交通インフラの変革
ハノイの中心部からわずか50kmほど離れた場所に位置するハナムは、首都から南部の省への貿易の玄関口として重要な地理的位置にあります。ハナム省を通過する国道1A号線とカウジー・ニンビン高速道路区間は、環状道路3号線、3.5号線、4号線と組み合わされ、ハノイ南部の完璧な接続ネットワークを形成します。それに伴い、環状3号線のグエンシエン区間からフォン寺、タムチュック方面に向かう道路軸は、ハノイ中心部とフーリー市を結び、ハナム省の多くの景勝地を通過し、観光の躍進の原動力となっている。
ハナム都市交通インフラは絶えず変化しています。
道路だけでなく、ハナム省は、現在の南北鉄道、将来の南北高速鉄道が首都圏第2空港（ハノイのフースエン区とウンホア区の2つの地区に建設される予定で、年間約5,000万人の乗客規模に達する）を通過し、非常に近いという大きな利点も備えています。
将来的には、ハナムの座標が完璧な交通ネットワークを備え、あらゆる旅行ニーズを満たす多地点接続の旅を切り開くと言っても過言ではありません。これは近年の目覚ましい経済成長に貢献しており、近い将来に好景気が期待されます。
ハナム省は、省の再建から26年（1997年～2023年）を経て、面積が狭く、施設が貧弱で、都市インフラが時代遅れだった純粋な農業省から、急速に経済が成長するダイナミックな発展を遂げる省へと変貌を遂げました。ハナム省は、2024年の最初の6か月間で地域総生産（GRDP）が約27兆ドンに達すると予想され、紅河デルタ地域をリードし、成長率では国内第4位にランクされています。ここはまた、近代的な教育と医療ネットワークの計画を備えた首都の「緩衝」都市でもあります。
達成された結果に基づき、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのハナム計画では、ハナムをスマートで現代的な都市にすることを決定しました。紅河デルタ地域の産業、ハイテク、医療、ヘルスケア、教育訓練、観光サービス、貿易の物流センターです。 2050年までにハナムは中央統治都市となる。
2025年に完成予定の3階建て近代的なフートゥー交差点プロジェクトの展望
そのビジョンを速やかに実現するため、ハナムは近年、交通インフラの変革に力を入れており、 社会経済発展の飛躍的進歩への足掛かりを築いている。特に、同省はフートゥー交差点の完成を急いでおり、2025年に運用開始予定の近代的な3階建ての交通プロジェクトにより、地域の交通システムが完成し、地域の経済発展が促進されるだろう。並行して、首都圏の第5環状道路は、2027年までに8つの省市を通過する全長331km（そのうちハナム省を通過する区間は約35km、6車線）で建設される予定であり、社会経済発展の強力な原動力となり、「ドイ山、チャウ川」の文化遺産の飛躍への道を切り開くことになる。
不動産投資家を引き付ける
大都市の成長から得られた教訓は、交通インフラの発展が常に基本的な要素であり、都市インフラの発展を促進し、中心都市から衛星都市に住民を引き寄せることにつながることを証明しています。ハノイ、 ハイフォン、 クアンニン、ダナン、ホーチミン市、 ビンズオンなど、同期した近代的な交通がある場所は、常に不動産が急速かつ持続的に発展し、高い価値を確立するための発射台を作り出します。
サン・アーバン・シティ・ハナムは便利な交通網の恩恵を受けている
ハナム省では、立地、計画、観光開発の可能性に優位性があり、チャウザン川の北にあるフーリー市の新しい行政センターエリアには、不動産市場の開発機会を利用して大規模プロジェクトを創出し、住民や観光客に新しい体験をもたらす十分な機会があります。この地域は、国道1A号線と南北高速道路という2つの主要道路の間に位置し、リエムトゥエン交差点とフートゥー交差点、特に首都圏の環状5号線と、建設予定の南北高速鉄道に簡単に接続できます。ハナム省は、行政の中心地を古いフーリー地区から移転することを目標に、この地域のレコンタン、ディエンビエンフー（幅員最大68メートル）などの同期主要道路に投資し、近い将来にハナム省の「新しい中心」となる道を切り開きます。
ここはまた、ハナム、ハノイ、および近隣地域で活動する専門家や成功した人々のグループが長期にわたって生活し定住することを望む、充実したアメニティを備えた近代的な都市エリアへの投資にも理想的なエリアです。ベトナム経済研究所元所長のトラン・ディン・ティエン准教授によると、過去10年間でハナム省は年間10％以上の成長率を記録し、ベトナムの成長地図上でその地位を確立したという。ハナム省は、紅河デルタの11省の中で都市化率で第4位（クアンニン省、ハイフォン省、ハノイ省に次ぐ）にランクされています。
「ハナム省の都市化率は高いものの、都市化の質は高くありません。そのため、ハナム省の都市部の質と格を新たなレベルに引き上げる必要があります。これは都市のアップグレードの余地であり、経験豊富な投資家にメリットをもたらし、高級都市部の開発に注力していく必要があります」とティエン氏は述べた。
サン・アーバン・シティはハナム省フーリーに新たな生活水準を創造する
該当なし
投資家の注目を集めている北部チャウザン地域（フーリー）の大規模都市プロジェクトは、420ヘクタールの規模、総投資額最大35兆ドンのサン・アーバン・シティ・ハナムである。このプロジェクトは、サン・プロパティ（サン・グループの一員）が、地域の交通接続の強みを最大限に生かすとともに、高級ユーティリティのシステムを増強して居住者の生活水準を向上させ、この場所を1,001のユーティリティを備えた理想的な郊外リゾートに変えることを目的として作成しました。このプロジェクトは、ハナム省と北部デルタ地域全体の「新都市」となり、交通の中心地となり、強力な投資の波となることが期待されている。これは首相が承認したハナム計画における前進でもある。この計画はエコツーリズム、精神性、娯楽、 スポーツに関連した文化観光を開発し、ハナムを国内外の観光客にとって魅力的な観光地にすることを目指している。
「ハナム省は南北経済軸に位置しているため、成長と向上に大きな利点があります。ハナム省はかつてバクニン省、 フンイエン省、そして北部の一部省に比べて成長が遅れていましたが、これはハナム省にとって幸運なことかもしれません。なぜなら、大企業を誘致し、組織的に投資してもらう余地と機会がまだたくさんあるからです」と、ベトナム不動産協会のグエン・ヴァン・ディン副会長は述べた。
出典: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm
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