ប្រទេសឥណ្ឌាកំណត់មូលហេតុនៃសោកនាដកម្មផ្លូវដែក មិនបដិសេធការបំផ្លិចបំផ្លាញឡើយ

យោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន ANI បានឱ្យដឹងថា រដ្ឋមន្ត្រីផ្លូវដែកឥណ្ឌា លោក Ashwini Vaishnaw បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាថា គ្រោះថ្នាក់រថភ្លើងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងស្រុក Balasore រដ្ឋ Odisha បានកើតឡើងដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធប្រទាក់ក្រឡាអេឡិចត្រូនិច។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធសញ្ញាស្មុគ្រស្មាញដែលដឹកនាំរថភ្លើងទៅកាន់ផ្លូវទទេដែលផ្លូវពីរជួបគ្នា។

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 1. — កម្មកររើរថយន្តរថភ្លើងចេញពីផ្លូវរថភ្លើងនៅថ្ងៃទី៤ ខែមិថុនា។

លោក Vaishnaw បាននិយាយថា "យើងបានកំណត់មូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ ហើយអ្នកណាជាអ្នកទទួលខុសត្រូវ" លោក Vaishnaw បាននិយាយថា វាមិនអាចប្រកាសបានទេនៅពេលនេះ ដោយសារតែវាកំពុងរង់ចាំរបាយការណ៍ស៊ើបអង្កេតចុងក្រោយ។

មុននេះ ការស៊ើបអង្កេតបឋមបានបង្ហាញថា រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Coromandel Express ដែលរត់ពី Chennai ទៅ Kolkata បានចូលផ្លូវចំហៀង ដែលជាធម្មតាត្រូវបានគេប្រើជាចំណតរថភ្លើង ក្នុងល្បឿន 128 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយបានបុករថភ្លើងដឹកទំនិញដែលចតនៅទីនោះ។ រថភ្លើងដឹកដែកមិនបានក្រឡាប់ក្រោយបុក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបុកគ្នានេះបានបណ្តាលឱ្យក្បាលរថភ្លើង និងគ្រូបង្វឹកចំនួន 4 ក្នុងចំណោម 5 របស់ Coromandel Express ចេញពីផ្លូវរថភ្លើង ក្រឡាប់ និងបុករថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ Yashwantpur Express ដែលរត់ក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាក្នុងល្បឿន 126 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅលើផ្លូវធំលេខ 2 ។ Reuters បានដកស្រង់សម្តីលោក Jaya Varma Sinha ស្នងការរថភ្លើង។

អ្នកបើកបររថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរពីរនាក់បានរងរបួស ប៉ុន្តែអ្នកទាំងពីរបានរួចជីវិត។ អ្នកស្រី Sinha បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធចាក់សោអាចដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយ Coromandel Express មិនគួរចូលទៅក្នុងផ្លូវចំហៀងទេ។

Ấn Độ xác định nguyên nhân thảm kịch đường sắt, không loại trừ hành động phá hoại - Ảnh 2. — រថភ្លើងខូចខាតនៅកន្លែងកើតហេតុ

អ្នកស្រី Sinha បាននិយាយថា គាត់បាននិយាយទៅកាន់អ្នកបើកបរ Coromandel Express ដែលទទូចថាគាត់បានរក្សាល្បឿនកំណត់ ហើយមិនបានខកខានសញ្ញាណាមួយឡើយ។

មន្ត្រីដដែលបាននិយាយថា មានលទ្ធភាពជាច្រើនសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់នេះ រួមមានអ្នកជីកកកាយខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនី ហើយបង្កឱ្យមានការប៉ះទង្គិច ឬដាច់ចរន្តអគ្គិសនី។

កាសែត The Times of India បានដកស្រង់សម្តីមន្ត្រីផ្លូវដែកជាន់ខ្ពស់ម្នាក់ដែលនិយាយថា អ្នកបើកបររថយន្ត Coromandel Express មិនអាចពាក់ព័ន្ធបានទេ ដោយសារគាត់ត្រូវបានភ្លើងខៀវឱ្យដំណើរការ ហើយមិនបើកល្បឿនលឿន។ មន្ត្រីអនាមិករូបនេះមិនបានច្រានចោលលទ្ធភាពដែលថានេះជាការអន្តរាគមន៍ «ការបំផ្លិចបំផ្លាញពីក្នុងឬគ្មាន»។

មនុស្សជិត ៣០០នាក់ស្លាប់ និងរថយន្តសង្គ្រោះរាប់រយគ្រឿងនៅកន្លែងកើតហេតុ រថភ្លើងឥណ្ឌាធ្លាក់

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Narendra Modi ដែលបានទៅពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ និងជួបក្រុមជួយសង្គ្រោះ និងមនុស្សរងរបួសកាលពីថ្ងៃទី៣ ខែមិថុនា បានប្រកាសថា អ្នកទទួលខុសត្រូវនឹងត្រូវទទួលទោសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

មន្ត្រីរដ្ឋ Odisha បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនាថា ប្រតិបត្តិការជួយសង្គ្រោះនៅកន្លែងកើតហេតុត្រូវបានបញ្ចប់ និងបានកែប្រែចំនួនអ្នកស្លាប់ពី 288 នាក់ មកយ៉ាងហោចណាស់ 275 នាក់ ដោយសារសាកសពខ្លះត្រូវបានរាប់ពីរដង។

នៅក្នុងការអាប់ដេតអំពីស្ថានភាពនៅល្ងាចថ្ងៃទី 4 ខែមិថុនា រដ្ឋាភិបាលរដ្ឋបាននិយាយថា មនុស្សជិត 1,200 នាក់បានរងរបួស ដែលក្នុងនោះជាង 900 នាក់បានចេញពីមន្ទីរពេទ្យ ខណៈដែល 260 នាក់កំពុងត្រូវបានព្យាបាល ម្នាក់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។

ប្រភពតំណ