កន្លែងចតរថយន្តដោយឯកឯងជុំវិញស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី

នៅតាមស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយ មានចំណតរថយន្តជាច្រើនកន្លែង។ ទោះបីជាអាជ្ញាធរជារឿយៗដាក់ពិន័យក៏ដោយក៏បន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃឬច្រើនសប្តាហ៍អ្វីៗត្រឡប់ទៅដូចដើមវិញ។

ដំឡើងច្រកខុសច្បាប់ដើម្បីប្រមូលលុយ

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Giao thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ តាមបណ្ដោយផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួនពីរខ្សែ Cat Linh - Ha Dong និង Nhon - Hanoi ចំណតចតដោយឯកឯងនៅតែបន្តកើតមាននៅស្ថានីយ៍ ដោយរថយន្តបានចតជាជួរនៅក្រោមច្រកចូល និងច្រកចេញ។

Hà Nội: Bãi xe tự phát bủa vây ga metro- Ảnh 1. — ចំណតរថយន្តដោយឯកឯងនៅស្ថានីយ៍ Van Khe, Ha Dong រក្សាទុកយានយន្តជាច្រើន។

នៅតំបន់ស្ថានីយ៍ La Khe ចំណតរថយន្តដោយឯកឯងកាន់កាប់តំបន់ទាំងមូលនៅខាងក្រោមស្ថានីយ៍ និងផ្នែកមួយនៃផ្លូវថ្នល់។ ចំណតរថយន្តនេះមិនមានបញ្ជីតម្លៃដែលបានបង្ហោះទេ ហើយជារឿយៗគិតថ្លៃខ្ពស់ជាងបទប្បញ្ញត្តិ។ ដោយដាក់ខ្លួនថាជាមនុស្សត្រូវការចំណត អ្នកយកព័ត៌មានត្រូវបានគេស្រង់សំដីចំណតរថយន្ត ១០.០០០ ដុងក្នុងមួយថ្ងៃ និង២០.០០០ ដុងក្នុងមួយយប់។ ទីតាំងនេះទទួលយកតែម៉ូតូ និងកង់ប៉ុណ្ណោះ។

ប្រតិបត្តិការចតរថយន្តខុសច្បាប់នៅតាមស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រង និងលុបបំបាត់។ ការដោះស្រាយការបំពាននិងការរៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់នៅតាមផ្លូវមិនពិបាកនោះទេប្រសិនបើអាជ្ញាធរកំណត់គ្រប់គ្រាន់។

ប្រសិនបើមិនអាចលុបចោលបានទេ អាជ្ញាបណ្ណ និងការគ្រប់គ្រងដ៏តឹងរ៉ឹងគួរតែត្រូវបានពិចារណា ដោយធានាបាននូវឧបករណ៍ការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យគ្រប់គ្រាន់។ ដោយសារតែនៅពេលដែលតម្រូវការមានកម្រិតខ្ពស់ ទោះបីជាមានការផាកពិន័យក៏ដោយ ក៏ចំណតចតដោយឯកឯងនៅតែកើតឡើងដដែល។

លោកបណ្ឌិត Nguyen Huu Duc អ្នកជំនាញចរាចរណ៍

នៅស្ថានីយ៍ដែលមានអ្នកដំណើរតិចតួច មនុស្សខ្លះចតយានជំនិះរបស់ពួកគេនៅក្រោមស្ពាន ថែមទាំងចាក់សោរជាប់នឹងផ្លូវដែកជណ្តើរទៀតផង។

ដូចគ្នានេះដែរ តំបន់ជុំវិញស្ថានីយ៍ Cau Giay ក៏ត្រូវបានកាន់កាប់ជាចំណតរថយន្តដោយឯកឯងផងដែរ។ នេះក៏ជាស្ថានីយដែលមានចំណតច្រើនបំផុតនៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ស្ថានីយ Nhon - Hanoi។

ដោយដាក់ខ្លួនជាអ្នកដំណើរចតរថយន្តដើម្បីឡើងរថភ្លើង អ្នកយកព័ត៌មានមិនត្រូវបានអ្នកទទួលសំបុត្រឲ្យតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនហាណូយឡើយ។

ស្ថានភាពដូចគ្នានេះក៏កើតឡើងនៅស្ថានីយ៍ Chua Ha និង Minh Khai នៅទីតាំងមួយចំនួនទៀត មិនមានកន្លែងចតរថយន្តដោយឯកឯងទេ ប៉ុន្តែមនុស្សចតយានយន្តរបស់ពួកគេយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ដោយរំលោភលើផ្លូវថ្មើរជើង។

ចំណតរថយន្តស្របច្បាប់គឺមានតែនៅលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះ។

យោងតាមការស៊ើបអង្កេតរបស់ PV បានឲ្យដឹងថា ចាប់តាំងពីថ្ងៃដំបូងនៃការដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Cat Linh - Ha Dong មក ក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway Company Limited បានចែកចាយសៀវភៅណែនាំអំពីរថភ្លើងឥតគិតថ្លៃរាប់ពាន់ក្បាលដល់អ្នកដំណើរ។ សៀវភៅណែនាំនីមួយៗមានបញ្ជីកន្លែងចតអ្នកដំណើរចំនួន 12 ដែលត្រូវគ្នានឹងស្ថានីយចំនួន 12 នៅតាមបណ្តោយផ្លូវ។

Hà Nội: Bãi xe tự phát bủa vây ga metro- Ảnh 2. — ចំណតរថយន្តដោយឯកឯងនៅស្ថានីយ៍ La Khe ផ្លូវ Cat Linh - Ha Dong, Phu La ward, Ha Dong ។

ជាក់ស្តែង កន្លែងចតរថយន្តភាគច្រើនដែលបានស្នើក្នុងសៀវភៅណែនាំមិនទទួលយកកន្លែងចតទេ ជាធម្មតា ស្ថានីយ៍ប្រេង Van Khe (ស្ថានីយ៍ Van Khe), អនុវិទ្យាល័យ Van Khe, បណ្ឌិត្យសភាឱសថបុរាណវៀតណាម (ស្ថានីយ៍ Phung Khoang), ផ្លូវ 220 Lang (ស្ថានីយ៍ Lang)...

យោងតាមអ្នកដំណើររថភ្លើង ចំណតស្របច្បាប់គឺនៅឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍ ដូច្នេះមនុស្សជាច្រើនត្រូវបង្ខំចិត្តជ្រើសរើសចំណតដោយឯកឯង។

ដូចគ្នានេះដែរ ទោះបីជាខ្សែរថភ្លើង Nhon - Hanoi Railway Station Metro បានដំណើរការជាផ្លូវការជាមួយនឹងអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តនៅតែជាបញ្ហាពិបាកសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2022 មក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយបានចាត់ឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធរៀបចំ និងរៀបចំចំណតសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ ចំណតរថយន្តនៅតែមានតែនៅលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលចំណតខុសច្បាប់កំពុងដំណើរការដោយបើកចំហ។

បានបញ្ចប់ដំណើរការត្រឡប់ទៅការ៉េមួយ

យោងតាមការស្រាវជ្រាវ នៅពេលរៀបចំផែនការ ខ្សែរថភ្លើង Cat Linh - Ha Dong លែងមានកន្លែងសម្រាប់សាងសង់ចំណតទៀតហើយ មានតែស្ថានីយ៍ Cat Linh នៅដើមខ្សែ និងស្ថានីយ៍ Yen Nghia នៅចុងបញ្ចប់នៃខ្សែនេះ ត្រូវបានរៀបចំចំណតបណ្តោះអាសន្ន។

វាគឺជាកង្វះការផ្គត់ផ្គង់ដែលនាំទៅដល់ការរីកសាយនៃចំណតដោយឯកឯងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ដោយគិតថ្លៃសេវាខ្ពស់។

នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហាណូយ ក្រុមការងារលេខ 197 ដោះស្រាយការបំពានសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុង អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននៅតាមដងផ្លូវនានាបានកត់ត្រា និងផាកពិន័យចំណតរថយន្តខុសច្បាប់រាប់សិបកន្លែង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីអាជ្ញាធរដកចេញ អ្វីៗបានវិលមករកភាពប្រក្រតីវិញ។

ថ្លែងជាមួយកាសែត Giao Thong តំណាងនាយកដ្ឋាននៃអធិការកិច្ចដឹកជញ្ជូនក្រុងហាណូយបាននិយាយថា គ្មានវិធីផ្សេងក្រៅពីត្រូវដោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់នោះទេ។

លោកបន្តថា “យើងនឹងបន្តដឹកនាំក្រុមអធិការកិច្ចចរាចរណ៍មូលដ្ឋាន ដើម្បីសម្របសម្រួលជាប្រចាំជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងកម្លាំងនគរបាល ដើម្បីបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ ជម្រះ និងទប់ស្កាត់ការកើតឡើងវិញ” លោកបានបន្ថែមថា លោកកំពុងស្នើឱ្យខណ្ឌនៅតាមដងផ្លូវ សម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. ដើម្បីពិនិត្យទីតាំងងាយស្រួល និងឆាប់រៀបចំចំណតសម្រាប់មនុស្សជិះរថភ្លើង។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-bai-xe-tu-phat-bua-vay-ga-metro-192241128231553117.htm