チャヴィン：コンタウ武器受領所

1959年1月、党中央委員会は第15回会議を開催し、新しい時期の革命方法を武装闘争と並行する 政治闘争として明確に打ち出した。 1959年7月、南部の革命を支援するため、政治局は海上の軍事輸送ルート、すなわち海上のホーチミン・ルートを開設することを決定した。

1961年初頭、中央政府はバリア省、 ベンチェ省、チャビン省、カマウ省に港を準備し、北行きの船舶を組織して道路の探索と開拓を行い、敵情を調査し​​、輸送手段を研究し、可能であれば武器を南へ輸送するよう指示した。

中央委員会の指示により、午後5時に1961年8月3日、コウモリの翼のような帆をつけたチャヴィン船が、トラン・ヴァン・マオ、グエン・ヴァン・クオン、グエン・ヴァン・チャム、レー・タン・ロン、ホー・ヴァン・イン、グエン・ヴァン・トイ、レー・ヴァン・ホアの7人の同志を乗せ、レ・タン・ロン同志を党書記、ホー・ヴァン・イン同志を船長として北に向けて出発した。船が出航した直後、同志のレ・ヴァン・ホアは船酔いしてしまい、出航前に滞在できるよう船を埠頭に戻すことを余儀なくされた。 8日後の1961年8月12日、船は中国のマカオ（当時はポルトガルの植民地）に迷い込んだ。 1961 年 8 月 15 日、私たちの船は中国の国境警備隊によって広州市都海区まで護送され、その後、私たちの領事館はハノイ行きの列車を手配し、ホーおじさんに会い、海を渡る過程を報告しました。

北部では、参謀本部 - 海軍司令部と第 125 グループが最初の船の準備を積極的に進めていた一方、南部では、1962 年 9 月 19 日に、党中央委員会委員、南ベトナム中央事務所委員のファム タイ ブオン同志が、中央事務所の直接指揮と第 7、8、9 地区の党委員会の管轄区域内の港の管理の下、第 962 グループを設立することを決定しました。第 962 グループは、師団と同等に編成されました。工事は段階的に進めることをモットーとし、受け入れ港湾の条件が全て整った場合にのみ、船舶受け入れを省に報告する。

機材の受け入れに備えて、チャヴィン省党委員会は緊急に埠頭を建設した。埠頭群は、ズエンハイ県のロンヴィンとチュオンロンホアの2つのコミューンに位置しています。クラスター 1 は Rach Co - La Ghi 河口地域に位置し、クラスター 2 は Phuoc Thien、Ho Tau、Khau Lau、Lang Nuoc 地域に位置しています。チャヴィン埠頭は、962グループの副政治委員であるレ・ヴァン・セン（ナム・セン）同志の直属の部下です。

1963年3月17日、ディン・ダット船長率いる最初の鉄道列車がフオック・ティエンに到着し、チャヴィンの第2埠頭群に停泊した。また1963年には、2隻目の船がラン・ヌオック河口に入り、主に武器など70トンの物資を積んでバディン港に停泊した。道路が開通した日から南部が完全に解放された日まで、合計でチャヴィン港には680トンの貨物を積んだ船が16隻到着した。コンタウ埠頭だけでも 10 回の航海があり、そのうち 4 回は 1963 年、6 回は 1964 年でした。