グエン・フイ・フオック氏とヴー・ホアン・ザン氏のベトナムのバインミー屋台は、長い間、東京の街頭や多くの祭りでよく見かける光景となってきました。
ジャンさんは自身の体験を語りながら、こう語りました。「夫と私は留学生として日本に来ました。専門学校を卒業した頃から、フックさんは移動販売車でベトナム料理を売るという夢を抱いていました。しかし、卒業して1、2年経った頃、私が子どもを産み、フックさんが一家の大黒柱になりました。当初は事業がうまくいかないのではないかと心配し、夢を諦めざるを得なかったのです。」
2018年4月、フオック氏は自らの願いを叶えるために仕事を辞めることを決意した。フォーや揚げ春巻きなどの人気の日本料理の代わりに、このカップルはバインミーを選ぶことにしました。
当時、ザン夫妻の総資産は1億マン(約2億1500万ドン)を超えていた。この資金では、年間平均600~1000マン(約12~21億)という高額な賃貸料のため、レストランを開業することができません。彼らは移動販売に関する規制を調べることにしました。
ジャンさんは、移動式フードトラックやトラック内での食品調理に対する食品安全規制はレストランよりも厳しいため、春巻きやフォーよりもパンを選ぶ方が適していると語った。
「当時、日本ではパンの存在を知らない人が多かった。もっと多くの日本人にパンを知ってもらいたい」とジャンさんは語った。
夫婦はインターネットで調べて車を選び、設備の設計と設置を行い、営業許可と販売場所を登録した。
移動式トラックでパンを販売し始めた最初の日々は、ベトナム人夫婦にとって忘れられない思い出となっている。
ジャンさんはこう語ります。「事業を始めた頃、桜祭りでの販売登録をしました。夫と私は売れ行きが好調になるだろうと期待していましたが、実際には「ショック」でした。商品は長い間売れなかったのです。なぜなら、日本人は自分で食べ物を用意して公園に持ち込み、親戚や友人と花見を楽しむ習慣があるからです。」
その失敗の後、Giang さんと夫は顧客の習慣についてさらに学び、合理的なサービス プランを作成しました。
当初、Giang 氏と Phuoc 氏は資金の管理や在庫の取り扱いにも苦労しました。顧客数が不安定で計算が不合理なため、毎日余剰資材が発生します。
この間、費用を賄うために家族から借りなければなりません。上記の状況を克服するために、Phuoc 氏と彼の妻は、さまざまなメニューと販売場所を試し、食習慣と適切な顧客への宣伝方法を理解しました。
モバイルビジネスは場所の柔軟性がありますが、天候の影響を受けやすいという難しさがあります。雨の日、晴れの日、寒い日には顧客数が大幅に減少し、収益に直接影響します。
「どんな困難に直面しても、私たちは必ず乗り越える方法を見つけ、決して諦めません。お客様が来店し、料理を褒めてくださると、私たちは一日中幸せな気持ちになり、さらに頑張るモチベーションになります」とフック氏は語った。
約6年間の開発を経て、現在、Phuoc氏と彼の妻は東京に移動式サンドイッチカート3台とレストランを経営しています。毎日、各車両は異なる場所で販売します。通常は大きな駅、ショッピングモール、アパートの建物、混雑したオフィスの下などです。食べたいお客様は、店舗に行くか、ウェブサイトで車両が停止して販売する場所をたどることができます。
ベトナム人夫婦は、平日にはサンドイッチや弁当を400~500個、週末には約1,000個販売している。ケーキ1個の価格は600〜800円(約100,000〜135,000 VND)です。ゲストのほとんどは日本人です。
フオック氏と奥様は午前9時から午後3時まで営業しています。お祭りや大きなイベントの際には、1~3か月前に主催者に販売員として登録します。販売者は承認を得るために、完全なライセンスを提供し、食品の衛生と安全を確保する必要があります。これらは彼らにとってベトナムのパンのイメージを広める機会です。
フオック氏は、妻と今後の計画を共有し、パンを日本人にもっと知ってもらうために、多くの省や都市に車両システムを展開したいと考えている。
写真: NVCC
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