធិប្បាយថា៖ «ព្រោះសុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់ និងចាំបាច់ជាង។ កុំភ្លេចប្រយោជន៍រួម ដើម្បីផលប្រយោជន៍តូចតាច និងប្រតិកម្មដោយមិនសមហេតុផលចំពោះអាជ្ញាធរ»។

បញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាជន

BĐ ភាគច្រើនជឿថា ដំណោះស្រាយភ្លាមៗគឺដើម្បីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបន្តឃោសនា និងបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាពលរដ្ឋ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវរួមគ្នារកវិធានការដើម្បីសុខដុមរមនាផលប្រយោជន៍។ ក្រុមហ៊ុន BD Trang ស្នើដំណោះស្រាយថា "តើយើងអាចចាត់ទុកវាដូចជាការរៀបចំកន្លែងឈប់សម្រាកនៅលើមហាវិថីដែរឬទេ? មូលដ្ឋាននឹងរៀបចំផែនការតំបន់ដាច់ដោយឡែកមួយនៅក្បែរនោះ ជាមួយនឹងច្រកចូលដាច់ដោយឡែក ដើម្បីអោយប្រជាជនអាចបន្តធ្វើអាជីវកម្ម និងធ្វើពាណិជ្ជកម្មដូចពីមុន"។

ចែករំលែកមតិនេះ លោក BĐ Quân បានកត់សម្គាល់ថា "ខ្ញុំឃើញថានៅកន្លែងឈប់សម្រាកជាច្រើនបានលេចឡើងនៅតាមដងផ្លូវ ទាំងប្រមូលផ្តុំពាណិជ្ជកម្មផលិតផលក្នុងស្រុកនៅកន្លែងតែមួយ និងមិនបង្កបញ្ហាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍"។

លោក BD Nguyen Hoang បានបញ្ជាក់ថា៖ “រដ្ឋាភិបាលគួរតែបន្តពន្យល់ពីច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រមូលផ្តុំ និងផ្សព្វផ្សាយឲ្យប្រជាជនអនុវត្ត ដើម្បីធានាបាននូវប្រយោជន៍រួម មិនមែនត្រឹមតែជាផលប្រយោជន៍របស់បុគ្គលមួយចំនួនតូចប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់។ យើងសង្ឃឹមថានឹងមានផ្លូវថ្នល់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទំនើបជាងនេះ ដូច្នេះសូមរួមគ្នាអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ និងតំបន់”។

សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ត្រូវតែមកមុន!

ថាញ់ តាំ

ដើម្បីជាប្រយោជន៍រួម ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការពារអាយុជីវិតមនុស្សច្រើន ប៉ុន្តែក៏មិនភ្លេចការចង់ធ្វើជំនួញ និងរកស៊ីរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដែរ។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ដំណោះស្រាយដែលពេញចិត្តទៅវិញទៅមកគួរតែត្រូវបានស្វែងរក។

ផាត់ ហ៊ុយ

ប្រភពតំណ