VATM は規律と秩序を強化し、絶対的な安全性をもって飛行を運営する必要があります。

NDO - 1月8日午後、ベトナム航空交通管制公社（VATM）の2024年の活動を振り返り、2025年の任務と計画を展開する会議で講演したチャン・ホン・ミン運輸大臣は、30年以上の発展を経て、VATMは効果的に飛行を運営し、軍とともに国家主権空域の安全維持に貢献してきたと強調した。

航空業界の特性として常に安全を第一に考え、大臣はVATM集団に対し、規律と秩序を強化し、割り当てられた空域で最高効率の飛行業務サービスを提供するよう要請した。絶対的な飛行安全を確保するために、関連部門と緊密に連携します。

安全第一

トラン・ホン・ミン大臣は、特に航空業界、そして一般的に運輸業界に積極的な貢献を果たしてきたVATM職員と労働者の努力を称賛し、VATMが昨年、安全な飛行の実現において良好な成果を達成し、飛行安全事故の最小化、収益と利益の増加に貢献したことを認めた。

VATMは、中央航空交通管制本部やレーダー調達プロジェクトなど、長期にわたって遅延しているプロジェクトを徹底的に解決する必要がある。同時に、プロジェクト入札に関する豊富な経験を積むことができます。スケジュールが遅れたり不正行為が行われたりするプロジェクト管理委員会を厳しく対処する。質の高い人材の育成に重点を置き、合理化と効率化を図るための体制の調査・再編を行います。

運輸大臣 トラン・ホン・ミン

しかし、大臣はまた、今後、VATMは地政学的不安定性、予測不可能な気象展開、フライト数の増加、質の高い人材の不足などの困難な問題に直面しなければならないと指摘した。トラン・ホン・ミン大臣は、「航空業界は常に安全を最優先に考えており、VATMの職員と従業員は規律と秩序を強化し、割り当てられた空域での飛行業務サービスの提供を確保する必要がある」と強調した。絶対的な飛行安全を確保するために関係部署と緊密に連携します。セキュリティ、安全、航空業務の検査と監督、...”

同時に、VATMはロンタイン国際空港プロジェクトとタンソンニャット空港航空管制センターの主要構成プロジェクト2「飛行管理にサービスを提供する工事」の建設の進捗と品質を促進する必要があります。

トラン・ホン・ミン運輸大臣。

2025年の主要な課題と解決策に関して、運輸部門の責任者はVATMに対し、中央航空交通管理本部プロジェクト、レーダー調達プロジェクト、レーダーステーションの拡張など、長らく遅れているプロジェクトの解決に重点を置くよう要請した。プロジェクト入札から深い教訓を引き出し、絶対に訴訟を起こさないこと。進捗を遅らせ、嫌がらせを引き起こす弱いプロジェクト管理委員会を厳しく対処します。合理化、効率化を図るための体制を研究・整備し、特に質の高い人材の育成に注力します。

収益と飛行業務の生産性を向上

VATMのグエン・コン・ロン総裁は、2024年12月31日までに同社の飛行実績は864,725回に達し、2024年の計画の108.03％に相当すると述べた。

「2024年には、総飛行業務量は2023年の同時期と比べて約14.23％増加しましたが、飛行安全に関連する事故やインシデントは約36.59％大幅に減少しました。これは、VATM の安全管理活動がこれまでも、そして現在も目覚ましい成果を上げていることを反映しています。 「当社の飛行業務サービス提供者は、割り当てられた責任区域内の飛行の100％について、調整、指揮、および絶対的な安全を確保するように組織化されています」とVATMのグエン・コン・ロン総局長は断言した。

この結果、VATMの総収入は4兆2,370億ベトナムドンと推定され、2024年の計画の108.7％に相当します。税引前利益は1兆4,310億ベトナムドンに達し、2024年計画の130.2%に相当します。国家予算への拠出は2兆8,190億ドンに達し、2024年計画の116.1％に相当します。2024年の生産および事業実績目標はすべて計画を上回り、昨年実施予定の平均給与は1人あたり月額2,870万ドンに達しました（2024年計画比5％増）。

VATMは、全体の容量規模を満たすシナリオとロンタン空港を運用開始するための初期シナリオに従って、タンソンニャット-ロンタン-ビエンホア空港クラスターの飛行方法、航空路、空域編成の設計を完了しました。

空域容量を最適化し、航空機の受け入れ能力を高め、航空管制官の作業負荷を軽減し、安全で円滑かつ効率的な飛行業務を確保するため、VATM はゾーン責任境界の調整を組織しました。最低監視分離基準の削減を実施するための調査…

過去 1 年間、VATM は航空会社や軍事機関を主導し、調整を行って、多くの飛行方法、航空路、空域を修正および設計し、管轄当局に提出して承認と実施を求めてきました。航空路、飛行方法、空域は実際の運用要件を満たすように最適化されており、国際民間航空機関（ICAO）およびベトナムの一般的な計画と指示と一致しています。

2024年の総飛行業務量は2023年と比較して約14.23％増加しましたが、飛行安全に関連する事故は約36.59％減少し、VATMの安全管理業務が顕著な成果を達成したことを示しました。 VATM は、割り当てられた責任地域内での 100% の飛行の調整、指揮、および絶対的な安全を確保するために組織化されています。

VATM 総裁 グエン・コン・ロン

グエン・コン・ロン氏によると、2025年にはVATMは総飛行回数を940,128回に増やすことを目指しており、これは2024年の実施予定数と比較して8.72%の増加となる。収益は約4兆4,780億VNDで、2024年の実施見込みと比較して5.7%増加します。税引後利益は1兆1,360億ベトナムドンで、2024年の実施見込みと比較して1.7%増加。国家予算に2,955億VNDを貢献し、2024年の実施予定額と比較して4.9%増加します。

VATMは、2025年に総飛行回数を940,128回に増やすことを目指しており、これは2024年の推定実施回数と比較して8.72%の増加となります。

VATM は、この課題を完了するための解決策を実施するために、引き続き関係機関と緊密に調整および協力し、責任地域における飛行業務の絶対的な安全を確保します。飛行業務保証サービスの品質を向上する。飛行ネットワークを最適化し、新しい並行ルートを適用するための手順を開発し、実装する。最新技術を適用し、安全データをデジタル化および電子化して安全管理システムの運用に役立てます。建設投資プロジェクト、特に重点プロジェクトの実施を加速することに重点を置きます...

出典: https://nhandan.vn/vatm-can-tang-cuong-ky-luat-ky-cuong-dieu-hanh-bay-tuyet-doi-an-toan-post855017.html