បន្ថែម 800 ពាន់លានដុងដើម្បីសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។

នាថ្ងៃទី ១៥ ខែវិច្ឆិកា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៣៨៩ របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីការបន្ថែម ៨០០ ពាន់លានដុងពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីលើផ្លូវជាតិលេខ ៣២C ខេត្ត Phu Tho។

ស្ពាន Phong Chau (ខេត្ត Phu Tho) បានបាក់កាលពីថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា។ (រូបថត៖ កាសែត Giao thong)

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍បានស្នើថា ដោយផ្អែកលើកម្រិតដើមទុនដែលបានបែងចែក រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន រៀបចំដើមទុនបន្ថែមពីទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2024 សម្រាប់គម្រោង ដោយធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ជាមួយគ្នានេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអង្គភាពនានា ត្រូវបំពេញបែបបទវិនិយោគជាបន្ទាន់ និងរៀបចំផែនការដើមទុន ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏មានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធឱ្យប្រើប្រាស់ទុនបម្រុងដែលបានចាត់តាំងឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព ប្រកបដោយគុណភាព សម្រាប់គោលបំណងត្រឹមត្រូវ និងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ។ អនុវត្តគម្រោងស្របតាមច្បាប់; គ្មានការបាត់បង់ ខ្ជះខ្ជាយ អំពើពុករលួយ ឬអវិជ្ជមាន។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍បានស្នើសុំរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យពន្លឿនដំណើរការនៃការអនុវត្ត ដោយធានាថា គម្រោងត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥ ជាចុងក្រោយ។ ទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផលនៃការបញ្ចេញមូលធនរបស់គម្រោង និងវឌ្ឍនភាព។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនមានទំនួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធចំពោះខ្លឹមសារ ទិន្នន័យនៃរបាយការណ៍ និងសំណើនានា ធានាការអនុវត្តបានត្រឹមត្រូវនូវបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីថវិការដ្ឋ ការវិនិយោគសាធារណៈ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍បានចាត់ឲ្យក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ត្រួតពិនិត្យ និងណែនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញទុនបន្ថែម។

ក្នុងករណីរកឃើញការបែងចែក ឬប្រើប្រាស់មិនសមស្របចំពោះមុខវិជ្ជា ឬការអនុវត្តមិនស្របតាមច្បាប់ ត្រូវរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីប្រមូលថវិកាកណ្តាល និងពិនិត្យឡើងវិញនូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ប្រធានអង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ។

ពេលវេលានៃការអនុវត្ត និងការបញ្ចេញទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលឆ្នាំ 2024 នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមមិនលើសពីថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ក្នុងករណីដែលមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ពេញលេញ ទុនបម្រុងថវិកាកណ្តាលដែលនៅសល់សម្រាប់ឆ្នាំ 2024 នឹងត្រូវលុបចោល។

យោងតាមរបាយការណ៍ពីខេត្ត Phu Tho ការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្ថិតនៅទីតាំងស្ពាន Phong Chau ចាស់ (km18+300 ផ្លូវជាតិលេខ 32C)។

យោងតាមការរចនា ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល 1,000 ម៉ែត្រ (ស្ពានមានប្រវែងប្រហែល 393 ម៉ែត្រ ផ្លូវចូល និងផ្លូវតភ្ជាប់មានប្រវែងប្រហែល 600 ម៉ែត្រ); ទទឹងសរុបរបស់ស្ពានគឺ ២១,៥ ម៉ែត្រ រួមមានគន្លងយានយន្តចំនួន ៤ គន្លងយានជំនិះមិនប្រើយានយន្តចំនួន ២ គន្លងផ្លូវមធ្យម បន្ទះសុវត្ថិភាព និងផ្លូវដែកស្ពាន។

ផ្លូវចូល និងតភ្ជាប់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកតាមស្តង់ដារនៃផ្លូវធម្មតាថ្នាក់ទី III (ល្បឿនរចនា 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)។

ការវិនិយោគសរុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 865 ពាន់លានដុង។

ភាសាអង់គ្លេស

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/bo-sung-800-ty-dong-xay-cau-phong-chau-moi-ar907680.html