តើក្រសួងដឹកជញ្ជូននិយាយយ៉ាងណាចំពោះការបាក់ស្រុតផ្លូវជាតិជាង៤០ម៉ែត្រនៅក្រុងកានថូ?

TPO - ទាក់ទងនឹងការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 80 នៅទីក្រុង Can Tho ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាឱ្យអ្នកប្រឹក្សារចនាធ្វើការស្ទង់មតិភូមិសាស្ត្រ និងជលសាស្ត្រ ដើម្បីរៀបចំគម្រោងរឹងមាំ រៀបចំការសាងសង់ ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

ព័ត៌មាននេះទើបត្រូវបានក្រសួងដឹកជញ្ជូនផ្តល់ជាការឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតក្នុងក្រុង។ Can Tho លើការជម្នះភ្លាមៗនូវស្ថានភាពបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៨០ (QL80) កាត់តាមស្រុកថ្នត់ ក្រុង។ Can Tho

តើក្រសួងដឹកជញ្ជូននិយាយយ៉ាងណាចំពោះការបាក់ស្រុតផ្លូវជាតិជាង៤០ម៉ែត្រនៅក្រុងកានថូ? រូបថត 1

ទិដ្ឋភាពនៃការបាក់ដីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៨០ កាលពីថ្ងៃទី៣០ ខែឧសភា ឆ្លងកាត់ក្រុង Can Tho។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ ៨០ ពីស្ពាន Nga Ba Dinh ជិតប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ៩១ (ប្រសព្វ Lo Te - PV) ដែលមានប្រវែងប្រហែល ២ គីឡូម៉ែត្រ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ផ្លូវជាតិលេខ ៩១ និងផ្លូវវាងក្រុង។ លោក Long Xuyen គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងបានចាត់តាំងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ជាអ្នកវិនិយោគ។

ផ្នែកនៃផ្លូវនេះត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ហើយផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងផ្លូវ និងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់ ហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024។ ក្នុងអំឡុងពេលរង់ចាំការប្រគល់និងប្រតិបត្តិការក៏មានការបាក់ដីនៅលើកំណាត់ផ្លូវប្រវែងប្រហែល៤២ម៉ែត្រ ។

ផ្នែកការរអិលបាក់ដីនេះគឺជាផ្នែកដែលរត់តាមដងទន្លេ Cai San (មុនពេលបង្វែរទៅទន្លេ Hau) ដែលជាផ្នែកចុងក្រោយនៃទន្លេដែលមានរបបជលសាស្ត្រ និងលំហូរស្មុគស្មាញ ភូគព្ភសាស្ត្រខ្សោយ ដូច្នេះផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងតំបន់នេះមិនស្ថិតស្ថេរ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានគ្រោះរអិលបាក់ដី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង មីធួន សម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងមូលដ្ឋាន ដើម្បីអនុវត្តដំណោះស្រាយជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធានាបាននូវចរាចរណ៍ធម្មតាទាំងសងខាង នៅលើផ្លូវជាតិលេខ៨០។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានណែនាំឲ្យអ្នកប្រឹក្សារចនាធ្វើការអង្កេតភូមិសាស្ត្រនៃគម្រោងនិងលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រដើម្បីរៀបចំគម្រោងរឹងមួយដែលមកដល់ពេលនេះការវាយតម្លៃនិងការអនុម័តត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ ហើយការសាងសង់កំពុងត្រូវបានរៀបចំដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំនេះ។

តាមការរាយការណ៍ថា ការបាក់ដីបានកើតឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី៣០ ឧសភា ។ នេះជាផ្លូវសំខាន់ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវប្រសព្វ Lo Te ទៅ Rach Gia (Kien Giang) និងឡើងដល់ស្ពាន Vam Cong ទៅ Dong Thap ឬបត់ទៅផ្លូវ Lo Te - Rach Soi ។ ដូច្នេះបរិមាណចរាចរណ៍មានច្រើន ការបាក់ដីនាំឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាយូរមកហើយ ។

កន្លងមកក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំនេះ នៅតំបន់ខាងលើ មានករណីបាក់ស្រុត និងប្រេះប្រវែង១០ម៉ែត្រ ទទឹង៣ម៉ែត្រ បណ្ដាលឲ្យបាក់ផ្លូវ និងបាក់ទំនប់ថ្ម បាក់កៀកនឹងចិញ្ចើមផ្លូវ។ កាលពីខែឧសភា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan បានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដើម្បីសាងសង់ទំនប់ទប់ទល់នឹងសំណឹកនៅទីតាំងខាងលើ។ គ្រោះថ្នាក់មួយបានកើតឡើងអំឡុងពេលសាងសង់។

ខាន់ គី

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo