SlashGearによると、Xiaomi の発表イベントでのプレゼンテーションの大部分は、この車をポルシェ タイカンやテスラ モデル S と比較することに費やされたという。この比較は根拠のないものではなく、この車の機能のいくつかは印象的である。
SU7にはSU7とSU7 Maxの2つのバリエーションがあります
Speed Ultra の略称である SU7 には、シングルモーターの後輪駆動の SU7 と、デュアルモーター構成で全輪駆動 (AWD) を備えたハイエンドの SU7 Max の 2 つのバリエーションがあります。これらのうち、SU7 Maxが最も注目されていますが、車の価格がいくらになるかはまだ不明です。 Xiaomiによれば、SU7 Maxのバッテリー航続距離は800kmで、メルセデスEQS（720km）、テスラ・モデルS（715km）、ポルシェ・タイカン・ターボ（525km）の航続距離を上回っている。
この車はわずか2.78秒で時速0キロから100キロまで加速することができ、これもテスラやポルシェのライバル車よりも優れています。さらに、最高速度265km/hはテスラ・モデルSやポルシェ・タイカンをも上回ります。
注目すべきは、5人乗りのXiaomiセダンは、中国企業が最近発表した携帯電話やタブレットと同じHyperOSソフトウェアシステムを実行し、ユーザーがXiaomiアプリケーションにアクセスできるようになることだ。この車はAppleのAirPlayとCarPlay機能もサポートしています。
SU7シリーズの一部の仕様が発表されました
パフォーマンスの数値は確かに印象的ですが、SU7 に内蔵されているバッテリー技術も検討する価値があります。同社によれば、800Vのハイパーチャージシステムは、わずか5分の充電で220km走行、15分の充電で510km走行するのに十分なエネルギーを供給するという。この車は、ポルシェのスポーツカーの美学と、アストンマーティン DB9 からのインスピレーションを、SU7 の内外装のスタイリングに取り入れています。
スポーツカーにヒントを得たシートはアグレッシブなデザインで、燃えるような赤など大胆な色彩が採用されているが、同社は高級電気自動車を設計する際に実用面も見逃していない。 SU7 は、ライバルのポルシェやテスラよりも優れた、広々とした 517 リットルのトランクスペースを提供します。 SU7型の航続距離は668kmで、最高速度は210km/hです。
HyperOSオペレーティングシステムを採用した広々としたキャビン
現時点では、Xiaomi SU7の価格はまだ秘密だが、同社のCEOであるLei Jun氏は、その希望価格は「皆さんの期待を上回るものになるだろう」と語った。ジュン氏はまた、同社は電気自動車で世界的野望を抱いているが、中国からの輸出がいつ始まるかは不明だと述べた。
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