ជាក់ស្តែង មុខសញ្ញាចំនួន 3 ត្រូវបានកាត់ទោសពីបទ «កេងប្រវ័ញ្ចឥទ្ធិពលលើមនុស្សក្នុងមុខតំណែងអំណាច និងសិទ្ធិអំណាចដើម្បីផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ខ្លួន» រួមមាន Le Danh Tao (អាយុ 57 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងវួដ Tran Phu ទីក្រុង Ha Tinh ជាមេដឹកនាំ), Ho Thi Hai (អាយុ 41 ឆ្នាំ, នាយកក្រុមហ៊ុន Healthy Living and Law Media Company Limited, ភរិយារបស់ Le Danh Tao អាយុ 5 ឆ្នាំ) និងប្អូនប្រុស Ho Cu ។
Le Danh Tao ធ្លាប់ជាអ្នកសារព័ត៌មាន និងជាអ្នករួមចំណែកដល់កាសែត និងទស្សនាវដ្តីមួយចំនួន។ ក្នុងអំឡុងពេលសកម្មភាពរបស់គាត់ មុខវិជ្ជានេះបានស្គាល់ជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងអធិការចរាចរណ៍ជាច្រើននៅតាមខេត្ត ក្រុងទូទាំងប្រទេស ហើយក៏បានស្គាល់ជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទំនិញផ្លូវឆ្ងាយមួយចំនួនផងដែរ។
ដោយដឹងថាអ្នកបើកបរជាច្រើនតែងតែប្រព្រឹត្តល្មើសរដ្ឋបាលក្នុងវិស័យចរាចរណ៍ផ្លូវគោក តាវបានស្នើឱ្យពួកគេបរិច្ចាគប្រាក់ពី 6 ទៅ 8 លានដុង/ខែ/រថយន្ត ដើម្បីទទួលបាន "ការការពារ" ពីតាវ។ កម្មវត្ថុនៃការតាំងចិត្តគ្រាន់តែ “តៃកុងឡាន” ទើបសមត្ថកិច្ចមិនអើពើ ឬបើឈប់ ឬត្រួតពិនិត្យ តាវ នឹងទូរស័ព្ទទៅអន្តរាគមន៍ដោយផ្ទាល់។
ជាមួយគ្នានេះ លោក Le Danh Tao និងបក្ខពួកបានលើកឡើងដោយផ្ទាល់នូវបញ្ហាជាមួយនគរបាលចរាចរណ៍ និងអធិការកិច្ចចរាចរណ៍ ដោយស្នើសុំលក្ខខណ្ឌអំណោយផល មិនត្រូវអើពើ ឬដោះស្រាយស្រាលចំពោះការរំលោភបំពាននានា ដែលអ្នកបើកបរបានបង់ថ្លៃ "ផ្លូវច្បាប់" ។ ក្នុងករណីនគរបាលចរាចរណ៍ ឬអធិការនគរបាលចរាចរណ៍មិនឯកភាព ក្រុមនឹងគម្រាមសរសេរអត្ថបទបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះ ដោយរកគ្រប់មធ្យោបាយដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវការបំពានក្នុងពេលបំពេញការងាររបស់កម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍ ទើបអាចគ្រប់គ្រងបាន។
ដើម្បីលាក់បាំងឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ពួកគេ ក្រុមនេះបានបង្កើតអាជីវកម្ម និងសហករណ៍ដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវចំនួនទឹកប្រាក់ដែលអ្នកបើកបរត្រូវបង់ប្រចាំខែជា "ថ្លៃសេវា" ដល់សហករណ៍ ហើយបានបង្កើតក្រុម zalo ដែលបិទដើម្បីផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្ត្រខាងលើ រាល់ខែមុខវិជ្ជាខុសច្បាប់ទទួលបានប្រាក់ចំណូលជាង១ពាន់លានដុង។
គាំទ្រយ៉ាងសកម្មនូវសកម្មភាពរបស់ Le Danh Tao គឺ Ho Thi Hai (ភរិយា Tao) និង Ho Kim Cuong (ប្អូនប្រុសរបស់ Ho Thi Hai ដែលជាអ្នកសហការរបស់ទស្សនាវដ្តីបរិស្ថាន និងទីក្រុង)។
Ho Thi Hai ទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងគណនីធនាគារដែលទទួលលុយ "ច្បាប់" ដោយរំលឹកអ្នកបើកបរឱ្យបង់លុយច្បាប់ជារៀងរាល់ខែ ផ្ញើរូបសញ្ញាទៅអ្នកបើកបរ ចំណែក Ho Kim Cuong គាំទ្រ Le Danh Tao ក្នុងការលើកបញ្ហាជាមួយស្ថានីយ៍ប៉ូលីសចរាចរណ៍។
ក្រោមការការពារពីក្រុមទាំងនេះ យានជំនិះដឹកជញ្ជូនផ្លូវឆ្ងាយតែងតែបំពានលើបទប្បញ្ញត្តិរដ្ឋបាលផ្សេងៗដូចជា លើសទម្ងន់ ផ្ទុកលើសទម្ងន់ លើសល្បឿនកំណត់ បើកភ្លើងក្រហមជាដើម ដែលបង្កហានិភ័យជាច្រើនដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ឥរិយាបថរបស់ក្រុមមុខសញ្ញាធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការបំពេញភារកិច្ចរបស់ប៉ូលិសចរាចរណ៍ និងអធិការចរាចរណ៍ ។
ករណីនេះកំពុងស្ថិតក្រោមការស៊ើបអង្កេត។
ប្រភព
Kommentar (0)