商工省は、産業の発展のための多くの重要な政策や法的文書の協議と策定に重点を置いていると述べた。
政策上のボトルネックの解消
工業局（商工省）によると、商工省は、産業発展のための制度や政策の完成を重要な課題と位置付け、2024年までに産業部門の発展に向けた多くの重要な政策や法的文書を積極的に策定し、提案していく予定である。
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| 今後、産業を経済発展の原動力とするためには、同期した解決策と政策のシステムが必要です。写真: CD |
いくつかの政策を検討すると、工商省が主要工業製品生産法制定を提案する書類を完成させたことは注目に値する。国会常任委員会が意見を述べた後、各省庁と2回協議し、法務省が1回査定し、多くのセミナーを開催し、専門家と協力して完成させた後、工商省は省庁の指導者に各省庁と協議するよう報告し、主要工業製品生産法制定を提案する書類の最新草案に関する情報を掲載し、政府に意見を求めて提出した。国会の2025～2026年立法プログラムに追加登録される予定だ。
裾野産業部門に関しては、省は裾野産業の発展に関する政令第111/2015/ND-CP号を改正および補足する政令を策定し、政府に公布のために提出した。具体的には、商工省は2024年11月20日、政令案に対する関係省庁からの意見の受理と説明に関する文書番号9376/TTr-BCTをブイ・タン・ソン副首相に送付した。商工省は、2024年11月22日付政府文書第8621/VPCP-CN号で政府首脳の指示の下、各省庁から意見を受け取った後、政令草案に関して関係省庁から意見を受け取り、説明する旨の政府文書第10453/TTr-BCT号を2024年12月20日付で提出した。
さらに、商工省は、2026年から2035年までの支援産業開発プログラムの研究開発の基礎として、2016年から2025年までの支援産業開発プログラムの実施結果も評価しました。
特に、鉄鋼、自動車、牛乳の産業発展戦略の策定と完成は、現在、産業貿易政策戦略研究所が戦略内容の策定を担当する部署となっています。産業省は、戦略の内容の品質を確保するための調整を担当します。
この内容について、産業貿易戦略政策研究所のグエン・カック・クエン副所長は、2024年に研究所は正しい手順と規則に従って上記の戦略を策定し、品質と進捗を確保すると述べた。したがって、産業省は研究所と連携し、省庁、地方自治体、協会、組織などに対し、プログラム案をまとめ、完成させ、近日中に首相に提出するための意見を述べるよう促した。 「2025年も当研究所は産業省と連携し、省庁、地方自治体、協会、組織に対し、プログラム案をまとめ、完成させるための意見を提出するよう促し、検討と承認を得るために近日中に首相に提出する予定だ」とグエン・カック・クエン氏は述べた。
2021年から2030年までの繊維・履物産業の持続可能な開発プログラム（ベトナム繊維・履物産業の発展戦略に関する首相の決議第115/NQ-CP号および決定第1643/QD-TTg号で割り当てられた課題）の策定に関して、商工省は、2035年までのビジョンを盛り込んだ、2030年までの繊維・履物産業の持続可能な開発プログラムに関する首相の決定を起草しました。
工業分野に関連する政策についてさらに詳しく語った機械研究所副所長のヴー・ヴァン・コア博士は、同研究所は洋上風力発電設備、太陽光発電、ガス発電の製造業の発展メカニズムについて商工省に積極的に助言していると述べた。 「機械工学研究所は、今後の品質と進歩を満たすために、上記の法的文書の起草内容に参加するために研究所の最高の人材を派遣することを約束します」とヴー・ヴァン・コア博士は述べた。
産業発展を促進するための多くの新しい政策を歓迎することを期待
商工省は、今後、産業が経済発展の原動力となるためには、資源を動員し、産業発展の強みを促進し、世界市場における産業競争力を強化するための同期した解決策と政策のシステムが必要であると考えています。
工業省製造業局のルオン・ドゥック・トアン副局長は解決策を提示し、今後、関係機関や部署と緊密に連携して、電力法（改正）の実施を導く政令や文書、南北高速鉄道の投資政策に関する国会決議を調査し、政府に提出するなど、やるべき仕事がまだたくさんあると述べた。
「産業貿易戦略政策研究所と連携し、戦略的な車両ライン、環境に優しい車両の開発、現地調達率の向上に重点を置き、2030年までのベトナム自動車産業の発展戦略と2045年までのビジョンを完成させ、首相に承認を求める予定です」とルオン・ドゥック・トアン氏は述べた。
同時に、工業局は、自動車の製造、組立、輸入、保証およびメンテナンスサービスの提供の条件を規定する2017年10月17日付政府政令第116/2017/ND-CP号の規定に従って、自動車製造および組立企業の定期検査を実施する。
「今後、建設投資に関する関連法規制、自動車製造・組立条件の遵守を確保しながら、投資家が多数の大規模な自動車製造・組立プロジェクトを実施できるよう指導・支援することに重点を置く」とルオン・ドゥック・トアン氏は述べた。
詳細に説明して、工業局のグエン・ゴック・タン副局長は、基礎産業の発展に関する一般的な法的文書のシステムを研究し、構築を提案し、完成させ、国の工業化と近代化に関する党の新しい政策を制度化することを優先し、急速で持続可能な産業発展を促進するための統一された法的根拠を創出する必要があると指摘した。
関係機関と緊密に連携し、電気法（改正）の政令や指針となる文書、南北高速鉄道への投資政策に関する国会決議を調査し、政府に提出する。同時に、今後のエネルギーおよび輸送部門からの巨大な市場機会を活用するために、機械、自動車、鉄鋼などの重要な産業を発展させるための戦略を首相に提出するよう、省庁に緊急に勧告します。
さらに、商工省は、2015年11月3日付の裾野産業の発展に関する政府政令第111/2015/ND-CP号を修正・補足する政令を早急に承認するよう政府に引き続き勧告している。 「国内産業企業がグローバルバリューチェーンへの参加要件を満たす能力を向上させるための解決策を引き続き効果的に実施し、新たな外国投資機会の誘致を主導するために、新たな期間（2025年～2035年）に裾野産業開発計画を緊急に発行することを提案し、新たな期間に新たな投資機会の誘致を主導する」とグエン・ゴック・タン氏は強調した。
| 政府、首相、商工省による産業の国家管理の指示をより適切に実施するため、商工省は、商工省傘下の部署が引き続き緊密に連携し、適切な資源を割り当て、商工省が割り当てられた任務を遂行できるよう支援することを要請する。特に、主要工業製品の生産に関する法律、政令、通達などの政策立案において、短期的および長期的に産業における新たな成長リソースの基礎となる制度、政策、法律の完成に関するコンサルティングに重点を置いています。 |
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出典: https://congthuong.vn/xay-dung-hoan-thien-chinh-sach-quan-trong-cho-nganh-cong-nghiep-371434.html
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