ជំនះការលំបាកក្នុងការប្រគល់ 100% បរិវេណស្អាត
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper បានឱ្យដឹងថា នៅតាមបណ្តោយផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវហាយវេ Quang Ngai - Hoai Nhon ទីតាំងគម្រោងគឺច្បាស់លាស់ ហើយបញ្ហាផ្ទះ វត្ថុស្ថាបត្យកម្ម និងដំណាំត្រូវបានសម្អាត។
ផ្លូវសំខាន់នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានប្រគល់ជូន 100% លឿនជាងការគ្រោងទុកបើធៀបនឹងការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី។
នៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្តលេខ 623B កាត់ឃុំ Nghia Ky ដែលចាត់ទុកថាជាចំណុចក្តៅសម្រាប់ដីផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai ការដ្ឋានសំណង់មានខ្យល់អាកាសអ៊ូអរជាមួយនឹងសំឡេងគ្រឿងចក្រកំពុងសាងសង់ស្ពានឆ្លងកាត់។ យានជំនិះ និងធនធានមនុស្សត្រូវបានកៀរគរដោយអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីរៀបចំក្រុមសំណង់ដែលមានសភាពអ៊ូអរ។
មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថា គិតត្រឹមចុងខែឧសភានេះ នៅតែមានផ្ទះចំនួន 80 ខ្នង ដែលមិនត្រូវបានរុះរើ។
ពីខាងលើ ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon ឥឡូវនេះច្បាស់ណាស់។ តាមផ្លូវរូបភាពផ្ទះលែងមានទៀតហើយ ផ្ទុយទៅវិញមានការងារសាងសង់ជាបន្តបន្ទាប់ គ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សត្រូវបានរៀបចំគ្រប់ទីកន្លែង ប្រែក្លាយកន្លែងនេះទៅជាការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំ។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Tu Nghia លោក Nguyen Dang Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រយៈពេល ៣០ ថ្ងៃដើម្បីបញ្ចប់ការបោសសម្អាតផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង មូលដ្ឋានបានប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូលដើម្បីចូលរួមជាមួយស្មារតី “ជំនះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង” ដោយសម្រេចបាន ១០០% នៃការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន និងប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការប្រើប្រាស់តាមផែនការ។
ចំណុចក្តៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងកាត់តាមខេត្ត Quang Ngai ត្រូវបានបោសសម្អាត ដើម្បីឲ្យអ្នកម៉ៅការបន្តពង្រីកការដ្ឋានសាងសង់ - ក្នុងរូបថត ផ្នែកទីមួយនៃផ្លូវតភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿន Da Nang - Quang Ngai ។
«ទីតាំងផ្លូវខេត្តលេខ៦២៣B និងផ្លូវទៅត្រួងអូយ ពិតជាចំណុចក្តៅណាស់ បើនិយាយពីដី ព្រោះភាគច្រើនជាលំនៅដ្ឋាន រួមទាំងករណីផ្ទះសង់លើដីកសិកម្ម ប៉ុន្តែប្រជាពលរដ្ឋមិនមានកន្លែងរស់នៅផ្សេងទេ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានករណីធ្វើសៀវភៅដីលេខ ២៩៩ ប៉ុន្តែមិនមានយន្តការសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីទេ។
លោក Vinh បានមានប្រសាសន៍ថា នេះជាអ្វីដែលធ្វើឲ្យអ្នកធ្វើការបោសសម្អាតទីតាំង “គេងមិនលក់” ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់បំផុត គោលនយោបាយរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងជាពិសេសការឯកភាពពីប្រជាពលរដ្ឋបានជួយសំណង និងការងារបោសសំអាតផ្លូវសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងស្រុកឱ្យរួចរាល់មុនម៉ោងកំណត់ដោយខេត្ត។
ដូចគ្នានេះដែរ នៅតាមបណ្តោយផ្លូវសំខាន់ឆ្លងកាត់ Nghia Hanh ស្រុក Mo Duc និងទីប្រជុំជន Duc Pho បញ្ហាបោសសម្អាតដីបានរលាយបាត់ ហើយផ្ទុយទៅវិញការដ្ឋានសំណង់ត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ គ្រឿងចក្រ និងបរិក្ខារត្រូវបានរៀបចំនៅតាមការដ្ឋានសំណង់ ជាពិសេសនៅទីតាំងដែលទើបនឹងប្រគល់ឱ្យ អ្នកម៉ៅការបានបង្កើនចំនួនក្បាលរថភ្លើង និងបរិក្ខារសម្រាប់បម្រើការងារជា ៣ វេន និងបក្ខពួកចំនួន ៤ នាក់ ដើម្បីដំណើរការទៅមុខ។
អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca លោក Nguyen Quang Huy មានប្រសាសន៍ថា ដីដែលបានឈូសឆាយនៅដើមផ្លូវគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់គម្រោងនេះ។
លោក ហ៊ុយ បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីទទួលបានទីតាំងស្អាតពីមូលដ្ឋាន យើងនឹងបង្កើនការសាងសង់ភ្លាមៗ ដើម្បីផ្តោតលើការបង្កើនបរិមាណឡើងវិញ ទទួលបានភាពរីកចម្រើនដែលត្រូវបានពន្យារពេលដោយសារបញ្ហាការដ្ឋានពីមុន”។
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីប្រគល់ការដ្ឋានរួចរាល់ អ្នកម៉ៅការគម្រោងបានចល័តគ្រឿងចក្រ និងគ្រឿងចក្រ ដើម្បីចូលទៅដល់ការដ្ឋាន និងពន្លឿនការងារសាងសង់។
លោក ហ៊ុយ បានចែករំលែកថា «បច្ចុប្បន្នការងារសាងសង់កំពុងដាក់ពង្រាយពេញមួយគម្រោង ជាមួយនឹងក្រុមសាងសង់ជាង ៤០ក្រុម ដោយក្នុងនោះក្រុមការងារផ្តោតលើចំណុចសំខាន់ៗ ក្នុងការប្រគល់ការដ្ឋាន ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធស្ពាន ទន្លេតាមដងផ្លូវ និងការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីឆ្លងកាត់ភ្នំ។
ផ្តោតលើការដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់លើផ្ទៃដីបន្ថែម
ថ្លែងមតិជាមួយកាសែត Giao Thong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai លោក Tran Phuoc Hien បានឲ្យដឹងថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ខេត្តបានបញ្ចប់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន ១០០% សម្រាប់ផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោងមុនកាលកំណត់ នៅពេលប្រគល់ការដ្ឋានទាំងមូលនៅថ្ងៃទី ២៥ ខែមិថុនា មុនថ្ងៃកំណត់របស់រដ្ឋាភិបាលនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា។
លោក ហៀន បានមានប្រសាសន៍ថា "លទ្ធផលដែលសម្រេចបានមានការរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងពីប្រជាពលរដ្ឋ។ ការឯកភាពគ្នារបស់ប្រជាពលរដ្ឋគឺជាគន្លឹះដ៏សំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់ការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវសំខាន់នៃគម្រោង"។
គេបានដឹងថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon មានប្រវែងផ្លូវជាង ៨៨ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែងជាង ៦០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីសាងសង់គម្រោងនេះ ខេត្ត Quang Ngai បានយកមកវិញនូវផ្ទៃដី ៤៩៤ ហិកតា ដែលមានប្រភេទផ្សេងៗ។
អ្នកម៉ៅការបានចល័តម៉ាស៊ីនខួងគ្រឹះ QL24 ទៅកាន់ការដ្ឋានសំណង់ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការសាងសង់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីផ្ទះចុងក្រោយនៅលើផ្លូវត្រូវបានរុះរើ។
ចំនួនអង្គការ គ្រួសារ និងបុគ្គលដែលរងផលប៉ះពាល់សរុបមានចំនួន ៥.៧៤៣ គ្រួសារ ក្នុងនោះ ៧២៣ គ្រួសារត្រូវតាំងទីលំនៅថ្មី; ចំនួនផ្នូរដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរទីតាំងគឺ 5,000 ផ្នូរ។
ទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរទីតាំង 8 ខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ 220kV និង 110kV; 145 35kV និង 22kV ប៉មបណ្តាញតង់ស្យុងមធ្យម; 414 0.4kV បង្គោលខ្សែតង់ស្យុងទាប។
ទាក់ទិននឹងការជីកយករ៉ែ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai បានឲ្យដឹងថា គិតត្រឹមដំណាច់ខែឧសភា ខ្លួនបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យជីកយករ៉ែចំនួន ១៤ កន្លែងតាមការស្នើសុំដោយអ្នកម៉ៅការ ក្នុងនោះមានអណ្តូងរ៉ែចំនួន ១០ និងអណ្តូងរ៉ែខ្សាច់ចំនួន ៤ ។ សម្រាប់កន្លែងយកថ្ម អ្នកម៉ៅការប្រើថ្មដែលសង្គ្រោះបានពីការជីករូងក្រោមដី និងអណ្តូងរ៉ែពាណិជ្ជកម្ម។
បច្ចុប្បន្នបញ្ហាទីតាំង និងមីនសម្ភារៈត្រូវបានដោះស្រាយហើយ មានតែទីតាំងមួយចំនួនក្នុងកញ្ចប់ XL02 មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលមិនទាន់បានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៅឡើយ។
ទោះបីជាការងារបោសសម្អាតផ្លូវសំខាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការងារបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ផ្លូវសាខា ផ្លូវចូល ក៏ដូចជាផ្ទៃដីបន្ថែមបានកើនឡើងបន្ទាប់ពីគម្រោងបានចាប់ផ្តើមមានជិត 11 ហិកតា។
ជាមួយគ្នានេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី២ កំពុងកែសម្រួល និងបន្ថែមប្លង់ទីតាំង ផ្លូវសេវា ផ្លូវលំលំនៅឋាន ដំណោះស្រាយបង្ការទឹកជំនន់ កន្លែងឈប់សម្រាកបន្ថែម ការងារជំនួយជាដើម ដោយហេតុនេះបង្កើនផ្ទៃដីដែលត្រូវការសំណង និងការបោសសម្អាត។
ខេត្ត Quang Ngai កំពុងខិតខំបំពេញការងារបោសសម្អាតទីតាំងទាំងមូលសម្រាប់គម្រោងទាំងមូល ជាពិសេសតំបន់បន្ថែម។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ngai លោក Tran Phuoc Hien បាននិយាយថា ដើម្បីដោះស្រាយការងារបោសសម្អាតទីតាំងនៃគម្រោងទាំងមូលឱ្យបានហ្មត់ចត់ អ្នកវិនិយោគចាំបាច់ត្រូវបញ្ចប់ឯកសាររចនាឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដំឡើងភាគហ៊ុន GPMB ដែលបានកែសម្រួលបន្ថែម។ បំពេញ យល់ព្រម និងប្រគល់សញ្ញាសម្គាល់ GPMB ទៅមូលដ្ឋាន។
ខេត្តនឹងអនុវត្តការងារបោសសម្អាតទីតាំងយ៉ាងសកម្មបន្ទាប់ពីការប្រគល់ និងខិតខំបំពេញការងារនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីរួមចំណែកដល់ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក្នុងការបញ្ចប់គម្រោង និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោង។
ផ្លូវល្បឿនលឿន Quang Ngai - Hoai Nhon មានប្រវែង 88 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Ngai មានប្រវែង 60 គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 20,000 ពាន់លានដុង ដោយមានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 2 ជាអ្នកវិនិយោគ ចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2026 ។ នេះគឺជាគម្រោង 1 ក្នុងចំណោម 12 គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងដែលនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2023 ហើយជាគម្រោងដែលមានទុនវិនិយោគធំជាងគេគឺផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 3 ។ ផ្លូវរូងក្រោមដីលេខ 3 តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ngai និង Binh Dinh មានប្រវែង 3.2km នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ វានឹងក្លាយជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេទីបីនៅក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ពីផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van និងផ្លូវរូងក្រោមដី Deo Ca។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-xong-mat-bang-tuyen-chinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-192240703181834822.htm
Kommentar (0)