Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

បានចាប់ផ្តើមធ្វើអាជីវកម្មអណ្តូងខ្សាច់ទី៣ ដើម្បីបម្រើផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/08/2024


បន្ថែមដីខ្សាច់ 420,000 ម 3 ទៅផ្លូវហាយវេ

នាថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា នៅតំបន់ទន្លេ Tien ឃុំ An Nhon ស្រុក Chau Thanh ខេត្ត Dong Thap ក្រុមហ៊ុន VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company បានសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរពាក់ព័ន្ធ និងសាខាខេត្ត Dong Thap ដើម្បីរៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងការជីកយករ៉ែខ្សាច់ និងចាក់បំពេញផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ដំណាក់កាលទី១ - គម្រោងសមាសភាគទី១។

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 1.

អណ្តូង​ខ្សាច់​បម្រើ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cao Lanh - An Huu បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​អាជីវកម្ម។

លោក Do Minh Chau នាយករងក្រុមហ៊ុន VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (អ្នកម៉ៅការ) មានប្រសាសន៍ថា អណ្តូងខ្សាច់ដែលខេត្ត Dong Thap ប្រគល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មក្រោមយន្តការពិសេស មានផ្ទៃដី ១៨,០២ ហិកតា ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ An Hiep និង An Nhon ស្រុក Chau Thanh ។

អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់មានទុនបម្រុងសរុបប្រហែល 674,953 ម 3 ដែលក្នុងនោះទុនបម្រុងខ្សាច់ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតសម្រាប់ធ្វើអាជីវកម្មមាន 420,000 ម 3 ។ រយៈពេលនៃការជីកយករ៉ែខ្សាច់គឺ 6 ខែ (ពីខែសីហា 2024 ដល់ខែកុម្ភៈ 2025) រយៈពេលស្តារបរិស្ថានដើម្បីបិទអណ្តូងរ៉ែគឺ 6 ខែ។

ការជីកយករ៉ែខ្សាច់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើអាជីវកម្មដល់ជម្រៅដក 17 ម ដោយប្រើឧបករណ៍អេតចាយចំនួន 2 (ទំហំធុង 3.5 ម 3) ។ ម៉ោងធ្វើការគឺចាប់ពីម៉ោង 7 ព្រឹក ដល់ 5 ល្ងាច ជារៀងរាល់ថ្ងៃ មិនមានពេលយប់ទេ។ សមត្ថភាពបូមខ្សាច់មិនលើសពី 2,570 ម 3/ថ្ងៃ និងមិនលើសពី 77,100 ម 3/ខែ។

"អណ្តូងខ្សាច់នៅឃុំ An Hiep ស្រុក An Nhon ស្រុក Chau Thanh ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅពេលមានការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ជាបន្ទាន់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu សមាសភាគទី 1 ដែលជួយកាត់បន្ថយសម្ពាធលើសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ចសម្រាប់អណ្តូងខ្សាច់ពីរដែលបានធ្វើអាជីវកម្មពីមុន។

ដូច្នេះ ដោយមានការជីកយករ៉ែខ្សាច់ចំនួន 3 កន្លែង កំណាត់ផ្លូវហាយវេ Cao Lanh - An Huu 1 នឹងផ្គត់ផ្គង់បានប្រហែល 6,800 ម 3/ថ្ងៃ ដែលត្រូវដោះស្រាយជាបណ្តោះអាសន្ននូវតម្រូវការខ្សាច់សម្រាប់បំពេញក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ។ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំឧបករណ៍ គ្រឿងចក្រ និងកន្លែងទទួលខ្សាច់សម្រាប់ការសាងសង់”។

សរុបមក 1.7 លាន m3 នៃខ្សាច់សំណង់

យោងតាមលោក Chau តម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈចាក់ខ្សាច់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Lanh - An Huu ផ្នែកទី 1 មានចំនួនប្រហែល 2.3 លាន m3 ។ ក្នុង​នោះ​តម្រូវ​ការ​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០២៤ គឺ​១,៧​លាន​ម៉ែត្រ​គូប។

រហូតមកដល់ពេលនេះ អណ្តូងខ្សាច់ចំនួន 3 ដែលគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap ណែនាំដល់អ្នកម៉ៅការត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ផ្នែកផ្លូវ Cao Lanh - An Huu Expressway 1 រួមមានៈ អណ្តូងខ្សាច់ទីមួយស្ថិតនៅឃុំ Tan Thuan Dong ទីក្រុង Cao Lanh និងឃុំ My An Hung A និង My An Hung B ស្រុក Lap Vo ។

Bắt đầu khai thác mỏ cát thứ 3 phục vụ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu- Ảnh 2.

ការរង់ចាំការជីកយករ៉ែខ្សាច់បន្ថែមទៀតនឹងផ្តល់ខ្សាច់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ 1.7 លាន m3 សម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេនៅឆ្នាំ 2024 ។

អណ្តូងខ្សាច់ទី២ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Thuong Lac ស្រុក Long Khanh A ស្រុក Hong Ngu និងសង្កាត់ An Lac ទីក្រុង Hong Ngu និងអណ្តូងខ្សាច់ទី៣ ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ An Hiep ស្រុក An Nhon ស្រុក Chau Thanh ។

ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងឆ្លើយតបនឹងដំណើរការសាងសង់របស់គម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Thap បានណែនាំការជីកយករ៉ែខ្សាច់បន្ថែមនៅលើដងទន្លេ Tien តាមរយៈសង្កាត់លេខ 11 និងឃុំ Tan Thuan Tay ទីក្រុង Cao Lanh ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបូមខ្សាច់តាមយន្តការពិសេសមួយ។

អ្នកម៉ៅការសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកប្រឹក្សាដើម្បីធ្វើការខួងរុករកដើម្បីកំណត់ការបម្រុងខ្សាច់។ មន្ទីរធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានខេត្តបានវាយតម្លៃរបាយការណ៍បម្រុងរ៉ែ ហើយគេរំពឹងថា អណ្តូងរ៉ែខ្សាច់នេះនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅខែតុលា ឆ្នាំ២០២៤។

លោក Chau បាន​ប្រាប់​ថា៖ «ដូច្នេះ ដោយ​មាន​អណ្តូង​ខ្សាច់​ចំនួន ៣ បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​រួច​ហើយ ហើយ​រ៉ែ​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ តម្រូវ​ការ​ខ្សាច់ ១,៧ លាន​ម៉ែត្រ​គូប​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Cao Lanh - An Huu ជា​មូលដ្ឋាន​បំពេញ​ការ​រីក​ចម្រើន»។

លោក ចូវ បន្ថែមថា បច្ចុប្បន្ននៅការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការបានរៀបចំធនធានមនុស្ស សម្ភារៈ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការសាងសង់។ ដូច្នេះនៅពេលបូមខ្សាច់មកដល់ការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការនឹងបង្កើនការបូមទៅផ្នែកសំខាន់ៗ ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាផ្ទុក។

លោក ចូវ បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្សែបូមខ្សាច់ និងឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់បង្រួមក្រាលផ្លូវកំពុងរង់ចាំ។ នៅពេលដែលខ្សាច់ត្រូវបានជីក និងដឹកជញ្ជូនដល់ការដ្ឋានសំណង់ អ្នកម៉ៅការនឹងបូមចេញភ្លាមៗ ហើយអនុវត្តជំហានបន្ទាប់” ។

Cao Lanh - An Huu Expressway ចាប់ផ្តើមនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយ My An - Cao Lanh Expressway ក្នុងស្រុក Cao Lanh ខេត្ត Dong Thap។ ចំណុច​បញ្ចប់​ប្រសព្វ​ជាមួយ​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Trung Luong - My Thuan ស្រុក Cai Be ខេត្ត Tien Giang។
គម្រោងនេះចែកចេញជា២ផ្នែក គឺគម្រោងសមាសភាគទី១ មានប្រវែង ១៦គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Dong Thap ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣.៦០០ពាន់លានដុង។ គម្រោង Component 2 មានប្រវែង 11.4km និងមានទីតាំងនៅខេត្ត Tien Giang និង Dong Thap ដោយមានទុនវិនិយោគជាង 2.200 ពាន់លានដុង។
មាត្រដ្ឋានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវនឹងស្តង់ដារផ្លូវហាយវេបួនគន្លង។ កំណាត់ផ្លូវទី១ បែងចែកជាទំហំវិនិយោគ៤គន្លង ដែលមានទទឹងផ្លូវ១៧ម ល្បឿនប្រតិបត្តិការ ៨០គ.ម/ម៉។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

វាលថាមពលខ្យល់នៅ Ninh Thuan៖ ពិនិត្យ "កូអរដោនេ" សម្រាប់ដួងចិត្តរដូវក្តៅ
រឿងព្រេងរបស់បិតាដំរី និងថ្មមាតាដំរីនៅដាកឡាក់
ទិដ្ឋភាពទីក្រុងឆ្នេរ Nha Trang ពីលើ
ចំណុចឆែកឆេរនៃកសិដ្ឋានខ្យល់ Ea H'leo, Dak Lak បណ្តាលឱ្យមានព្យុះនៅលើអ៊ីនធឺណិត

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល