ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រភពដើមទុន ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 25 ឆ្លងកាត់ Gia Lai

យោងតាមអ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Gia Lai ផ្លូវជាតិលេខ 25 ឆ្លងកាត់តំបន់នេះនៅតែមានស្ពានចាស់ចំនួន 6 រួមទាំងស្ពានដែលសាងសង់តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយដែលឥឡូវនេះត្រូវបានរុះរើមិនធានានូវសមត្ថភាពផ្ទុកផ្លូវហើយត្រូវដាក់ស្លាកសញ្ញារឹតបន្តឹងសមត្ថភាពផ្ទុក។

ក្នុងចំណោមនោះមានស្ពាន Ia Sol (ជិតផ្សារ Phu Thien) សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1975 ឥឡូវនេះខូច ស្ពានតូចចង្អៀត បង្កើតបានជាស្ទះនៅកណ្តាលក្រុង Phu Thien បរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ ងាយប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍មិនត្រូវបានធានា បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងម៉ោងប្រញាប់។

Cân đối nguồn vốn nâng cấp mở rộng quốc lộ 25 qua Gia Lai- Ảnh 1. — អ្នកបោះឆ្នោតនៅក្នុងខេត្ត Gia Lai បានស្នើឱ្យមានការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 25 ឆ្លងកាត់តំបន់នេះ ដោយសារតែផ្នែក និងស្ពានជាច្រើននៅលើផ្លូវត្រូវខូចគុណភាព ដែលបង្កហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ (រូបភាពបង្ហាញ) ។

ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវក៏ត្រូវបានខូចដែរ ជាពិសេសផ្នែកពីឃុំ Ia Ake ជាប់ព្រំប្រទល់ក្រុង Phu Thien ទៅឃុំ Plei Tang។ នេះជាផ្លូវចូលទៅកាន់មណ្ឌលស្រុកដែលមានចរាចរណ៍ច្រើន និងមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់។

ពីនោះ អ្នកបោះឆ្នោតបានផ្តល់អនុសាសន៍ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូនត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការវិនិយោគជាមុន ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ 25 ដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មខ្នាត និងអភិវឌ្ឍសមត្ថភាពធ្វើអាជីវកម្មផ្លូវនេះឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា យោងតាមផែនការរៀបចំបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ផ្លូវជាតិលេខ ២៥ មានប្រវែងប្រហែល ១៨២ គីឡូម៉ែត្រ មានមាត្រដ្ឋានផ្លូវលេខ ៣ ប្រវែង ២ - ៤ គន្លង។

នៅខេត្ត Gia Lai ផ្លូវជាតិលេខ 25 មានប្រវែងប្រហែល 112 គីឡូម៉ែត្រដែលក្នុងនោះប្រហែល 73 គីឡូម៉ែត្រ / 112 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានវិនិយោគលើការកែលម្អនិងជួសជុលឈានដល់ទំហំផែនការ។ នៅសល់ 39km/112km មានទទឹងផ្លូវ 6 - 8m និងទទឹងផ្លូវ 5.5 - 7m។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនយល់ស្របនឹងសំណើរបស់អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Gia Lai លើភាពចាំបាច់នៃការវិនិយោគលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកកំណាត់ផ្លូវជាតិ ២៥ ដែលនៅសេសសល់ (រួមទាំងស្ពានចាស់ចំនួន ៦) តាមមាត្រដ្ឋានផែនការ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃខេត្ត Gia Lai ។

"ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ដោយសារបញ្ហាធនធាន មិនអាចបែងចែកដើមទុនវិនិយោគលើផ្លូវនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2021 - 2025 បានទេ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទទួលស្គាល់នូវអនុសាសន៍របស់អ្នកបោះឆ្នោត ហើយក្នុងដំណើរការរៀបចំផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2026-2030 ដោយផ្អែកលើលទ្ធភាពនៃតុល្យភាពធនធាន ក្រសួងនឹងរៀបចំឡើងវិញតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃការវិនិយោគ ក្រសួងសាធារណការបានលើកឡើងថា ការកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ២៥ និងស្ពានចាស់ចំនួន៦ លើផ្លូវនេះតាមការណែនាំរបស់អ្នកបោះឆ្នោត។

ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមអនុវត្តការងារថែទាំ និងជួសជុលនៅឆ្នាំ 2022, 2023, និង 2024 ជាមួយនឹងថវិកាប្រមាណ 95.10 ពាន់លានដុង ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួលនៃផ្លូវ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm