英国の次世代戦闘機「テンペスト」は日本とイタリアが共同開発している。
日経アジアによると、日本政府は6月20日、国産の防衛装備品を生産する際に米国と欧州の基準に従うことに関するガイドライン案を発表したばかりだ。
この案は、維持費を削減し、日本の防衛企業のビジネスチャンスを増やすことを目的としている。
この計画は、防衛装備品のセンサーやレーダー技術の高度化により、保守や部品交換のコストが増大していることを受けて策定された。
日本の2023年度の維持費は2兆円(323兆VND)で、防衛関連費の約30%に相当する。この割合は 1990 年には 10% をわずかに上回りました。
設備コストの増加は稼働時間の増加につながります。例えば、自衛隊のF-15戦闘機は1981年から運用されています。機材が古くなると、安全検査や部品交換の回数が増え、メンテナンスコストが高くなります。
これまで自衛隊の装備品は、ほとんどが独自の規格に従っており、他軍との部品の交換が困難だった。日本の2022年版防衛白書によると、小ロット生産の複雑化がコスト上昇の一因となっている。
新たなガイドライン案は、国内企業に対し、北大西洋条約機構(NATO)加盟国やオーストラリアなどの同盟国と互換性のある装備品の開発・製造を求めている。
この計画は、日本がインド太平洋地域などで共同訓練を実施する関係者間で装備を標準化することを目的としている。
この新たな戦略は、価格を下げ、国産化を進めるだけでなく、部品不足で装備品を移動できない事態を防ぎ、自衛隊の継続的な活動能力を高めることにもつながる可能性がある。
米国はウクライナ向け砲弾を生産するために日本からTNT爆薬を購入するよう要請されたのか?
日本の防衛産業には、戦闘機や戦車の生産に携わる企業が1,000社以上、駆逐艦の生産に携わる企業が8,000社以上ある。
現在、日本の規制により殺傷兵器の輸出は制限されている。しかし、政府は機器の輸出を増やすためにこうした規制を緩和することを検討している。したがって、統一された基準は企業が販売チャネルを確保するのに役立ちます。
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