រូបភាពរបស់អ្នកបើកបរដោយប្រើដៃដើម្បីដាក់ស្រមោលកៅអីអ្នកដំណើរ

ភាពវៃឆ្លាតរបស់អ្នកបើកបរ

លោក Bach Hong Duc (រស់នៅក្នុងទីក្រុងហាណូយ) បាននិយាយថា “ខណៈពេលដែលម៉ូតូកំពុងធ្វើចលនា ខ្ញុំបានសុំឱ្យគាត់ឈប់ ដើម្បីខ្ញុំទិញនំបុ័ង។ ឈរក្នុងហាង ខ្ញុំងាកមកមើលគាត់ គ្របកៅអីម៉ូតូដោយដៃរបស់គាត់ ដើម្បីកុំឱ្យកៅអីរបស់ខ្ញុំក្តៅ។

ភ្លាមៗនោះ លោក ឌឹក បានយកទូរស័ព្ទរបស់គាត់ ដើម្បីថតភាពកក់ក្តៅ ហើយបង្ហោះវានៅលើបណ្តាញសង្គម។

Cảm động hình ảnh tài xế dùng tay che nắng chỗ ngồi cho khách - 1 — បុរសអ្នកបើកបររថយន្តបច្ចេកវិជ្ជាម្នាក់បានប្រើដៃរបស់គាត់ដើម្បីដាក់ស្រមោលកៅអីអ្នកដំណើរ បង្កឱ្យមាន "ព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត" (រូបថតកាត់ចេញពីឃ្លីប៖ ផ្តល់ដោយតួអង្គ)។

បើតាមលោក ឌឹក គាត់រស់នៅទីក្រុងហាណូយ ប៉ុន្តែពេលខ្លះទៅទីក្រុងហូជីមិញ ដោយសារតែធម្មជាតិនៃការងាររបស់គាត់។ ហេតុការណ៍នេះកើតឡើងកាលពី២ទៅ៣ខែមុន ។ ថ្មីៗនេះគាត់បានមើលវីដេអូឃ្លីបនេះម្តងទៀតនៅលើទូរសព្ទរបស់គាត់ដោយចៃដន្យ ទើបគាត់សម្រេចចិត្តបង្ហោះវានៅលើបណ្តាញសង្គម។

លោក ឌឹក បានមានប្រសាសន៍ថា “គាត់មានអាយុប្រហែល ៥០ឆ្នាំ ហើយធ្លាប់ជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបតាមបែបបុរាណ ដោយសារជីវភាពលំបាក គាត់បានប្តូរមកធ្វើការជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបតាមបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីរកប្រាក់ផ្គត់ផ្គង់គ្រួសារ”។

ឃ្លីបនេះបានបង្កជា "ព្យុះ" លើបណ្តាញអ៊ីនធឺណេតភ្លាមៗ ដោយទទួលបានការចូលមើលជាងកន្លះលាន និងមតិរាប់ពាន់នាក់សរសើរបុរសអ្នកបើកបរ។

គណនី MN៖ "សព្វថ្ងៃមានអ្នកបើកបរជាច្រើនដែលយកចិត្តទុកដាក់ និងយកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំង។ ខ្ញុំចូលចិត្តទៅជាមួយអ្នកបើកបរដែលមានវ័យចំណាស់ ដូច្នេះនៅពេលធ្វើដំណើរ ខ្ញុំអាចស្តាប់ពួកគេនិយាយអំពីគ្រួសារ និងកូនៗរបស់ពួកគេ"។

គណនី LR បានចែករំលែកថា "អ្នកបើកបរ ជាពិសេសអ្នកបើកបរដែលមានវ័យចំណាស់ មានភាពរួសរាយរាក់ទាក់ណាស់។ ពួកគេតែងតែជជែក និងផ្តល់ដំបូន្មានដល់ខ្ញុំដូចជាឪពុក ឬពូក្នុងគ្រួសារ"។

គណនី NV បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំជួបអ្នកបើកបរបែបនេះ ខ្ញុំសុខចិត្តផ្តល់ប្រាក់បន្ថែម ឬអាហារ និងភេសជ្ជៈដល់ពួកគេ ។ ខ្ញុំពិតជាកោតសរសើរចំពោះអ្នកដែលធ្វើការងារនេះ" ។

សូមអតិថិជនរក្សាភាពស្ងប់ស្ងាត់

លោក NH (អាយុ 35 ឆ្នាំ រស់នៅទីក្រុងហូជីមិញ) មានបទពិសោធន៍ជាង 8 ឆ្នាំជាអ្នករត់ម៉ូតូឌុបតាមបច្ចេកវិទ្យា។ យោងតាមលោក H. ពេលខ្លះអ្នកបើកបរត្រូវរក្សាភាពស្ងៀមស្ងាត់ពេញមួយការធ្វើដំណើរដើម្បីផ្គាប់ចិត្តអតិថិជន។

ពេលខ្លះ អតិថិជនមួយចំនួនតែងតែញញឹម និងបង្ហាញអាកប្បកិរិយារីករាយ ប៉ុន្តែនៅពេលបញ្ចប់ដំណើរកម្សាន្ត ពួកគេបានបន្សល់ទុកនូវការពិនិត្យ "ផ្កាយ១" ដែលធ្វើឱ្យលោក H. ស្រឡាំងកាំង។

"អតិថិជនខ្លះមានអារម្មណ៏មិនល្អ ឬជាមនុស្ស introvert ដូច្នេះពួកគេនឹងឆាប់ខឹងនៅពេលឃើញអ្នកសួរសំណួរច្រើនពេក។ ក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរ យើងត្រូវនិយាយក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដើម្បីកុំឱ្យយើងនិងអតិថិជនងងុយគេង។ ប៉ុន្តែពេលខ្លះយើងត្រូវមើលអាកប្បកិរិយារបស់អតិថិជនដើម្បីសម្របតាមស្ថានភាពនោះហើយជាមូលហេតុដែលកម្មវិធី Ride-hailing app មានសេវាកម្មបន្ថែមមួយឈ្មោះថា "silent ride Mr." សម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវការ។

ចែករំលែកពីរបៀបទុកចំណាប់អារម្មណ៍ល្អ និងជៀសវាងការទទួលបានការពិនិត្យ "ផ្កាយ 1" នៅលើកម្មវិធី លោក H. តែងតែរក្សាសម្លៀកបំពាក់ និងម៉ូតូឱ្យស្អាតជានិច្ច។

លើសពីនេះទៀត ទោះបីជាអតិថិជនកំណត់ទិសដៅខុសនៅលើកម្មវិធីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគោលដៅពិតប្រាកដក៏ដោយ អ្នកបើកបរត្រូវតែធ្វើតាមដោយអត់ធ្មត់ ប្រសិនបើពួកគេមិនចង់ឱ្យមានការវាយតម្លៃមិនល្អនៅលើកម្មវិធីនោះ។

“ការងារនេះ ក្រៅពីពិបាកព្រះអាទិត្យ និងភ្លៀងក៏ទាមទារការយោគយល់អតិថិជនដែរ ទីបំផុតយើងគ្រាន់តែចង់ឲ្យអតិថិជនសប្បាយចិត្ត មនុស្សជាច្រើនមានចេតនាដាក់គោលដៅខុស ដើម្បីបានថ្លៃសំបុត្រថោកជាង បន្ទាប់មកបង្ខំអ្នកបើកបរឲ្យដើរទៅមុខបន្តិច ទោះបីខ្ញុំដឹងរឿងនេះក៏ដោយ ខ្ញុំគ្រាន់តែខាំធ្មេញ និងស៊ូទ្រាំ”។

ដោយបានបំពេញការងារនេះជាយូរមកហើយ លោក អេច បានមានប្រសាសន៍ថា នេះជាពេលវេលាលំបាកបំផុតក្នុងរយៈពេល ៨ ឆ្នាំ។

“មានអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនឡើងៗ ដូច្នេះហើយខ្ញុំជិះតិចណាស់ បើកបរ១០-១២ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ រកបានតែ៣០ម៉ឺនដុង ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសាំង អាហារ។ ខ្ញុំត្រូវរកការងារផ្សេងទៀតដើម្បីរកប្រាក់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចំណាយលើការរស់នៅរបស់ខ្ញុំ” លោក H.

លោក អេច បន្តថា ប្រាក់ចំណូលនេះបានធ្លាក់ចុះ ៥០% បើធៀបនឹង ៨ ឆ្នាំមុន។ ខំប្រឹងធ្វើការតែប្រាក់ដែលរកបានមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ចិញ្ចឹមប្រពន្ធកូនទាំងពីរ។ ដោយសារគ្រួសារខ្វះខាតលុយកាក់ជាញឹកញាប់ ប្រពន្ធគាត់ត្រូវបញ្ជូនកូនទៅក្រៅដើម្បីរកការងារធ្វើ ។

ទោះបីការងារលំបាកយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក អេច នៅតែព្យាយាមស្នាក់នៅ ព្រោះខ្លាចពិបាករកការងារធ្វើឥឡូវនេះ ទោះបីជាគាត់បានជួបប្រទះស្ថានភាព "ពាក់កណ្តាលយំពាក់កណ្តាលសើច" ជាច្រើនក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរក៏ដោយក៏លោក H. ពេលខ្លះមានអារម្មណ៍ធូរស្រាលនៅពេលដែលនៅតែមានអតិថិជនងាយស្រួលជាច្រើនដែលមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្តល់ប្រាក់បន្ថែមដល់គាត់ហើយសួរអំពីគាត់ពេញមួយការធ្វើដំណើរ។

ប្រភពតំណ