រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បញ្ជាឱ្យដោះស្រាយការផ្ទុះរួមគ្នា ការពង្រីកផ្លូវហាយវេ បណ្ដាលឱ្យសំបកកង់រថយន្តជាច្រើនផ្ទុះ

TPO - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យអង្គភាពពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ និងភ្ញាក់ផ្អើល រកឃើញចំណុចខ្វះខាត និងពិការភាពក្នុងគុណភាពសំណង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការជួសជុល និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

TPO - រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានស្នើឱ្យអង្គភាពពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ និងភ្ញាក់ផ្អើល រកឃើញចំណុចខ្វះខាត និងពិការភាពក្នុងគុណភាពសំណង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីស្នើសុំឱ្យអ្នកម៉ៅការជួសជុល និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

យោងតាមអ្នកបើកបរជាច្រើននាក់ កាលពីថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ យ៉ាងហោចណាស់មានរថយន្តចំនួន 4 គ្រឿងបានផ្ទុះកង់នៅលើផ្លូវលេខ 45-Nghi Son ឆ្លងកាត់ឃុំ Trung Chinh ស្រុក Nong Cong ខេត្ត Thanh Hoa ។ មូលហេតុ​គឺ​ដោយសារ​កង់​រថយន្ត​បើក​ជ្រុល​ទៅ​បុក​របាំង​ថ្ម​ពុះ​ចែក​ទ្រូងផ្លូវ។ ភ្លាមៗនោះ ការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ២ បានដឹកនាំការដ្ឋានជួសជុលបណ្តោះអាសន្ន ដោយយកថ្មកំទេច លាយស៊ីម៉ងត៍។

រថយន្តជាច្រើនបានផ្ទុះកង់នៅលើផ្លូវហាយវេ QL45 - Nghi Son ដោយសារតែសន្លាក់ពង្រីកដែលលេចចេញមកលើផ្ទៃផ្លូវ។ រូបថត៖ NVCC។

នៅក្នុងការបញ្ជូនចេញនាពេលថ្មីៗនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យអង្គភាពអនុវត្តការគ្រប់គ្រងថែទាំប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន។ ណែនាំអង្គភាពពាក់ព័ន្ធភ្លាមៗ ដើម្បីរៀបចំការជួសជុល និងដោះស្រាយការងារដែលខូចខាត ដើម្បីធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្រោមការធានា រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនត្រូវស្នើសុំអ្នកវិនិយោគគម្រោងភ្លាមៗ ដើម្បីរៀបចំការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតដល់ការងារ (ប្រសិនបើមាន) ក្រោមការទទួលខុសត្រូវការធានារបស់អ្នកម៉ៅការ ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសរបស់គម្រោង។

វិនិយោគិននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលបានវិនិយោគជាមួយដើមទុនថវិការដ្ឋក្នុងអំឡុងពេលធានាការសាងសង់ ត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ និងភ្ញាក់ផ្អើល ស្វែងរកចំណុចខ្វះខាត និងពិការភាពក្នុងគុណភាពសំណង់ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីស្នើសុំអ្នកម៉ៅការជួសជុល និងជំនះវាស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យា។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ ស្នើឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងរកឃើញកំហុសគុណភាពសំណង់។ រូបថត៖ កាសែតចរាចរណ៍។

មុននឹងជួសជុល ឬជួសជុល អ្នកវិនិយោគត្រូវតែយល់ព្រមលើការជួសជុល ឬដំណោះស្រាយសំណង ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសរបស់គម្រោង។ ផែនការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារនៅកន្លែងសំណង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការជួសជុល និងជួសជុល អ្នកវិនិយោគត្រូវរៀបចំការត្រួតពិនិត្យគុណភាពសំណង់ ត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងសុវត្ថិភាពការងារនៅកន្លែងសំណង់ និងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលធានាសំណង់ទាំងមូល។

អគ្គបញ្ជាការនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ត្រូវប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ តាមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់ខ្លួន ដើម្បីសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម និងរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញអ្នកវិនិយោគរៀបចំការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតការងារ (ប្រសិនបើមាន) ក្រោមការទទួលខុសត្រូវធានារបស់អ្នកម៉ៅការ។

ទាក់ទងនឹងផ្នែកមួយចំនួននៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅភាគខាងកើត រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួននៃគម្រោងត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការតាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលធានា (24 ខែគិតចាប់ពីថ្ងៃប្រគល់) ការខូចខាតមួយចំនួនបានកើតឡើង ដែលបង្កហានិភ័យដែលអាចកើតមានចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

វាត្រូវបានគេដឹងថាសន្លាក់ពង្រីកគឺជាធាតុផ្សំដែលមិនអាចខ្វះបានក្នុងការសាងសង់ស្ពាននិងផ្លូវដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាចន្លោះតូចចង្អៀតដើម្បីបែងចែកសំណង់ទៅជាប្លុកដាច់ដោយឡែក។ សន្លាក់ពង្រីកកាត់បន្ថយការប្រេះ ឬខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធដោយសារឥទ្ធិពលនៃអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ ឬសម្ពាធខាងក្រៅ។

ឡុក លៀន

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/minister-of-traffic-only-leader-in-the-mistake-in-the-highway-road-that-made-many-cars-no-lop-post1715617.tpo