ベトナムの自動車製造、組立、輸出企業からの情報によると、国内需要に応えるだけでなく輸出も目指し、積極的に国際市場を拡大していることがわかります。
代表者によると Thaco Groupは、2025年初頭から、Thaco Autoが一連の製品を海外に輸出することに成功しました。具体的には、120台のKia Frontier K2500トラックが中東市場に投入され、厳格な品質基準を持つ地域を征服するための重要な一歩を踏み出しました。
さらに、400台の起亜ニューカーニバルボディキットが引き続きインドに輸出され、45台のプジョージャンゴ150ccバイクがカンボジアに到着しました。これらの製品はすべて、クアンナム省チューライのThaco Auto複合施設で製造されています。
ヒュンダイ・タン・コン（TCモーター）も輸出を拡大している。 TCモーターのグエン・アン・トゥアン会長は、2024年に数百台のヒュンダイ・パリセード車をタイに輸出することに成功した後、同社は2025年にいくつかの車種の国際市場への輸出を増やす計画だと語った。
東南アジア有数の自動車生産拠点として知られるタイにベトナム製乗用車が存在することは、ベトナム自動車産業にとって重要な前進であるだけでなく、華々しい「復活」ともいえる。
一方、億万長者のファム・ニャット・ヴオン氏の自動車ブランドであるビンファストも事業範囲の拡大を続けており、インドネシアをはじめ、数多くの市場でVF3の左ハンドルバージョンを発売する計画だ。
専門家によると、 自動車輸出 これは企業に利益をもたらすだけでなく、経済にも重要な貢献をし、裾野産業の発展を促進します。
これにより、国産車の品質が向上し、生産コストが最適化されると同時に、消費者に高品質の製品をよりリーズナブルな価格で提供できるようになります。
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