ចេញសេចក្តីសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។

ប្រធានរដ្ឋសភាលោក Tran Thanh Man បានចុះហត្ថលេខា និងចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 172/2024/QH15 ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

ដំណោះស្រាយបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា គោលដៅនៃការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនទំនើប និងសមកាលកម្ម គឺដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន បង្កើតកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព លើកកម្ពស់គុណសម្បត្តិនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងជើង-ខាងត្បូង និងធានាការតភ្ជាប់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងច្រករបៀងខាងកើត-ខាងលិច និងប្រទេសក្នុងតំបន់។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្សារភ្ជាប់នឹងការធានាការពារជាតិ សន្តិសុខ និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ ការពារបរិស្ថាន ឆ្លើយតបនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ជំរុញដំណើរការឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបកម្មរបស់ប្រទេស រួមចំណែកសម្រេចគោលដៅ និងភារកិច្ចស្របតាមឯកសារនៃមហាសន្និបាតតំណាងជាតិលើកទី១៣ និងដំណោះស្រាយរបស់បក្ស។

ការវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងមានជាង 1.7 លានពាន់លានដុង។

គម្រោង​នេះ​មាន​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប​ប្រហែល ១.៥៤១ គីឡូម៉ែត្រ; ចំណុចចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi (រដ្ឋធានីហាណូយ) ចំណុចបញ្ចប់នៅស្ថានីយ៍ Thu Thiem (HCMC) ឆ្លងកាត់ខេត្តចំនួន 20 និងទីក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល។

មាត្រដ្ឋានវិនិយោគថ្មីសម្រាប់ខ្សែផ្លូវពីរទាំងមូលដែលមានរង្វាស់ 1,435 មីលីម៉ែត្រ ល្បឿនរចនា 350 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង សមត្ថភាពផ្ទុក 22.5 តោន/អ័ក្ស។ ស្ថានីយ៍អ្នកដំណើរចំនួន 23 ស្ថានីយ៍ដឹកជញ្ជូនចំនួន 5; មធ្យោបាយ, ឧបករណ៍; ផ្លូវដែកល្បឿនលឿនដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ បំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ពីរដងសម្រាប់ការពារជាតិ និងសន្តិសុខ ហើយអាចដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅពេលចាំបាច់។

តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបជាបឋមរបស់គម្រោងមានប្រមាណ ១០.៨២៧ ហិកតា។ ចំនួនប្រជាជនដែលបានតាំងទីលំនៅថ្មីគឺប្រហែល 120,836 នាក់; ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងគឺជាង ១,៧លានដុង ដែលមកពីថវិការដ្ឋដែលបានបែងចែកក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យម និងប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀត។

វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្ត៖ រៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពពីឆ្នាំ 2025 ខិតខំដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2035 ។

រដ្ឋាភិបាលមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋសភាក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត និងការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ ស្របតាមដំណោះស្រាយនេះ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពគម្រោង; គ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទុន និងធនធានប្រកបដោយសេដ្ឋកិច្ច និងប្រសិទ្ធភាព ទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ ខ្ជះខ្ជាយ និងអវិជ្ជមាន។ ព័ត៌មានពេញលេញសម្រាប់ប្រជាជនដើម្បីយល់និងយល់ព្រមលើគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោង; ដឹកនាំការរៀបចំការគ្រប់គ្រង ប្រតិបត្តិការ ការកេងប្រវ័ញ្ច និងការថែទាំ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ច ដោយផ្អែកលើសំណើពីតំបន់នានា នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្រេចចិត្តវិនិយោគលើស្ថានីយបន្ថែមនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។

មូលដ្ឋាន និងក្រុមហ៊ុនអគ្គិសនីវៀតណាម ទទួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋាភិបាលក្នុងការធានានូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃសំណង ការគាំទ្រ ការតាំងទីលំនៅថ្មី និងអនុគម្រោងដែលបានកំណត់សម្រាប់ការអនុវត្ត។ រៀបចំ និងពង្រឹងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងឯកទេស ដើម្បីធានាបាននូវសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងការវិនិយោគគម្រោង។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង ថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងរៀបចំប្រតិបត្តិការ និងការកេងប្រវ័ញ្ច។ កៀរគរអាជីវកម្មផ្សេងទៀតដើម្បីវិនិយោគលើយានយន្ត; បន្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ កសាងគំរូគ្រប់គ្រង និងរក្សាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីធានាបាននូវឯកភាព ទំនើបកម្ម និងប្រសិទ្ធភាព។ ចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm