0 VND再輸出航空券

2024年11月の30日間のうち28日間、 ベトジェットによるフーコック発ハノイ行きの0VND便が5月11日の午後に販売開始される。

年末に各航空会社が航空券販売を開始すると、0 VNDと90,000 VNDの航空券価格が再び現れました。

5月12日現在、9月のハノイ-フーコック路線では、ベトジェットは同月の3分の1の日に0 VNDの航空券を販売している。ただし、この価格は主に日曜日または週の初めの日のフライトに適用され、金曜日（9 月 20 日）のフライトは 1 便のみです。追加の税金と手数料を支払うと、片道のチケットは約640,000 VNDになります。

往復の場合、チケットの価格は大体790,000 VNDからです。チケットの総額は約148万VNDとなる。そのため、顧客は9月にハノイからフーコックまでの往復航空券を210万ドン（税金と手数料を含む）から購入できる。 10月も同様の価格です。

0 VND航空券の数は今年の最後の2か月間で増加しており、フーコック-ハノイ間の航空路線では月20日となっています。往路の場合、最低価格は39万VNDで、往復航空券の合計金額は約105万VND（税金と手数料を含む）となる。自分の計画に合ったフライトスケジュールを選ぶ場合、ハノイ・フーコック間の往復航空券は170万VNDからとなる。

同様に、 ベトナム航空も9月からハノイ発フーコック行きの航空券を片道100万ベトナムドン（税金・手数料込み）で販売する。この価格は、年末までの数週間、火曜日と水曜日の出発便でご利用いただけます。フーコックからハノイまでの路線では、この料金は通常金曜日に表示されます。

これからの夏の繁忙期に比べると、年末に航空会社が提供する格安料金は半額になります。例えば、6月から8月末までの期間、ベトジェットのハノイ-フーコック路線の往復航空券の最安値は300万VNDを超え、ベトナム航空は500万VNDを超えています（税金と手数料を含む）。

ハノイ - フーコック線は、2023年の同時期と比較して今年の最初の4か月間で価格上昇が最も大きかったベトジェットの国内路線の1つです。民間航空局のデータによると、この路線の同航空会社の片道航空券は50％近く上昇し、片道平均180万VND、往復360万VNDに相当します。一方、ベトナム航空の料金は片道平均270万ルピー（14％増）、往復平均540万ルピーとなっている。

昨年以来、多くの観光・旅行業界は、航空券の価格高騰がフーコック島の観光事業に影響を与えていることについて頻繁に苦情を訴えている。旧正月や夏などのピークシーズンには、観光客はこの島への往復航空券に600万〜700万ドンを支払わなければなりません。

今年最後の四半期に、ベトジェットはホーチミン市からニャチャン、ダナン、クイニョン、フエへのフライトのチケットを0または90,000 VNDで販売しました。ハノイ - ホーチミン市（悪い時間帯 - 早朝または夜間のフライト）やハノイ - ダラットのゴールデンルートなど、一部の路線では格安チケットも登場しました。

ハノイ - ホーチミン市間の往復航空券0ドン、9月のフライト時間が悪く、総額約120万ドン（10万ドン以上の支払い手数料は含まない）

ハノイのコウザイ地区にある航空券オフィスのオーナー、デュイ・クアン氏は、これは今年初め以来、航空会社による国内格安航空券の初となる大規模な販売になる可能性があると語った。 3月8日にはベトジェットも0VND航空券を発売したが、それほど大きな差はなかった。フーコック島とダラットへの旅行の往復航空券を140万ドンから販売し、好調な売上を達成した。

民間航空局が発表した1月1日から5月4日までの航空券販売検査の結果によると、航空会社4社（ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空、ヴィエトラベル航空）がいずれも運輸省が規定する旅客運送サービス価格枠に従って申告していたという。同省は、航空会社の国内線航空券の価格は現行の規制に従って「常に価格帯内」であると断言した。

しかし、管理局は今年の夏の繁忙期も需給のアンバランスが続くと予想している。これにより、特に観光地やリゾート地行きの国内線の航空券価格にも一定の圧力がかかります。

したがって、当部門は、乗客が早めに旅行計画を立て、公式の航空券販売チャネルを通じて航空券を購入し、航空会社の運航計画に関する情報を積極的に監視して、合理的な価格の航空券を選択することを推奨します。

TB（VnExpressによると）

ソース: https://baohaiduong.vn/ve-may-bay-gia-0-dong-tai-xuat-381479.html