旧正月の航空券は高額で購入が難しく、顧客は往復航空券を見つけるのに苦労している

Các hãng bay tăng cường chuyến bay dịp Tết nhưng giá vé neo cao hoặc hết vé ở một số chặng - Ảnh: QUANG ĐỊNH — 航空会社は旧正月期間中に便数を増やすが、航空券の価格は依然として高いか、一部の路線は売り切れている。

2024年の旧正月まで残り20日余りとなった今、一部の便は売り切れでお金を払っても購入できないなど、航空運賃が絶えず「変動」しているのを見て、消費者はますますいらだちを募らせている。調査によると、航空会社は新規販売を2回増やしたが、ホーチミン市～チューライ、ドンホイ、タンホア、ヴィンなどの路線やその逆の路線では航空券が不足している。

旧正月に帰省するためのチケットの選び方はいろいろ

タン・ビン氏（ホーチミン市ビンタン区）は、テト期間の航空券は高いだけでなく、現時点では購入が難しいと語った。ビン氏と妻は、旧正月の休暇スケジュールを確定した後、2月3日〜4日（12月25日）にクアンガイ省に戻り、旧正月を祝うことに決めた。

そのため、ビンさんはホーチミン市からチューライ（クアンナム省）までの航空券を選択しました。しかし、ビン氏をがっかりさせたのは、ベトジェットの航空券が数日間売り切れていたのに対し、ベトナム航空には1枚580万ドンのビジネスクラスの航空券しか残っていなかったことだ。昨年の同時期、このフライトの料金は旧正月休みには1枚250万～300万VNDでしたが、平日には1枚90万～150万VNDでした。

チューライに戻る飛行機に乗ることは選択肢になかったので、ビン氏はホーチミン市からダナンまでの飛行を受け入れた。この路線には多くの便があったからだ。しかし、ベトジェットは依然として2日連続でチケットが売り切れていると表示しています。ベトナム航空とバンブー航空はまだチケットを販売していますが、価格は片道1枚あたり510万VNDです。

「私は何年も故郷に帰省していますが、今年ほど旧正月のチケットが高額で購入が困難だったことはありません」とビンさんは語り、航空会社がより手頃な価格でチケット販売を開始するという情報を待つつもりだと付け加えた。そうでなければ、お金を節約するためにホーチミン市で旧正月を祝うことを選択するだろう。

中部各県への旧正月航空便は高額で、便数も限られているため、多くの家族にとって航空券の購入はかなりのストレスとなります。多くの人が 1 週間以上 4 ～ 5 人のエージェントにチケット購入の支援を依頼していますが、まだ適正価格のチケットを見つけていません。現在、航空便の需要が高まっているため、一部の顧客は往復便で2月4日にダナンに戻るという別の選択肢を選んでいます。

バオ・チャウ氏（フー・ニュアン）は、2月3日〜4日にホーチミン市からダナンへ飛ぶ代わりに、カントーからダナンへ飛ぶことを選択しました。チャウ氏によると、この選択肢を選ぶ人はほとんどいないが、それが状況に対する解決策である。カントーからダナンまでのチケットは1枚230万VNDですが、便数も多く、交通もスムーズで、タンソンニャットほど混雑していません。

ホーチミン市の旅行会社で航空券予約を担当するトゥ・アンさんは、旧正月が近づくと航空券の価格が急騰すると語った。そのため、Thu Anさんは顧客に早めに購入することを勧めています。「今年、ヴィエトラベル航空、パシフィック航空、バンブー航空の3つの航空会社は、航空機の数を大幅に削減しました。旧正月には帰省の需要が常に増加するため、容量不足は明らかです」とトゥ・アン氏は語った。

需要を注意深く監視してフライトを増やす

記者の統計によると、航空会社はテト航空の機材を補充するためのウェットリース計画（航空機と乗務員を含む）を完了した。バンブー航空は1月15日、航空機2機のリースを完了し、旧正月用の航空機の総数が10機になったと発表した。

ベトジェットも4機の航空機を受領し、保有航空機数は100機以上となった。パシフィック航空は、1月23日から25日にかけてベトナム航空から3機の航空機を受け取り、運航する6機の航空機に加える予定である。そのため、テト期間中に乗客を輸送するための追加のチャーター機が用意されている。

航空会社のトップも、航空券の価格は前年に比べて上昇しているものの、依然として規制価格の範囲内であると認めた。航空機は大幅に不足していますが、旧正月期間中の乗客の旅行ニーズに基づいたサービス計画は依然として保証されています。チケットの購入が困難になる問題は、旧正月に近い日や週末にのみ発生します。

さらに、ホーチミン市から中部地域およびハノイへの路線の夜行便はまだ売れ残っており、価格は1枚あたり220万～300万ドンとなっている。この人物によれば、航空会社が航空券を買いだめして品薄状態を作り出し、価格を吊り上げるようなことはありえないという。航空会社は航空券を早く売るために激しい競争をしています。

「航空機のリースの発注が確定した時点で、航空会社はベトナム到着時に航空機を販売するのではなく、チケットを販売する予定だった。したがって、航空機は追加されたがフライトは追加されなかったという話は正確ではない」と彼は断言した。

ベトナム民間航空局長ディン・ヴィエット・タン氏によると、旧正月のピークシーズンに対応する計画は早い段階で準備されており、毎週顧客のニーズを綿密に追跡して迅速に調整しているという。監視の結果、2024年の旧正月期間中の乗客数は2023年の旧正月期間に比べて約10～15％増加する見込みです。乗客数が前回予測より約30％急増した場合でも、航空会社は引き続きサービスを提供できる見込みです。

しかし、ベトナム民間航空局は、予約する乗客数は依然として徐々に増加しており、テトに近い日は予約率が高く、テト後はその逆になると述べた。そのため、当機関は2024年の旧正月期間中に需要の高い路線の運航バランスを調整し、増加させるよう航空会社を監視し、推奨する予定です。