10月18日、ベトナムで開催された国際協力機構(JICA)の2023年度年次記者会見で、JICAベトナム事務所の菅野雄一所長は、2023年度の特筆すべき成果として、昨年7月に調印された総額600億円(10兆6720億ベトナムドン相当)を超える3件の事業に関する円借款契約であると述べた。
JICAベトナム事務所所長 菅野雄一氏
資本は、都市公共交通インフラの改善、農業サプライチェーンの強化新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の経済・社会の回復と発展。これは2017年以降、6年間で同時に締結されたODA借款契約の最多件数となる。
「7月にベトナム政府と調印した円借款は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック後の経済・社会の復興・発展に向けた政府の政策を財政的に支援することを目的としており、新世代のODAプログラムの先駆的な取り組みと言えるでしょう。この支援プログラムがベトナム経済の回復に貢献することを期待しています」と、湯一氏は強調しました。
JICAベトナム事務所所長はまた、JICAはベトナムのニーズに合わせてODA資金を柔軟に提供することを目指し、新世代ODAについてベトナム政府関係者と協議を続けていると述べた。
地下鉄1号線の工事進捗は今のところ約96%に達している。
ホーチミン市都市鉄道1号線について、ホーチミン市都市鉄道管理委員会(MAUR)の報告によると、同路線の建設進捗状況は現在までに約96%に達しており、今年末までに完了する見込みで、地下鉄1号線は2024年7月から運行開始できる見込みであると述べた。
承認の遅れはプロジェクトの総コストを増加させる可能性がある
JICAベトナム事務所所長によれば、ODA資金の目的はベトナムの社会経済発展に貢献するために協力することだという。しかし、ODA事業が円滑に実施されるためには、ODA援助や円借款を受ける側の規制が明確で分かりやすく、手続きが迅速であることが重要です。
JICA 2023年度年次記者会見
「ベトナム政府の内部承認プロセスと手続きの遅れにより、インフレ、為替レートの変動、プロジェクト期間の延長による資材や設備の価格上昇により、プロジェクト総費用が増加する可能性がある」とユチ氏は断言した。
そのため、JICAは世界銀行(WB)やアジア開発銀行(ADB)などの他の援助国と協力して、ベトナム政府に改善策を講じるよう提案している。同時に、ユチ氏はベトナム政府に対し、複雑で重複する承認手続きの改善、プロジェクト関連提出書類数の削減、再融資に関する規制の変更などにも期待を寄せている。
「これらが改善されれば、ODA資金はより効果的に活用されるようになると信じている」とJICAベトナム事務所所長は述べた。
また、国際通貨基金(IMF)の予測によると、ベトナムの実質GDP成長率は2023年に4.7%、2024年に5.8%増加すると予想されています。この成長率は2022年の8%よりも低いものです。
不安定な世界情勢による世界経済不況の影響が主な原因と考えられているものの、JICA関係者は、国内消費の伸び、FDI資本流入の増加、観光産業の回復により、ベトナム経済は今後回復すると期待している。
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